сцепление проваливается педаль если дать газу

[Neon62rus]

всем привет
2.0 литра твин на ручной коробке
есть проблема- один раз ездил на дальняк 300-400км держал долго 110-120-130.. в итлге при переключении педаль сцепления уходит в пол как пустая..
потвкаешь ее покачаешь на холостых вроде набрала силу и можно выжать сцепление и переелючить скорость.. я ее потом покачал через штуцер выдвигая шланг и проблема пропала
1.5месяца ездил в городском режиме все в норме
вчера проехал 1200км на юг к морю держал уже 120-140 и местами 150-160 в итоге опять такаяже фигня педаль проваоивается и сцепление не отпускает коробку.. скорость не переключить.

встал прокачал вроде норм но как тока газу даш то опять пропадает. притом жидкость из бачка не уходит.. такое ощущение что его туда накачивает ибо когда штуцер вытаскиваешь тормозуха из него пож давлением бьет.
да и в целом стоит машина на холостых -сцепление работае... дал 3000оборотов и нажал на пдаль -педаль провалилась..

товариши хелп!!! ) у кого подобное было?
я тут думпю как с юга обратно ехать))))

[Ric]

Если гидравлическая часть там как на дизелях, то врят ли она,
скорей всего при оборотах корзина сама отжимает лопатку ,
и цилинр сам разжимается, и наполняется тормозухой,

Причина скорей всего в корзине +выжимной,

Чтоб это провериь тебе надо скинуть акум. с площадкой и посмотреть что там и как ,
делов на 2-3 часа, из инструмента ключик на 10 и 13

[Neon62rus]

судя по мануалу-книжке у меня немного не так.
на дизеле если не ошибаюсь рабочий цилиндр стоит вне коробки и штоком давит на вилку..
а у меня выжимной стоит внутри корзины и из корзины тока штуцер торчит.
и вот самая засада что не понятно как это связать с оборотами.. на заведеном моторе есди газ не давать сцепление в норме... дал газу педаль пропадает
и ещк могу связать это с жарой.
не может ли тормозуха ЗАКИПЕТЬ? я туда по глупости русский росдот4 залил :(

и еще перед этим на машине на ручнике проехались.. тоже размышляю насчет закирания и воздуха в тормозухе...

[bataner]

похожая хрень была после замены выжимного- травило колечко на шланге подводящем к выжимному, жидкость уходила незаметно, если место сухое рядом со стопорным кольцом - этот вариант отпадает

[Neon62rus]

ммм. сложный вопоос.. так как прокачивал я в дороге то сливалось все прямо по коробке... проверить сложно эт есди тока мыть ее. но как идея.. может быть..
спасибо домой приеду понаблюдаю..!!

я вот думаю.. может ли раскрутка движука выжимать выжимной обратнг так сильно что он где то выплевывает часть жидкости?
есть ли обратный клапан в этой системе?

[bataner]

на счет обратного клапана я сомневаюсь.А тормоза у тебя нормально все работают? у них бачек один, может там где изъян?

[Neon62rus]

тормоза в норме.. хорошо работают .. абс тоже в норме
тока стоит отметить некую пыль в бочке расширительном. темноватая жидкость пока не начал прокачивать сцепление.

[RTE]

ребят а с демпфером проблем случаем не может быть?!
странные повадки у него, сцепа с работой движка никак не связна, акромя выжимного.

[Neon62rus]

а что за демпфер?

[Neon62rus]

он на бензиновом моторе тоже есть?

[RTE]

У меня бензиновый тоже, демпфер - приблуда которая стоит между выжимным и рабочим...круглая хренотень висит с двумя трубками входящими в нее.

[Neon62rus]

Всем спасибо за идеи!
вообщем я пока не разобрался... вчера доехал с юга кое как)
хорошо прокачал на холодную .. и километров на 500 хватило .
потом каждый 150км. останавливался прокачивал.. благо штуцер пальцы уже на автомате нашупывают.
Демпфер нашел вчера.. он на бензине под АКБ стоит. круглая такая штука - она сухая. если в ней клапана нет то я хз как она может ВСАСЫВать воздух - думаю не она.

Пока вижу два варианта и буду менять детали в этом порядке...
1. резинки на штуцере... 2 штучки.. Ребята их можно где-то купить ( или подобрать в магазине запчастей) или стоит шланг целиком менять.??
2. что главный цилиндр ( тот что на педали) накачивает воздух... ну я так думал по логике тока Он может заталкивать воздух в магистраль под давлением.

Полтергейст с влиянием оборотов я так и не понял.
500км шел в режиме 110км .. не более 3100 оборотов движка.. полет нормальный.
дал 120-130... начала пропадать педалька...

Пы.сы альфа офигенно вытягивает на 5 скорости с любых оборотов... ) )я в шоке))
а так же вчера пришлось Сходу брат Липецко-Рязанский пост ДПС ибо сцепление кончилось шел на 5ой.. . =) за всю дорогу ни один гаишник не остановил .. а вот родные Рязанские были мне очень рады =)))

[Neon62rus]

Ребята главный цилиндр сцепления который на педали стоит часто выходит из строя?

есть ли смысл брать оригинал и дорогие заменители или можно взять дешевый? - ведь поменять его не проблема если что.

[Majo]

Ребята главный цилиндр сцепления который на педали стоит часто выходит из строя?

есть ли смысл брать оригинал и дорогие заменители или можно взять дешевый? - ведь поменять его не проблема если что.

я ставил неоригинал, тк мне его посоветовали на сервисе(мол, он более надежный ввиду использования чугуна, а в оригинале пластик).отдал 1600р., производителя не помню, но если надо - могу вечером поискать в заказ-нарядах.

[Neon62rus]

Ребята главный цилиндр сцепления который на педали стоит часто выходит из строя?

есть ли смысл брать оригинал и дорогие заменители или можно взять дешевый? - ведь поменять его не проблема если что.

я ставил неоригинал, тк мне его посоветовали на сервисе(мол, он более надежный ввиду использования чугуна, а в оригинале пластик).отдал 1600р., производителя не помню, но если надо - могу вечером поискать в заказ-нарядах.

да вот сейчас есть :
Malo 88159 Главный цилиндр, система сцепления 2431,57р.
LPR 2118 Главный цилиндр, система сцепления 1532,90р.
Bosch 0 986 486 104 Цилиндр сцепления главный 2425,86р.


Я думаю стоит ли брать бош или можно LRP взять поставить.я ведь не уверен что проблема именно в нем)) как бы выжимной не пришлось менять .. а это сьем коробки т.е. на 10и более тыр попаду)