ALFA ROMEO 156 1.9 д долгий запуск

[Юрий111111]

долгий запуск двигателя чем холоднее тем дольше мослаеш ,свечи фарсунки все ок на диагностике ничего не показывает

[Sledge]

1. Подождать пока появится нормальное зимнее топливо.
2. Проверить компрессию.
3. Подождать пока снова станет тепло.

Зачем дизель-то покупал? Надо было как все на TS ездить и не было бы этих проблем.

[aspic]

Очень похоже на низкую компрессию. Лечится капиталкой либо установкой предпускового подогревателя типа вебасто или нашего теплостар.

[Юрий111111]

совтарой трогается при слабой компресии смаглаб?

[aspic]

соляра воспламеняется от температуры, создаваемой давлением. давление при темнературе окружающей среды +-20 градусов примерно одинаково, а вот температура при сжатии разнится не слабо. Когда крутит стартер, обороты двигателя не высокие, постепенно горшки разргреваются и топливо в какой-то момент воспламеняется, если не очень холодно. а когда обороты 800, тут уже потерю компрессии не почувствуешь. вылей кружкой утром пару вёдер горячей воды на впускной коллектор(предварительно сняв верхний пластик). заведётся как летом.

[aspic]

кстати, с 1995года езжу на дизелях разных - старых и новых, уверен, капиталка не столь сложна. ни чем не сложнее чем на бензинках.

[Вольдемар]

1. Подождать пока появится нормальное зимнее топливо.
2. Проверить компрессию.
3. Подождать пока снова станет тепло.

Зачем дизель-то покупал? Надо было как все на TS ездить и не было бы этих проблем.

TS - очень хороший мотор.Простенько и со вкусом!

[Юрий111111]

соляра воспламеняется от температуры, создаваемой давлением. давление при темнературе окружающей среды +-20 градусов примерно одинаково, а вот температура при сжатии разнится не слабо. Когда крутит стартер, обороты двигателя не высокие, постепенно горшки разргреваются и топливо в какой-то момент воспламеняется, если не очень холодно. а когда обороты 800, тут уже потерю компрессии не почувствуешь. вылей кружкой утром пару вёдер горячей воды на впускной коллектор(предварительно сняв верхний пластик). заведётся как летом.

а как нащет жрать масло далжна и завышение дымности ?

[maksimus]

Рекомедную проверить состояние аккумулятора, ролика генератора и зарядку с генератора. (Как я понял - свечи греют)
У меня с похолоданием появились проблемы с запуском -- тоже дольше маслать приходилось чтоб завелся, поставил новый аккум большей емкости -- помогло, но ненадолго. Был в сервисе -- забраковали родик генератора -- заменили - теперь нормуль -- 3 тьфу)))

[russiangirl]

долгий запуск двигателя чем холоднее тем дольше мослаеш ,свечи фарсунки все ок на диагностике ничего не показывает

совтарой трогается при слабой компресии смаглаб?

а как нащет жрать масло далжна и завышение дымности ?

увас парни бензин или дизель у меня дизель на халодную долгий запуск диагносты не знают вчем причина ошибок нет все работает

Юрий111111, признайтесь честно, Вы в школе учились вообще когда-нибудь хоть чуть-чуть, Вы хоть сами себя понимаете .

[deni74]

долгий запуск двигателя чем холоднее тем дольше мослаеш ,свечи фарсунки все ок на диагностике ничего не показывает

Неисправные свечи и без диагностики спиралька на приборке показывает.

[aspic]

а как нащет жрать масло далжна и завышение дымности ?[/quote]

на турбированном моторе кольца вряд ли залегли, немного другая форма колец и конавок в поршях от отмасферников. если масло не жрёт, то есть не слабая надежда, что растачивать горшки под новые поршня не прийдётся, а достаточно будет замены колец. Маслосъёмные и компрессионные кольца изготовлены по-разному и из разных материалов, где-то может был подогрет моторчик и компрессионные крякнули. по-хорошему надо на сервисе изъять свечи и проверить компрессию, но на холодную, т.к. плохо заводится на холодную. точно не помню, но компрессия меньше 18 это капиталка.
кстати после первого замера на всех горшках рекомендую залить в горшки масло по кубику и повторно промерить. если компрессия выросла - кольца не в норме, нет - клапана не прилегают.
компрессию может измерить любой специалист, который понимает, что такое комон-рэйл и имеет оборудование для выполнения этой задачи.

[AR 156]

долгий запуск двигателя чем холоднее тем дольше мослаеш ,свечи фарсунки все ок на диагностике ничего не показывает

совтарой трогается при слабой компресии смаглаб?

а как нащет жрать масло далжна и завышение дымности ?

увас парни бензин или дизель у меня дизель на халодную долгий запуск диагносты не знают вчем причина ошибок нет все работает

Юрий111111, признайтесь честно, Вы в школе учились вообще когда-нибудь хоть чуть-чуть, Вы хоть сами себя понимаете .

Ты тоже не все занятие посещал подскалбы лучше че а не критиковал

[Frat]

Вперед на замеры компрессии и на капиталочку..... Про холода и дизель - враки.... если нормальный дизель то и заводится нормально!( ПыСы - только холодно, греется долго)

[Юрий111111]

Причина болезни - регулятор давления. Спасибо всем за помОщь.