Итальянское министерство транспорта опубликовало данные по продажам новых автомобилей в 2002 году. Новые регистрации составили 2,270,900 единиц (минус 5.9% от уровня 2001 года 2,413,455). Итальянские производители сумели продать на своем рынке только 687,272 ед. (на 17.8% меньше, чем в 2001 году). При этом рыночная доля FIAT в Италии снизилась и составила 30.3% против 34.6% в 2001.
|
Декабрь 2001-2002
|
VAR. %
|
Январь-Декабрь 2001-2002
|
VAR. %
|
|||||||
|
DECEMBER
|
измен
|
JANUARY/DECEMBER
|
измен.
|
|||||||
| Марка |
2002
|
доля
|
2001
|
доля
|
02/01
|
2002
|
доля
|
2001
|
доля
|
02/01
|
| FIAT |
42 060
|
21,2
|
33 140
|
25,3
|
26,9
|
508 254
|
22,4
|
617 248
|
25,6
|
-17,7
|
| ALFA ROMEO |
5 380
|
2,7
|
4 821
|
3,7
|
11,6
|
79 822
|
3,5
|
91 915
|
3,8
|
-13,2
|
| LANCIA |
7 730
|
3,9
|
6 794
|
5,2
|
13,8
|
98 252
|
4,3
|
125 883
|
5,2
|
-21,9
|
| FERRARI |
21
|
0,0
|
29
|
0,0
|
-27,6
|
512
|
0,0
|
474
|
0,0
|
8,0
|
| MASERATI |
13
|
0,0
|
38
|
0,0
|
-65,8
|
373
|
0,0
|
308
|
0,0
|
21,1
|
| ALTRE NAZIONALI |
-
|
0,0
|
5
|
0,0
|
-100,0
|
59
|
0,0
|
51
|
0,0
|
15,7
|
| ИТАЛЬЯСК. МАРКИ |
55 204
|
27,8
|
44 827
|
34,2
|
23,1
|
687 272
|
30,3
|
835 879
|
34,6
|
-17,8
|
| AUDI |
3 840
|
1,9
|
3 029
|
2,3
|
26,8
|
52 719
|
2,3
|
47 134
|
2,0
|
11,8
|
| BMW |
3 250
|
1,6
|
2 782
|
2,1
|
16,8
|
46 354
|
2,0
|
46 329
|
1,9
|
0,1
|
| CHRYSLER |
2 000
|
1,0
|
1 227
|
0,9
|
63,0
|
20 955
|
0,9
|
13 638
|
0,6
|
53,7
|
| CITROEN |
9 850
|
5,0
|
3 808
|
2,9
|
158,7
|
90 176
|
4,0
|
75 014
|
3,1
|
20,2
|
| DAEWOO |
2 800
|
1,4
|
2 062
|
1,6
|
35,8
|
30 764
|
1,4
|
44 213
|
1,8
|
-30,4
|
| FORD |
16 380
|
8,2
|
9 370
|
7,1
|
74,8
|
185 874
|
8,2
|
186 106
|
7,7
|
-0,1
|
| HONDA |
1 660
|
0,8
|
543
|
0,4
|
205,7
|
15 521
|
0,7
|
13 188
|
0,5
|
17,7
|
| HYUNDAI |
4 500
|
2,3
|
2 219
|
1,7
|
102,8
|
39 343
|
1,7
|
39 863
|
1,7
|
-1,3
|
| KIA |
1 020
|
0,5
|
1 102
|
0,8
|
-7,4
|
11 638
|
0,5
|
11 570
|
0,5
|
0,6
|
| LAND ROVER |
590
|
0,3
|
383
