Разблокировать компьютер, АР166, 1999 года

[Филипп]

Уважаемые друзья,

Пожалуйста, помогите. Собрался покупать АР166, 2.5, 1999 год. Влюбился в нее, хочу быстрее купить, но там проблема - стояла без аккумулятора и теперь бортовой компьютер (экран под магнитофоном) просит ввести код и отсчитывает час назад. Продавцы (на Энергетиков) говорят, что это ерунда, стоит только заехать в сервис и там заменят этот код. Соответственно, я не вижу показаний компьютера, хотя бы даже тот же климат-контроль, так как ничего кроме полей ввода кодов больше не показывается.
Альфа Кард с кодами отсутствует.
Пожалуйста, подскажите, где можно заменить или восстановить коды доступа, дорого ли это и где это лучше всего сделать в Петербурге.

Заранее признателен за вашу помощь!
С уважением,
Начинающий Альфист

[Антonio]

[quote="Филипп"]Уважаемые друзья,

Пожалуйста, помогите. Собрался покупать АР166, 2.5, 1999 год. Влюбился в нее, хочу быстрее купить, но там проблема - стояла без аккумулятора и теперь бортовой компьютер (экран под магнитофоном) просит ввести код и отсчитывает час назад. Продавцы (на Энергетиков) говорят, что это ерунда, стоит только заехать в сервис и там заменят этот код. Соответственно, я не вижу показаний компьютера, хотя бы даже тот же климат-контроль, так как ничего кроме полей ввода кодов больше не показывается.
Альфа Кард с кодами отсутствует.
Пожалуйста, подскажите, где можно заменить или восстановить коды доступа, дорого ли это и где это лучше всего сделать в Петербурге.

Заранее признателен за вашу помощь!



ВРУТ ОНИ...НАСКОЛЬКО Я НАСЛЫШАН....РАСКОДИРОВАТЬ - ТОТ ЕЩЕ ГЕМОРРОЙ...ХОТЯ МОГУ ОШИБАТЬСЯ...
ОБЯЗАТЕЛЬНО ПЕРЕД ПОКУПКОЙ НА ДИАГНОСТИКУ!!!!!
НАСТАИВАЙ!
C ЭНЕРГЕТИКОВ....ТЕМНО-СЕРАЯ...?? КОЖ.САЛОН?

[invictus]

ВРУТ ОНИ...НАСКОЛЬКО Я НАСЛЫШАН....РАСКОДИРОВАТЬ - ТОТ ЕЩЕ ГЕМОРРОЙ...ХОТЯ МОГУ ОШИБАТЬСЯ...
ОБЯЗАТЕЛЬНО ПЕРЕД ПОКУПКОЙ НА ДИАГНОСТИКУ!!!!!
НАСТАИВАЙ!
C ЭНЕРГЕТИКОВ....ТЕМНО-СЕРАЯ...?? КОЖ.САЛОН?

Ого, кто-то ее все-таки купил!

[Антonio]

Уважаемые друзья,

Пожалуйста, помогите. Собрался покупать АР166, 2.5, 1999 год. Влюбился в нее, хочу быстрее купить, но там проблема - стояла без аккумулятора и теперь бортовой компьютер (экран под магнитофоном) просит ввести код и отсчитывает час назад. Продавцы (на Энергетиков) говорят, что это ерунда, стоит только заехать в сервис и там заменят этот код. Соответственно, я не вижу показаний компьютера, хотя бы даже тот же климат-контроль, так как ничего кроме полей ввода кодов больше не показывается.
Альфа Кард с кодами отсутствует.
Пожалуйста, подскажите, где можно заменить или восстановить коды доступа, дорого ли это и где это лучше всего сделать в Петербурге.

Заранее признателен за вашу помощь!



ВРУТ ОНИ...НАСКОЛЬКО Я НАСЛЫШАН....РАСКОДИРОВАТЬ - ТОТ ЕЩЕ ГЕМОРРОЙ...ХОТЯ МОГУ ОШИБАТЬСЯ...
ОБЯЗАТЕЛЬНО ПЕРЕД ПОКУПКОЙ НА ДИАГНОСТИКУ!!!!!
НАСТАИВАЙ!
C ЭНЕРГЕТИКОВ....ТЕМНО-СЕРАЯ...?? КОЖ.САЛОН?
Если да, то учти - она уже года 2 стоит...смотри внимательно!

[invictus]

Все, ребята, спасли мы человека от гемора с альфой. Отказался он, стопудово

[Филипп]

Да уж, отговорили , но в душе я с вами! Обязательно со временем куплю!

[Rocas]

Да уж, отговорили , но в душе я с вами! Обязательно со временем куплю!

