Club Italia

**zopuh** » Чт янв 25, 2007 2:18 am

феррариевский V8 это нечто
низкий рык снизу и формульный визг у отсечки :smt007

**Hakunamatata** » Чт мар 08, 2007 11:09 pm

Сразу оговорюсь, что личный опыт небогат (205й"пыж" и всякие жигули) но двенадцатиклапанный V6 на 155... Это не просто "моторный" звук (впечатляюще могут рычать и спортяпонцы) - это живой голос! После 4000-4500 - оргазм, реально :-)

P.S. Я не сублимирую, чесслово... :-)

P.P.S. Интересный звук у старой БМВ750, но его почти не слышно из салона - представительский класс... даа...

**Touring** » Чт мар 08, 2007 11:27 pm

12 - клапанник кстати урчит раскатистей, чем 24-клапанники. И снизу у него пинок гораздо ощутимее, чем 24 к, в том числе из-за экологии. На верхах послабее, но низы, естественно, чаще в деле. Имхо лучший альфамотор из опробованных, что 2.0 турбо, что 2.5 и 3.0 атмосферник.

**Hakunamatata** » Чт мар 08, 2007 11:48 pm

Touring писал(а):12 - клапанник кстати урчит раскатистей, чем 24-клапанники. И снизу у него пинок гораздо ощутимее, чем 24 к, в том числе из-за экологии. На верхах послабее, но низы, естественно, чаще в деле. Имхо лучший альфамотор из опробованных, что 2.0 турбо, что 2.5 и 3.0 атмосферник.

Спасибо за Ваш комментарий.
Всвязи с этим два вопроса:
- а что, была двухлитровая турбошестерка?! Никогда не слышал!
- по первым ощущениям (после девятки-жигулей) на низах - паровоз! Но потом, осмелевши, начал подкручивать... Мама родная - как ветром подхватывает! Это я к вопросу о крутильности :-)

Правда что считать верхами... У меня это до 6000 не более...

**piranha** » Пт мар 09, 2007 4:49 pm

Hakunamatata писал(а):- а что, была двухлитровая турбошестерка?! Никогда не слышал!

164 2.0 v6 turbo

**Hakunamatata** » Пт мар 09, 2007 8:28 pm

piranha писал(а):
Hakunamatata писал(а):- а что, была двухлитровая турбошестерка?! Никогда не слышал!

164 2.0 v6 turbo

Спасибо. Как много нам открытий чудных... :-)

**MOFF75Ar** » Сб мар 10, 2007 11:49 am

Очень нравится в6 12 кл.Оч красивый звук у него,просто живой прям!Болеше всего люблю делать так-едеш,держиш 3000об,а потом резко утапливаеш педаль "в пол",и тогда просто такое удовольствие....У отчима аккорд 2л 92 гв,он как-то жужит,не нравится короче звук его.
Звук Феррари неповторим. http://www.youtube.com/watch?v=RnnzEWDM4Wc
Ламбо тоже просто песня http://www.youtube.com/watch?v=foDcLUhU ... ed&search=

**Фрэнки Карбоне** » Ср мар 21, 2007 4:01 pm

Touring писал(а):Вэ6 хорош альфовский. Сочный такой, правильный рокоток с пьянящим переходом в рык на верхах.

БМВ, рядная 6-ка, хорош после 4,5К. До этой отметки - ничего в общем-то, однако слишком сух и визглив на мой вкус.

Оппозит альфовский весьма нравится, неровный такой, мотоциклетный, раскатистый. И не по обьёму взрослый.

Твин альфовский цепной снизу рокочет зачетно, только вот чуть назойлив и однозначен на верхах, 16-клапанник ФИАТ-овский голосистый, но быстро утомляет.

Поршивец Бокстер - суховат, резковат, отрывист, механическая машина, живущая на верхах.

Вэ8 Ферры - типичный для марки высокочастотный пронзительный вой с эдаким собачим лаяньем - "ррр-вау-вау-вау" при перегазовках.

Волшебен звук Ламбовского вэ12 - уникальное зловещее завывание, переходящее в яростный рев, плюс стонущие трансмисионные шумы.

БМВшная рядная 6-ка вообще не нравится. Монотонное гудение просто, ИМХО. Зато V10 у последней М5 поинтереснее, чем визг тех же самых многих Ферр. Опять же ИМХО.

**_Anton@@** » Ср мар 21, 2007 7:28 pm

2.5 V6_12V на 155 мега-зачотно звучит и на низах и на верхах.

2.0TS_8V - тоже хорошо поет на средних и высоких. Но уступает 155V6 однозначно.

2.5V6_24V образца 98 года - хорош. И особенно тем что песнь радостаная до 7500. Но в основе звука - некоторый уверенный такой шелест - низких частот негусто.

Но я помню как я впервые сел в альфу. Это была 155V6 - я нажал на второй газ и услышал этот звук - и понял что это именно та машина которую я хотел бы купить. Потом правда смалодушничал и купил 2.0TS...

**palkan** » Ср мар 21, 2007 7:48 pm

самый зачётный звук у ТУРБАДИЗЕЛЯ!!!! :!:

**SerJant** » Чт мар 22, 2007 1:43 am

palkan писал(а):самый зачётный звук у ТУРБАДИЗЕЛЯ!!!!

+100

Веселее даже твинкама

**Polishka** » Чт мар 22, 2007 2:29 am

Capon писал(а):Мне кстати звук 2л Твинспарка больше нравится, чем V6... наверное я извращенец

Как вспоминаю свой предыдущий 2TS с суперспринтом, так аж мурашки по спине... ...ностальгия. Ну и треха, конечно, раскатисто так о себе заявляла, внушительно...

Новый 2.0 JTS повизгивает пока без прямотока, но что-то мне подсказывает, что звуком ему до легендарных альфовских 2TS и V6 не дотянуть никогда. Кенгуру - не мачо ни разу. :cry:

**Ляхов** » Чт мар 22, 2007 2:35 am

Polishka писал(а):
Capon писал(а): Кенгуру - не мачо ни разу.

Так 2,0 JTS не кенгуру ни разу... это фиат)))

**Polishka** » Чт мар 22, 2007 3:34 am

А разве FIAT не отдал производство JTS на австралийский Holden (GM)?

**Alfacentavr** » Чт мар 22, 2007 12:25 pm

Звук формульного мотора вживую бесподобен, аж мурашки по коже. Специально ездил послушать эту песню, когда Renault F1 в Москве отжигала - сначала на Воробьевых горах, потом на Москворецкой набережной.
Очень порадовал звук Альфы Брера с суперспринтом, которая к Виталику в сервис приезжала год назад.
Ну и Феррари, Ламбо ессессно no comments.

Твин Спарк с новой штатной выхлопной системой тож ничего при тапке в пол от 4000 до 6500 об/мин.

Club Italia

кому какой звук нравится?

Кто сейчас на конференции