|
0,3
|
54,0
|
8 560
|
0,4
|
10 062
|
0,4
|
-14,9
|
| MAZDA |
630
|
0,3
|
543
|
0,4
|
16,0
|
6 730
|
0,3
|
6 754
|
0,3
|
-0,4
|
| MERCEDES |
4 090
|
2,1
|
3 682
|
2,8
|
11,1
|
74 003
|
3,3
|
67 041
|
2,8
|
10,4
|
| MINI |
1 290
|
0,6
|
727
|
0,6
|
77,4
|
18 476
|
0,8
|
2 708
|
0,1
|
582,3
|
| MITSUBISHI |
1 410
|
0,7
|
1 713
|
1,3
|
-17,7
|
12 923
|
0,6
|
17 584
|
0,7
|
-26,5
|
| NISSAN |
4 180
|
2,1
|
2 366
|
1,8
|
76,7
|
42 914
|
1,9
|
50 008
|
2,1
|
-14,2
|
| OPEL |
20 950
|
10,5
|
11 236
|
8,6
|
86,5
|
186 138
|
8,2
|
211 476
|
8,8
|
-12,0
|
| PEUGEOT |
11 820
|
6,0
|
6 185
|
4,7
|
91,1
|
135 435
|
6,0
|
120 392
|
5,0
|
12,5
|
| RENAULT |
14 290
|
7,2
|
9 079
|
6,9
|
57,4
|
156 822
|
6,9
|
169 066
|
7,0
|
-7,2
|
| ROVER |
580
|
0,3
|
499
|
0,4
|
16,2
|
7 281
|
0,3
|
10 876
|
0,5
|
-33,1
|
| SEAT |
3 920
|
2,0
|
3 194
|
2,4
|
22,7
|
37 942
|
1,7
|
38 817
|
1,6
|
-2,3
|
| SKODA |
2 340
|
1,2
|
1 518
|
1,2
|
54,2
|
21 723
|
1,0
|
28 402
|
1,2
|
-23,5
|
| SMART |
2 130
|
1,1
|
1 962
|
1,5
|
8,6
|
31 102
|
1,4
|
28 735
|
1,2
|
8,2
|
| SUZUKI |
2 770
|
1,4
|
1 356
|
1,0
|
104,3
|
23 376
|
1,0
|
22 372
|
0,9
|
4,5
|
| TOYOTA |
10 270
|
5,2
|
5 666
|
4,3
|
81,3
|
122 757
|
5,4
|
100 458
|
4,2
|
22,2
|
| VOLKSWAGEN |
13 000
|
6,5
|
7 478
|
5,7
|
73,8
|
168 458
|
7,4
|
181 795
|
7,5
|
-7,3
|
| VOLVO |
1 860
|
0,9
|
1 154
|
0,9
|
61,2
|
17 226
|
0,8
|
16 741
|
0,7
|
2,9
|
| ALTRE ESTERE |
1 976
|
1,0
|
1 457
|
1,1
|
35,6
|
18 418
|
0,8
|
17 234
|
0,7
|
6,9
|
| ЗАРУБЕЖ. МАРКИ |
143 396
|
72,2
|
86 340
|
65,8
|
66,1
|
1 583 628
|
69,7
|
1 577 576
|
65,4
|
0,4
|
| ОБЩИЕ ПРОДАЖИ |
198 600
|
100,0
|
131 167
|
100,0
|
51,4
|
2 270 900
|
100,0
|
2 413 455
|
100,0
|
-5,9
|
| Опубликованы результаты продаж новых автомобилей на рынке Германии, который является основным зарубежным рынком для Alfa Romeo. В 2001 году было продано 25.649, в 2002 показатели намного ниже 18.931. | |||
| Первая десятка самых продаваемых моделей |
2002
|
2001
|
измен.