я вообще слабо понимаю, зачем покупать машину на энергетиков. Имхо, найти там живой вариант за вменяемые деньги невозможно. Либо дорого, либо труп. А чаще, и то и другое =)
Я однажды барыге запродал свою ушатанную машину и потом наблюдал, в каком виде и за сколько денег она продавалась. =)

[Berbee]

Да никто никогда не продаст неушатанную 166ю, какой смысл...Если только сильно приспичило деньги получить. Так что надо при покупке внимательно смотреть и торговаться, если человек долго продает, то готов сильно упасть. А проблемы у всех 166ых одни и те же, подвеска, текущая рейка и шланги ГУ, выхлоп дорогой, еще двухмассовый маховик иногда начинает греметь и просить много денег,хреновый мотор твинспарк(лень рассказывать, там дофига всего нехорошего), целая куча всяких роликов на моторах В6, которые по по очереди могут из строя выходить раз в месяц, хотя сам по себе в6 хлопот доставляет очень мало. Ну и куча всяких мелких и разнообразных геморов с электрикой, типа датчиколв АБС, фаз и прочей ерунды, на общем фоне уже незаметна
Ну вообщем большая, мощная и дорогая машина, которая при большом пробеге требует больших денежных вливаний, так что халявы не будет, идем копить бабки

[Gleb]

Да никто никогда не продаст неушатанную 166ю, какой смысл...Если только сильно приспичило деньги получить. Так что надо при покупке внимательно смотреть и торговаться, если человек долго продает, то готов сильно упасть. А проблемы у всех 166ых одни и те же, подвеска, текущая рейка и шланги ГУ, выхлоп дорогой, еще двухмассовый маховик иногда начинает греметь и просить много денег,хреновый мотор твинспарк(лень рассказывать, там дофига всего нехорошего), целая куча всяких роликов на моторах В6, которые по по очереди могут из строя выходить раз в месяц, хотя сам по себе в6 хлопот доставляет очень мало. Ну и куча всяких мелких и разнообразных геморов с электрикой, типа датчиколв АБС, фаз и прочей ерунды, на общем фоне уже незаметна
Ну вообщем большая, мощная и дорогая машина, которая при большом пробеге требует больших денежных вливаний, так что халявы не будет, идем копить бабки

Господа, откуда такая информация?!
Это, видать, болячки убитых помоек? Подвеска сложная и дорогая - факт (а по питерским дорогам, видимо, очень дорогая ). Но рейка и ГУР - первый раз слышу. Мастера говорили, что как раз с ними проблем нет. Глушитель - согласен: типично итальянская хрень не для нашей зимы А что за ролики на V6, которые нужно менять раз в месяц? Может, я не поменял чего? Месяц-то к концу подходит... А вот электроника во вглаве с инфоцентром - это дааа... Даром, что он такой же, как на 911-м Porsche: может глючить. Кстати, забыли еще кондиционер. При +30 может взять выходной (у меня так было на Автоэкзотике в том году) Про Твинспарк ничего сказать не могу: не место ему под капотом 166-й, по-моему...
Короче, кто хочет взять 166-ю, не парьтесь. Если машинка ухоженная, проблем с ней минимум. Конечно, не Тойота... Зато ездит быстро

[Berbee]

Да никто никогда не продаст неушатанную 166ю, какой смысл...Если только сильно приспичило деньги получить. Так что надо при покупке внимательно смотреть и торговаться, если человек долго продает, то готов сильно упасть. А проблемы у всех 166ых одни и те же, подвеска, текущая рейка и шланги ГУ, выхлоп дорогой, еще двухмассовый маховик иногда начинает греметь и просить много денег,хреновый мотор твинспарк(лень рассказывать, там дофига всего нехорошего), целая куча всяких роликов на моторах В6, которые по по очереди могут из строя выходить раз в месяц, хотя сам по себе в6 хлопот доставляет очень мало. Ну и куча всяких мелких и разнообразных геморов с электрикой, типа датчиколв АБС, фаз и прочей ерунды, на общем фоне уже незаметна
Ну вообщем большая, мощная и дорогая машина, которая при большом пробеге требует больших денежных вливаний, так что халявы не будет, идем копить бабки

Господа, откуда такая информация?!
Это, видать, болячки убитых помоек? Подвеска сложная и дорогая - факт (а по питерским дорогам, видимо, очень дорогая ). Но рейка и ГУР - первый раз слышу. Мастера говорили, что как раз с ними проблем нет. Глушитель - согласен: типично итальянская хрень не для нашей зимы А что за ролики на V6, которые нужно менять раз в месяц? Может, я не поменял чего? Месяц-то к концу подходит... А вот электроника во вглаве с инфоцентром - это дааа... Даром, что он такой же, как на 911-м Porsche: может глючить. Кстати, забыли еще кондиционер. При +30 может взять выходной (у меня так было на Автоэкзотике в том году) Про Твинспарк ничего сказать не могу: не место ему под капотом 166-й, по-моему...
Короче, кто хочет взять 166-ю, не парьтесь. Если машинка ухоженная, проблем с ней минимум. Конечно, не Тойота... Зато ездит быстро

Тебе просто повезло пока. Слетевший по утру на морозе шланг ГУР и рейка текущая прямо в салон через сальник вала я, работая сейчас в магазине, вижу регулярно.И роликов там куча, просто твой случай не показатель, а все что пригнано оттуда, уже имеет такой пробег, что все что я написал, уже пора менять.Никто не продаст ухоженную 166

[Gleb]

Ужасы какие... Ну так не нужно доводить машинку до такого состояния. Лучше уж на метро ездить, по-моему. А про продажу ухоженной ты прав, конечно. К тому же, так привязываешься к ней...

[Berbee]

Ужасы какие... Ну так не нужно доводить машинку до такого состояния. Лучше уж на метро ездить, по-моему. А про продажу ухоженной ты прав, конечно. К тому же, так привязываешься к ней...

На самом деле просто надо обратить внимание при покупке, а там уже быть готовым, что иногда придется заплатить, чтобы все хорошо было.