Сварка задних рычагов. Ещё одна 164 на ходу!

[denisovrv]

Был в отпуске, решил заняться сваркой второй машины.
У неё еще в начале года задние продольные рычаги на землю упали.
В прямом смысле, не то что сгнило, а просто выгнили по кругу крепления задних рычагов к днищу и просто вывалились, жесть вобщем.
Были призваны таджики завалить её на бок.


Выковырял всё, что не вывалилось само

И всё с той же, моей первой 164-ой., были вырезаны крепления рычагов с коробами и частью порогов.


И приварены

Сыновья принимали непосредственное участие



Вчера уже рассекали на ней, тока масло льёт сцуко.

[Vodolaz]

рИспект

[scighera]

Был в отпуске, решил заняться сваркой второй машины.
У неё еще в начале года задние продольные рычаги на землю упали.
В прямом смысле, не то что сгнило, а просто выгнили по кругу крепления задних рычагов к днищу и просто вывалились, жесть вобщем.
Были призваны таджики завалить её на бок.
Сыновья принимали непосредственное участие

Нахрена были таджики с такими помошниками

А резинки в подвеску где брал ?

[denisovrv]

Резинки в рычаги ты имеешь в виду?
Я в старые саморезов накрутил, их распёрло, они как новые стали

[Cheetah]

Рома, поздравляю с реанимацией старушки!

Я в старые саморезов накрутил, их распёрло, они как новые стали

- ты монстр!

[scighera]

Рома, поздравляю с реанимацией старушки!

Я в старые саморезов накрутил, их распёрло, они как новые стали

- ты монстр!

+1

[denisovrv]

Ещё пару ньюансов.
Сами крепления рычагов я еще дополнительно притянул болтами. насквозь к листу железа, который под диваном.
Теперь то уж они никуда не денуться, даже если там всё в труху сгниёт.
Здесь только один болт, потом еще одним.


Всё то время что она стояла на боку, я пытался открутить мёртвую лямбду.

Так и не удалось сорвать её, а сорвались грани её гайки. Всё, теперь её не вывернуть от туда вообще.
Я, кстати. по моему уже тут писал об этом, но спрошу еще раз.
Если я поставлю мозги от 164ТС без лямбды, то смесь будет нормальная и вообще она заведедться с другими мозгами. Ниче не погорит там?

Просто вот на этой машине

лямбды вообще не было по конструкции, соответвенно мозги настроены на работу без неё.
Вот у меня мысль, что если не получаеться заменить датчик. то может можно заменить мотроник, который работал без этого датчика?

[mat 33]

Ром, я тож не смог старую лямбду ключем открутить. пришлось молотком и зубилом... и, о чудо, она сдернулась , правда ее внешний вид и работоспособнось... . ну вообщем все равно менял

[denisovrv]

Ром, я тож не смог старую лямбду ключем открутить. пришлось молотком и зубилом... и, о чудо, она сдернулась , правда ее внешний вид и работоспособнось... . ну вообщем все равно менял

Так на одной я открутил её, притом лёжа под ней и поменя на десятошную лямбду. расход упал с 16 до 10 литров.
А на этой вообще никак!

[BESHENIY]

Ром, я тож не смог старую лямбду ключем открутить. пришлось молотком и зубилом... и, о чудо, она сдернулась , правда ее внешний вид и работоспособнось... . ну вообщем все равно менял

Так на одной я открутил её, притом лёжа под ней и поменя на десятошную лямбду. расход упал с 16 до 10 литров.
А на этой вообще никак!

А как-то на ходовых качествах это отразилось ? Или лямбда на это не влияет ?

[ALFA-Dnepr]

Продаю страшно секретную информацию из-под полы. Лямбду нужно откручивать ГОРЯЧУЮ Если уже совсем все плохо, то высверливать

[denisovrv]

2 besheniy - У меня никак не отразилось, только расход упал.
2 ALFA-Dnepr - высверливать.... ну это откручивать трубу надо, нетуж, вобщем грани гайки на 22 стёрлись. Я, кстати, уже не интересуюсь, как её вывернуть, а спрашивал про замену мозгов с безлямбдовой машины. Мне проще будет бороду разобрать и мозг переставить, нежели теперь лямбду высверлить.

[ALFA-Dnepr]

Привари к гайке лямбды пруток(арматуру), нагрей выхлопную и откручивай. Не ищи лёгких путей по замене мозгов

[denisovrv]

Привари к гайке лямбды пруток(арматуру), нагрей выхлопную и откручивай. Не ищи лёгких путей по замене мозгов

Обоснуй последнюю фразу, почему не искать легких путей?
Работа на кресле в салоне авто по моему приятней, чем под ней .
Вот ты можешь по сути ответитчь что-нибудь по поводу замены на безлямбдовый мотронег?

[ALFA-Dnepr]

Легко! Машина с правильно работающей лямбдой потребляет меньше топлива, чем с безлямбдовым Мотроником. Обоснование - Датчик кислорода (лямбда-зонд) стоит в цепи обратной связи регулирования качества топливо-воздушной смеси (лямбда=1). То есть мозги стараются поддерживать оптимальный режим горения смеси (нет кислорода в выхлопных газах - значит всё топливо сгорело, а не вылетело в трубу).
Могу также утвверждать что машина с безлямбдовым мозгом будет мощнее (148 л.с), чем с лямбдой (144 л.с), с катализатором еще меньше. Если прицепить 4 карбюратора, то будет ещё мощнее
Но нам же нужна машина на каждый день, а не для драга
Я вообще предпочитаю кататься на дизеле, а если хочется быстрее - то есть турбированная шестерка