встал наглухо

[dmitriy]

похоже это ошибка ДПДЗ.

[Mixa]

Похоже, у него разъем круглый, три контакта, пробывал его тестером - меняет сопротивление цепи в зависимости от положения заслонки.

Дим а перед тем как менять катушку и коммутатор ты свечи не выкручивал и не проверял - есть ли искра?

А как ты трамблер перебирал? Как можно диагностировать датчик холла без осциллографа?

[dmitriy]

свечи не выкручивал, снимал провод вставлял запасную свечу и пробовал, трамблер разбирал полностью, там внизу, на приводе, кольцо в пазу, под ним стерженек блокировочный, он выбивается и вал снимается(соответственно крышка и все прочее сверху уже снято) у меня были лопнуты все шайбы на валу. вал идет вместе сверхней приблудой металической(не знаю как обозвать) датчик холла если у тебя родной не знаю как снимать, но помоему просто откручивается из нутри корпуса. в принципе он такой же, как тазовский щелевого типа, магнит и полупроводник между ними крутится приблуда, то перекрывая, то открывая пространство между ними. можно просто прозвонить, можно пробником, при прокрутке трамблера на одном из трех выходов должно то появляться то пропадать напряжение, два других, соответственно питание.можно еще подключить приспособление, продается в магазинах з.ч., для проверки Д.Х. на тазах, у меня есть, но еще не пробовал.

[Mixa]

Разобрал, шайбы целы, замерил мультиметром напряжение на контрольном проводе, изменяется в пределах 2,3-3,3 Вольта.
Заказал крышку и бегунок, поменяю для профилактики.
Хочу снять клапанную крышку - проверить метки распед валов.

[dmitriy]

я тоже об этом подумываю, но есть сомнения. может сразу взяться за полный ремонт.

[Mixa]

Компрессометр тебе в помощь, если разброс по цилиндрам будет меньше единицы то и не стоит туда лезть. К тому же не известно как соберут, много нюансов у наших движков. Мой например при придыдущей переборке неправильно собрали - были не правильно поставлены шатуны. Да и с поиском поршней/стаканов проблема - оригинал здесь не закажешь, если только напрямую из германии 570 евро комплект, и то не известно есть ли там.
А ковка зеленоградская не понятно как себя ведет, пока еще не катал на ней.

[dmitriy]

у меня кроме движка еще есть проблемы. про поршни зеленоградские разные отзывы ходят, но другого выхода не видно, остальное больно дорого. хотя можно уйти в долгострой, и делать все по мере прихода средств.

[Mixa]

Сегодня была последняя попытка что либо самостоятельно починить - снял клапанную крышку, проверил метки на РВ, все ОК.
Вынул топливную рампу - бенз льёт, у всех форсунок факел в норме. Собрал все обратно. Завтра снимаю все навесное, жди в гости

[Mixa]

Итак после вчерашней встречи можно сделать выводы - у Дмитрия минус коммутатор, у меня минус блок управления впрыска.

[dmitriy]

хочу уточнить, минус новый крммутатор. давай собирай все, и теперь я к тебе поеду с блоком. надо же услышать, как твоя работает.

[Montekki]

то есть из 2-х комплектов вы собрали один рабочий и машина все-таки завелась?

[dmitriy]

она и до этого заводилась, но с михиным коммутатором стала работать на хх вменяемо, и обороты набирать ровно, без провалов и дерганий. и его все детали ставили, все рабочее кроме блока впрыска.

[Mixa]

Вечером все уже собрал, поэтому и не переодевался, следующий этап - сборка/разборка в слепую

Вопрос с мозгами решен - выиграл на ибее б/у за 150 евро.

[Mixa]

хочу уточнить, минус новый крммутатор. давай собирай все, и теперь я к тебе поеду с блоком. надо же услышать, как твоя работает.

Насчет коммутатора в личку тебе отписал, как встанешь на колеса может заедешь вечерком ко мне - попробуем и мою завести

По поводу свечей NGK, чот только шестые нам подходят, про восьмые ни слова
http://www.ngk.ru/index.php?id=1466&pd= ... ROMEO&m=75

[dmitriy]

по denso W22EP-U, они соответствуют 7-мым, но не 6-ым. какая то хрень. при покупке стояли вообще IK16- Denso, а по каталогу 22-е, и работала хорошо, какая то всеядная она. по бошу кстати WR6 тоже соответствуют 7-мым, а ни как не 6-ым и не 8-мым. где правда Миш? 8-е я то же находил где то,но это кажется лажа.