Реально ли сделать документы на двигатель?

[Montekki]

На одну из своих Джу хочу поставить В6, который на заводе на нее никогда не ставился. То что этот В6 ставился на 75, которая коструктивно идентична Джульетте, мне наверно не поможет, модель-то все равно другая. Если неправ - поправьте. Да и мотор этот без документов. Есть идея осуществить замену двигателя (блока) на "родной", той модели что ставился серийно, причем сделать его безномерным. У меня есть 2 таких блока, тоже без документов. Есть ли возможность получить документы на блок? Обратиться, например, в комиссионный магазин. Или в контору что моторами торгует. И реально ли сделать так чтобы мотор признали безномерным? В каком хоть направлении надо работать, подскажите кто в теме.

[Лёня]

На одну из своих Джу хочу поставить В6, который на заводе на нее никогда не ставился. То что этот В6 ставился на 75, которая коструктивно идентична Джульетте, мне наверно не поможет, модель-то все равно другая. Если неправ - поправьте. Да и мотор этот без документов. Есть идея осуществить замену двигателя (блока) на "родной", той модели что ставился серийно, причем сделать его безномерным. У меня есть 2 таких блока, тоже без документов. Есть ли возможность получить документы на блок? Обратиться, например, в комиссионный магазин. Или в контору что моторами торгует. И реально ли сделать так чтобы мотор признали безномерным? В каком хоть направлении надо работать, подскажите кто в теме.

набей на в6 номер тот, который в доках и не парься

[Montekki]

Кстати, это мысль!
Я в принципе и так могу не запариваться, ничего не делая, ездить так. Старую Альфу никто проверять не будет, а если захотят посмотреть номер на В6 - ну-ну, пусть попробуют
Значит у меня есть такие варианты:
1. Забить и ничего не менять.
2. Перебить номер на В6.
3. Попробовать оформить В6, сделав на него документы.
4. Пробовать оформлять с родным блоком, замутив документы и "убрав" номер двигателя.
Самый простой - первый, идеальный - последний . Будем думать, узнавать.

[zaur]

Самый простой и безгеморный, капаешь кислоты на свой нынешний номер, потом официально делаешь его безномерным и меняешь на V6

[Mitrij]

Тут ишь какая тонкость - блоки алюминиевые и там, и там Номера вбиты на миллиметр в глубину

[zaur]

Тут ишь какая тонкость - блоки алюминиевые и там, и там Номера вбиты на миллиметр в глубину

йа ф курсе, еслишто

[Mitrij]

Оч. хорошо. А теперь вспомни - часто ли владельцы транзухелей и 164 жаловались на проблему коррозии номера?

[zaur]

Оч. хорошо. А теперь вспомни - часто ли владельцы транзухелей и 164 жаловались на проблему коррозии номера?

я не говорю, ждать пока он сгниет!)))))))))))))))) и к чему ты клонишь я понял

[Naf]

Оч. хорошо. А теперь вспомни - часто ли владельцы транзухелей и 164 жаловались на проблему коррозии номера?

я не говорю, ждать пока он сгниет!)))))))))))))))) и к чему ты клонишь я понял

Ну тогда ведро кислоты ))))

[Mitrij]

не... просто придется обливать весь мотор, дабы его внешний вид соответствовал

[ToSHiC]

достань двигатель с доками, это основной гимор. чтобы поставить двиг на авту надо будет получить заключение из НАМИ, но, вроде, оно не особо дорого обходится. тем более, что на аналогичные кузова ставили вэ6, там дядьки вменяемые, поймут

[Mitrij]

А если серьезно - кто подобное делал? Кто помнит порядок сей процедуры? Какие доки подаются в ГАИ, нужно ли от них получать направление на экспертизу (в тот же НАМИ) и т.д.?
Я не нашел на ГАИшных форумах (может, плохо искал) описания четкого порядка действий - находил только список документов

[ToSHiC]

а ты посмотри на форуме gaz21.ru, там народ регил установку вэ8 совецкого в 21 волгу. надо заключение эксперта из НАМИ и справку из сервиса, у которого есть лицензия на установку двигателей, что двигатель они установили. с этими доками регистрируется в гаи смена двигателя, получается отметка в птс

[Mitrij]

То есть, из сервиса сначала все-таки к экспертам?

Тут у меня висит небольшой офф (ну не дошли руки пока ): хотелось бы объем и мощность "уменьшить" до правильных. Потому я и спрашиваю про порядок - не хочется ездить ни туда, ни туда впустую

[Montekki]

достань двигатель с доками, это основной гимор. чтобы поставить двиг на авту надо будет получить заключение из НАМИ, но, вроде, оно не особо дорого обходится. тем более, что на аналогичные кузова ставили вэ6, там дядьки вменяемые, поймут

В6 не так-то просто в принципе достать, а с документами - тем более. Есть много моторов от 164, но во-первых там другая модель, которая не ставилась на 75, во-вторых не хочется покупать мотор из-за документов. Что с ним делать?