Кто победит на ГП Валенсии 26 июня?

[sap]

З.ы. Гуди, а тебе бы хотелось чтобы РБ и Фитиль перестал ехать и чтобы все сравнялись нимножко ?
Мне бы очень.

Мне бы хотелось, чтобы мы перестали искать крайнего. Равенства в Ф1 никогда не было и быть не может. Доказано историей. Всегда кто-то оказывается лучше. Он же и первый.

Я плохо сформулировал свою мысль.
Да я про это же.

Я не против Фетля. Гонки улучшают породу. Это факт. Вопрос только, что РБ , ничего не делает кроме газировки

[Прохожий_на_автобусе]

категорически не согласен.

[Old Dirty Bastard]

Газировка эта, кстати, очень утоляет жажду...

Любая газировка лишь усиливает жажду Это одно из мощнейших маркетинговых решений Ибо смачивание поверхности уменьшается...

[sap]

Щас Гуди нас и в газировке цыферками убьет.

з.ы. Ты про коктейльчики ... на ее фоне ...
Ну так 2 кило рассыпанного кокса петровым на трассе, это похлеще любой газировки.

[ToSHiC]

Петрова не турнут из Рено, Рено+лада - друзья на веки (деньги от рашки), да и русский должен быть в формуле по политическим соображениям...

очень спорное утверждение

негр есть, из южной америки аж двое, мекс, азиат и индус. полный состав

[flavor]

Петрова не турнут из Рено, Рено+лада - друзья на веки (деньги от рашки), да и русский должен быть в формуле по политическим соображениям...

очень спорное утверждение

негр есть, из южной америки аж двое, мекс, азиат и индус. полный состав

турнут немца, т.к. уж больно их много аж 5-ть целых

Не хватало рубахи-парня, русского, с баблом.

[sap]

Там нет Жида.
Обрезанного.
Настоящего.
С пейсами.

[ToSHiC]

Там нет Жида.
Обрезанного.
Настоящего.
С пейсами.

это надо немцев всех проверить, глядишь, у кого дедушка был..

[sap]

"Негры в Африке...

А меня в школе так учили. (с)"

[Прохожий_на_автобусе]

давайте отправим кудрявчика в рено? так глядишь все то, о чем сокрушается сап свершиться.

[sap]

Будь осторожнее. Парень-то с норовом. Вайпер, Корвет, ему все равно ...
Зачем Фитилю конкуренты ?

[Typhoon]

http://www.f-1.ru/n10336 Позиция 19

руль на картинке старый, ни керса ни дрс
ToSHiC прав рычагом регулируют баланс тормозов
скорее всего кнопок стало слишком много решили часть функций с руля убрать
мерседес вроде для дрс педаль пробовал делать

Скрытый текст

http://www.sauberf1team.com/en/sauber_c30/engineering_materials.cfm?t=3
Finally, it is perfectly normal practice for Formula One drivers to alter the brake force distribution on their car during the race by using a lever in the cockpit. If the front wheels are showing a tendency to lock, the driver can direct more brake force to the rear in order to reduce the load on the front wheels. Drivers also have a second lever with which they can adjust the brake balance for each individual corner.

вот тут Росберг про свой руль рассказывает

Все это очено странно..
Вот еще чего нашел по теме интересненькое: http://www.f-1.ru/n13409

[ToSHiC]

руль на картинке старый, ни керса ни дрс
ToSHiC прав рычагом регулируют баланс тормозов
скорее всего кнопок стало слишком много решили часть функций с руля убрать
мерседес вроде для дрс педаль пробовал делать

Скрытый текст

http://www.sauberf1team.com/en/sauber_c30/engineering_materials.cfm?t=3
Finally, it is perfectly normal practice for Formula One drivers to alter the brake force distribution on their car during the race by using a lever in the cockpit. If the front wheels are showing a tendency to lock, the driver can direct more brake force to the rear in order to reduce the load on the front wheels. Drivers also have a second lever with which they can adjust the brake balance for each individual corner.

вот тут Росберг про свой руль рассказывает

Все это очено странно..
Вот еще чего нашел по теме интересненькое: http://www.f-1.ru/n13409

кмк кнопочками на руле они могут нарегулировать баланс в широких пределах. но по факту на трассе есть всего 1 или 2 поворота, в которых баланс хотелось бы слегка изменить (торможение на подъёме/спуске, например, или в улитке). если делать изменения кнопками - то крайне сложно в суматохе борьбы нажать её ровно 3 раза, к примеру, а потом ещё и вернуть обратно. с рычагом же всё просто - 2 фиксированных положения + , возможно, промежуточные щелчки. перед поворотом, в котором хочешь менять баланс - ручку от себя, после него ручку на себя. гарантированно не промахнёшься. примерно по такой же технологии у них переднее крыло раньше работало.

[Suspense]

Да я на своей мазде 2 всех уделаю, чего там корвет.

Это и есть зум-зум.

[sap]

Будь осторожнее. Парень-то с норовом. Вайпер, Корвет, ему все равно ...
Зачем Фитилю конкуренты ?

Да я на своей мазде 2 всех уделаю, чего там корвет. Он бензина много жрет

У корвета есть технология отключения половины цилиндров.
Он тогда очччень на эканомны