|
| 1 VW Golf, Bora |
274.162
|
293.219
|
-6,5
|
| 2 BMW 3er |
148.086
|
147.265
|
0,6
|
| 3 Mercedes C-Klasse |
125.206
|
156.872
|
-20,2
|
| 4 Audi A4 |
120.320
|
108.713
|
10,7
|
| 5 Opel Astra |
112.494
|
144.183
|
-22,0
|
| 6 VW Passat |
111.667
|
139.203
|
-19,8
|
| 7 VW Polo |
102.592
|
80.639
|
27,2
|
| 8 Ford Focus |
92.255
|
102.106
|
-9,6
|
| 9 Mercedes E-Klasse |
89.029
|
69.142
|
28,8
|
| 10 Opel Corsa |
85.855
|
102.509
|
-16,2
|
| Alfa на немецком рынке | |||
| 69 Alfa 147 |
8.954
|
10.114
|
-11,5
|
| 74 Alfa 156 |
7.927
|
11.979
|
-33,8
|
| 186 Alfa Spider |
975
|
1.454
|
-32,9
|
|
199 Alfa 166 |
716
|
1.380
|
-48,1
|
| 225 Alfa GTV |
359
|
408
|
-12
|
| 241 Maserati Coupe |
225
|
||
| Авто, занимающие ту же рыночную нишу | |||
| 20 Audi A3 |
40.474
|
48.497
|
-16,5
|
| 65 Honda Civic |
10.316
|
16.241
|
-36,5
|
| 131 Saab 9-5 |
2.553
|
4.328
|
-41,0
|
| 149 Peugeot 607 |
1.839
|
3.106
|
-40,8
|
| 80 Audi TT |
7.358
|
10.246
|
-28,2
|
| 87 BMW Z3 |
6.177
|
7.708
|
-19,9
|
| 108 Porsche Boxster |
3.867
|
4.414
|
-12,4
|
| Результаты показывают, что не все так плохо как могло бы быть. Да, Alfa сдала свои позиции, но практически пропорционально со своими реальными конкурентами. Alfa 147. Провал А3 еще можно объяснить ожиданием новой модели, но вот Focus явно подкачал, не говоря уж о Civic. Аналогично с одноклассниками 166: Saab 9-5 и Peugeot 607 имеют такое же снижение. В секторе легких спорткупе (GTV/Spider) сопоставимые результаты. И только 156 значительно выбилась из колеи... | |||
| Итоги продаж на немецком рынке по автопроизводителям. | ||||
| Марка | 2002 | 2001 | изменен. | доля рынка |
| Volkswagen | 604.347 | 633.075 | -4,5 | 18,6 |
| Mercedes-Benz | 388.545 | 406.000 | -4,3 | 11,9 |
| Opel | 337.236 | 395.754 | -14,8 | 10,4 |
| Ford | 264.844 | 271.368 | -2,4 | 8,1 |
| Audi | 242.206 | 251.591 | -3,7 | 7,4 |
| BMW | 226.197 | 231.709 | -2,4 | 7 |
| Renault | 205.944 | 200.023 | 3 | 6,3 |
| Peugeot | 108.560 | 100.597 | 7,9 | 3,3 |
| Fiat | 104.394 | 92.416 | 13 | 3,2 |
| Toyota | 103.237 | 89.508 | 15,3 | 3,2 |
| Skoda | 78.988 | 75.331 | 4,9 | 2,4 |
| Mazda | 67.882 | 64.964 | 4,5 | 2,1 |
| Citroen | 65.994 | 57.827 | 14, | 1 2 |
| Nissan | 65.026 | 66.265 | -1,9 | 2 |
| Seat | 51.244 | 48.780 | 5,1 | 1,6 |
| Smart | 44.800 | 46.364 | -3,4 | 1,4 |
| Volvo | 42.130 | 40.602 | 3,8 | 1,3 |
| Mitsubishi | 34.503 | 34.100 | 1,2 | 1,1 |
| Honda | 32.582 | 31.868 | 2,2 | 1 |
| Hyundai | 28.868 | 26.825 | 7,6 | 0,9 |
| Mini | 24.887 | 6.116 | 306,9 | 0,8 |
| Suzuki | 24.536 | 20.760 | 18,2 | 0,8 |
| Kia | 19.733 | 17.567 | 12,3 | 0,6 |
| Alfa Romeo | 18.931 | 25.649 | -26,2 | 0,6 |
| Chrysler | 14.688 | 16.557 | -11,3 | 0,5 |
| Porsche | 12.212 | 11.683 | 4,5 | 0,4 |
| Daihatsu | 8.144 | 9.493 | -14,2 | 0,3 |
| Land Rover | 7.765 | 7.951 | -2,3 | 0,2 |
| Jeep | 7.628 | 4.709 | 62 | 0,2 |
| Subaru | 7.413 | 7.948 | -6,7 | 0,2 |
| Saab | 6.652 | 8.157 | -18,5 | 0,2 |
| Jaguar | 6.067 | 7.173 | -15,4 | 0,2 |
| Daewoo | 4.963 | 5.114 | -3 | 0,2 |
| MG Rover | 4.052 | 12.496 | -67,6 | 0,1 |
| Lancia | 3.054 | 5.609 | -45,6 | 0,1 |
| GM/Chevrolet | 1.869 | 2.791 | -33 | 0,1 |
| Lada | 813 | 983 | -17,3 | 0 |
| Ferrari | 570 | 611 | -6,7 | |
| Maserati | 520 | 338 | 53,8 | |
| Alpina | 451 | 572 | -21,2 | |
| Lotus | 214 | 174 | 23 | |