Вкладыши 2,0 TS AR32301

[Mark Icons]

Коллеги, мне срочно нужно узнать, какой номер номинальных кореных вкладышей для AR32301, по комплекту пришёл отказ, а по парам они имеют непонятную мне маркировку, помогите, ПЛИЗ! Не хочу ставить неоригинал, всё таки это так глубоко в моторе и повторно туда лезть ой как не хочется...

[elementar]

7 171 8259 , только смысл? Поставь Glyco H1096/5 STD .. разницы никакой.. только цена

[cezer]

7 171 8259 , только смысл? Поставь Glyco H1096/5 STD .. разницы никакой.. только цена

полностью согласен, ставил себе Glyco ни каких проблем не было.

[MidnightCat]

В оригинале и идут Glyco. На них даже два значка нарисовано - Glyco и Alfa. Себе поставил такие. Нормальные.

[Mark Icons]

Спасибо. Я заказал заводские с синей маркировкой под первый разбор. Я читал, что если заказывать Glyco могут прислать любые... либо красные, либо синие, либо жёлтые, а мне нужны именно синие, так как мои красные прошли 225 000 км и явно износ колена присутствует.

Ещё так вышло, что мои шатунные вкладыши, которые стояли на машине оказались от 1,8, а у меня 2,0, это нормально? Я заказал новые по номеру, что набит на вкладышах, а потом только понял, что это от 1,8.

[MidnightCat]

Я тоже сначала голову ломал над тем, какие ставить. А потом пришлось вал точить, и тогда просто взял комплект ремонтных Glyco. Они без всяких цветовых групп.Да и не нашёл я мастера с таким станком, на котором можно вывести вал в альфовский допуск в 6 микрон. Так что тут либо покупать новые вал, вкладыши, шатуны и блок (что практически нереально, проще и дешевле такую же Альфу взять), либо особенно не заморачиваться по этому поводу.

[MidnightCat]

А что ты про износ коленвала писал? "Явно присутствует" - это как?

[Mark Icons]

А что ты про износ коленвала писал? "Явно присутствует" - это как?

Мы отвезли блок и колено в "Механику" и там сказали, что все шейки в номинале, но так как нулевого износа за 225 000 км впринципе не бывает, то мы с мастером решили накинуть +0,003 мм на коренных вкладышах. К сожалению шатунные вкладыши я по ошибке заказал номинал +0,000 мм, но думаю, что это не есть плохо =) Орижиналь решает!

[MidnightCat]

Я бы не стал от добра добра искать. Если всё действительно настолько хорошо, то лучше такие же и поставить. Всё равно зазор должен быть. Вдруг слишком маленький станет?

[Mark Icons]

Я бы не стал от добра добра искать. Если всё действительно настолько хорошо, то лучше такие же и поставить. Всё равно зазор должен быть. Вдруг слишком маленький станет?

Всё таки 0,003 мм это слишком маленкая разница, чтобы что-то пошло не так. Некоторые вообще тысячные не считают при подборе вкладышей и ничего, ездят

[Radio538]

Друзья, тоже озадачился к весне поменять вкладыши шатунные, хотя пробег еще довольно мал, но в условиях южной Краснодарской езды и теплого климата (все лето почти каждые выходные на моря по серпантинам и обратно) думаю, что смысл все-таки есть. Так вот, пробег сейчас 120 000 км, к весне думаю будет около 130 000. Заехал недавно наш италсервис и двигателист порекомендовал перед весной заменить вкладыши шатунные ибо это одно из слабых мест на твинах, а последствия после проворота довольно тяжелые и перед весенне-летним сезоном с данным пробегом двигателя думаю лучше предупредить неприятности.
Ну и собственно вопрос, при подборе вкладышей в частности по данному каталогу
http://www.auto-parts.spb.ru/cat/fi/fi2 ... tuUri7bb8=
не ремонтные размеры вкладышей 6 и 7 разбиты по цветовым обозначениям, соответственно возник вопрос какой цвет вкладышей по данной классификации применим для моей ситуации? Двигателист посоветовал заказать синие, потому как различия в размерах очень не критичны и учитывая мой пробег будет скорее всего самое оно. Однако, прочитав предыдущие комментарии понял что данные размер вполне применим и к пробегу почти вдвое превышающему мой. Ну собственно и возникли сомнения: КРАСНЫЕ или СИНИЕ?

Следующий вопрос по поводу колец.
Так как в двигло лезть по-любому, соответственно есть смысл залезть туда один раз и забыть. Поэтому еще актуален вопрос по кольцам, т.е. чем именно отличаются три комплекта колец под номерами 1 по данной ссылке (не ремонтные)?: http://www.auto-parts.spb.ru/cat/fi/fi2 ... aFgXgimk0=
(не слабая ссылка, по-другому пока не умею ). Заранее прошу прощения за возможно тупые вопросы, но в таких тонкостях не очень силен, но общее предстваление имею.

[Radio538]

И еще, если у кого еще какие предложения из личного опыта насчет того, что еще можно сразу поменять, чтобы потом не разбирать опять двигло для замены пары каких-нибудь копеечных сальников. Буду очень благодарен.
И вопрос по сальникам клапанов - друзья может кто-нибудь подсказать номерок по которому можно заказать на 2.0TS, опять в том же каталоге с этим делом пока не смог разобраться http://www.auto-parts.spb.ru/cat/fi/fi2 ... l9clj5CA==. Спасибо

[Radio538]

По последнему сообщению вроде разобрался, но подтверждение моих предположений не повредит. То есть, заказывая комплект под номером 1 (то есть комплект резинок А) мне приходит все что отображено на рисунке под обозначением А полным комплектом? Есть ли смысл заказывать А+В?

[Devil]

4 644 0885 сальники клапанов
7 796 198 гидрики(смотреть по состоянию)
6 060 3436 сальник распредвала
7 175 3052 сальник распредвала
6 065 5592 прокладка клапанной крышки
6 066 4642 прокладка гбц
сальники коленвала и коренные я бы тоже махнул. ну и комплект грм есснно.

[Radio538]

4 644 0885 сальники клапанов
7 796 198 гидрики(смотреть по состоянию)
6 060 3436 сальник распредвала
7 175 3052 сальник распредвала
6 065 5592 прокладка клапанной крышки
6 066 4642 прокладка гбц
сальники коленвала и коренные я бы тоже махнул. ну и комплект грм есснно.

Спасибо земляк. Задам еще тупой вопрос: сколько чего надо ?