Формула 1 Сезон 2010

[flavor]

В аэропорту Рима по моему поршенек стоит 699 евро
когда гонка следующая ??

[Tazio]

Форум внимательно читай

[Alfanero996]

С F1news.ru:

Мы уже писали, что по ходу Гран При Бахрейна технические специалисты FIA встречались с представителями гоночных команд и обсуждали особенности конструкции задней части машин. В частности, вопросы вызвало отверстие для внешнего стартера – оно было слишком большим и могло усиливать эффективность работы диффузора.

Как сообщает Autosport, командам предписано пересмотреть конструкцию этого элемента – результаты первого этапа сезона останутся неизменными, но уже на втором критерии оценки станут иными. Британские журналисты определенно назвали лишь две команды – это McLaren и Mercedes, по слухам две других – Renault и Force India.

В техническом регламенте размер отверстия для доступа к двигателю никак не ограничен. Статья 3.12.7 допускает наличие единственного отверстия для «минимально требуемого доступа» к стартёру. Со временем отверстие стало больше обычного, а команды, прежде применявшие обыкновенный прут круглого сечения, запускали двигатель устройствами весьма экзотических форм. Впервые этот прием был использован инженерами Brawn в 2009 году.

Отверстие настолько велико, что фактически является еще одним тоннелем для выхода воздуха из-под днища, что приводит к увеличению прижимной силы и делает машину более стабильной, особенно на торможениях, когда её задняя часть несколько приподнимается и аэродинамика работает не столь эффективно.

По итогам этапа в Бахрейне FIA выпустила уточнение к регламенту. Теперь размеры «стартового» отверстия строго оговорены, наложениы и ограничения на место его расположения.

Перед гонкой в Мельбурне изменения в конструкцию придется вносить как минимум четырем командам. «В диффузоре действительно есть отверстия для доступа стартера, - сказал руководитель McLaren Мартин Уитмарш. – Но у нас они ничуть не больше, чем у машины, выигравшей чемпионат в прошлом году. И также не больше, чем у четырех других сегодняшних машин».

[Alfanero996]

Экс-глава команды McLaren Рон Деннис не верит, что Себастьян Феттель сбросил скорость на второй половине дистанции Гран При Бахрейна из-за проблемы со свечой зажигания.

Деннис предполагает, что топливный бак на Red Bull RB6 мал, а двигатель Renault оказался не слишком экономичным: если бы команда не предприняла срочных мер, Феттель мог бы не доехать до финиша. Чтобы не рисковать, мотор перевели в более щадящий режим работы.

Деннис хорошо знает Эдриана Ньюи, который создает машины для Red Bull, до этого гений аэродинамики долго работал в McLaren.

«Проблема Red Bull, возможно, связана с просчетами в конструировании, – цитирует Денниса кёльнская газета Express. – Либо у машины слишком маленький топливный бак, либо она расходует больше топлива, чем ожидалось».

Не исключено, что экономичность двигателей Renault, о которой много говорили накануне сезона, оказалась несколько преувеличенной. Впрочем, может быть, гоночный инженер Феттеля Гийом Рокелен неверно рассчитал количество бензина, необходимого для того, чтобы проехать всю дистанцию Гран При.

В пользу этой версии говорит тот факт, что ближе к финишу скорость машины вновь возросла: вероятно, к тому моменту проблема уже была решена, какое-то количество бензина было сэкономлено, и Себастьян мог проходить круги в темпе догонявшего его Нико Росберга.

И еще. Статистика самых успешных команд в Ф1 (с F1news.ru):

[gomer]

Думается мне, Ред Булл будет недосягаем в большинстве треков, после модернизации двига Рено. Сами реношники тоже должны жару дать. Даешь Петю на подиуме

[gomer]

да, FIA далa добро на доработку

[gomer]

http://www.f1news.ru/news/f1-56561.html

[flavor]

*потирая руки !!
Да это прям праздник каклй-то !!

[Arthur]

Фитиль просто монстр!!! Завтра будет интересно. Алик хочет победить.

Раздражет коментатор, бейбишуми бебишумми, олух млять.

[Alfanero996]

Согласен! РедБуллы смотрятся очень мощно! В отличие от Маков. Очень рад за Фитилька! Алонсыч тоже не плох. А ажиотаж, поднятый вокруг Виталика Петрова уже достал (опять Ванкувер вспомнился). Попов аж слюной захлебывался, рассказывая о вчерашней второй свободной практике, в которой "Петров блистал" только вот про дождь, который полил во второй половине сессии и не дал показать остальным приемлемые результаты, упомянул вскользь. Квалификация показала, кто на что способен.
Гонка должна быть интересной! Наконец-то!

[Arthur]

Не увидел момента с Кабаяши ща поглядел... Блин, как жалко, что такие закосы дрифтовые не дают выйгрышных секунд. Здорово было бы. А еще удивил Кнопка, я думал он сольет.

[Прохожий_на_автобусе]

[Tazio]

А ваши комментарии, Гудерян? Интересно..

[Tazio]

А если бы на месте МШ был Алонсо?

[Tazio]

У МШ мокрый пердак!

А вы наблюдательны.