166. Брембо. Замена дисков-колодок.

[Touring*]

Настало время поменять передние диски с колодками на 166-й.

Был оригинал, всё нравилось. Коллеги, подскажите - что из афтермаркета взять, чтобы в итоге 4-поршневые Брембо остались такими же эффективными? Приоритеты - обычная езда, без резких оттормаживаний, большой % трасс. На предыдущих машинах пара диски Brembo / колодки ATE проявила себя неплохо.

Диски - обычные Brembo или ATE, можно ли брать TRW?
Колодки - сойдёт ли Ferodo Premier, или таки брать ATE либо Textar?

[K]

Настало время поменять передние диски с колодками на 166-й.

Был оригинал, всё нравилось. Коллеги, подскажите - что из афтермаркета взять, чтобы в итоге 4-поршневые Брембо остались такими же эффективными? Приоритеты - обычная езда, без резких оттормаживаний, большой % трасс. На предыдущих машинах пара диски Brembo / колодки ATE проявила себя неплохо.

Диски - обычные Brembo или ATE, можно ли брать TRW?
Колодки - сойдёт ли Ferodo Premier, или таки брать ATE либо Textar?

Рекомендовал бы окрашенные TRW или BREMBO, а ещё Zimmermann Coat Z. Колодки Ferodo или Brembo, Textar не очень понравился.

[audio-terrorist]

TRW колодки мне нравятся
но иногда писчат ) зато всегда замедляют авто как бы ни воняли от перегрева
АТЕ сильно грызут диски
текстар любят на поршкаенн ставить )

[zopuh]

диски брембо + колодки оригинал

[diman166]

на оригинал меняй! я в своё время ставил trw такой ужас был через недёлю купил оригинал!

[HEO]

Себе поставил диски Brembo MAX + колодки Brembo - доволен, тормоза стали более цепкими. Думаю, что лучше всего ставить всё одного производителя (например как Brembo+ Brembo или TRW+TRW) До этого стояли диски Brembo easy check + колодки оригинал - тормоза были неплохи, но какбы скользковатыми.

[vengr]

попробуй армированные шланги

[HEO]

Да, от армированных шлангов хороший эффект. У меня стоят

[Touring*]

Спасибо! По понятным причинам ценны конкретно отзывы владельцев передних 4-поршневых Брембо на Альфах.

Мне видится, что диски одной конструкции от различных достойных афтермаркет-производителей (к примеру, сплошные, без дырок) имеют скорее разницу в цене из-за разной стоимости бренда, качество же одинаково. Даже, скорее, один завод их производит физически, а продавцы упаковывают под свой бренд. В плане цены у нас рулит TRW, потом идёт Brembo, затем ATE. Оригинал конкретно в области дисков имеет имеет просто бессовестную цену.

С колодками сложнее, там важен состав, даже для производителей одного ранга - Ferodo, ATE, Textar. Самые доступные у нас - Ferodo Premier, по цене близки к оригиналу (-10% по Экзисту). Колодки TRW не рассматриваю - слишком дёшево, в разы дешевле оригинала, есть отрицательные отзывы.

[Вольдемар]

Lucas + Lucas(TRW + TRW)

[audio-terrorist]

ездил на ате trw
и чет разницу ощутил только в том что ате сильнее роют полосы на диске и меньше воняют
trw нормально и уверенно замедляют машину
да и вообще жаловаться на 4 поршневые брембо ....их более чем достаточно для этой машины ...в конце концов мощность мотора не так велика

[dmitrii in vagon]

а на таких дисках не ктоне катался?
SWAG 74 91 4165
заказал,у них 5 отверстий,есть место чтоб расверлить под ступицу 5*98

[Devil]

зиммерманы редкостная дрянь, которая лопается.

а где шланги армированые брали?

[ganjaman]

а кто-нить может подсказать где эти самые армированные шланги взять!? или может номерки имеются??

[Лютег]

я заказал здесь. Жду.