Нужен компрессор кондишина.

[zsai]

Куплю компрессор на ТС С ручейковым штифтом

[maks005]

есть компрессор от 3.0L V6 12кл., модель не знаю.

[Dmitry 164 3.0]

и у меня тоже такой

[zsai]

Вроде нашел. всем спасибо

[Dmitry 164 3.0]

обращайся если чо понадобится

[zveReF]

конденсатора кондицтонера не завалялось ни у кого?Цена вопроса?

[камкам]

конденсатора кондицтонера не завалялось ни у кого?Цена вопроса?

Ищи новый,это расходник.Они универсальные,ставились на определённый год почти на все европейские машины. Вполне вероятно,что у тебя стоит не родной,а просто подошедший по флянцам.Поэтому сначала на Экзист,там узнаешь свой артикул(там цена около 4500р),по магазинам можно дешевле найти. Далее ТРВ 1300р,и ресивер-осушитель 1500р. ТРВ не реставрируется. Если в системе долго был воздух,ТРВ и ресивер-осушитель на свалку. ТРВ может некоторое время порааботать,но всё равно через 2-3 месяца накроется.

[denisovrv]

ТРВ что такое?

[Werwoolf]

Я так понимаю, что ТРВ это -датчик на ресивере? Менял недавно ресивер - 750 рублей, датчик 4140 рублей...

[denisovrv]

Машина ко мне попала еще полгода назад без радиатора кондея, его просто не было, а трубки открытые болтались, да еще все в грязи были. Сколько времени на ней не было радиатора неизвестно (тоесть система была очень долго открыта), я поставил радиатор с другой машины, поехал на диагностику, утечек нет, заправили, муфта сработала, задул холодный воздух. Вот уже пару недель езжу с кондеем.

Если в системе долго был воздух,ТРВ и ресивер-осушитель на свалку. ТРВ может некоторое время порааботать,но всё равно через 2-3 месяца накроется.

Тоесть у меня сейчас осушитель не осушает, ведь он должен был набрать влаги за всё это время.
А ТРВ всетаки что такое, поточнее можно, если датчик, то датчик чего? И чем грозит если он накроется?
Сейчас то дует холодный воздух, че еще надо.

Радиатор кондея покупал в одной из контор, занимающихся ремонтом кондеев, они мне просто по размеру подобрали аналог, 1700р. (только это было 3 года назад)

[камкам]

ТРВ -терморенулируемый вентиль. Устанавливается между ресивером и испарителем. Примерно выглядит http://www.nika.donetsk.ua/product/trv Масло кондиционера хорошо впитывает в себя влагу, поэтому не защищает стальные части внутри системы от коррозии. Поэтому ТРВ,содержащий мелкие стальные части внутри при длительном нахождении воздуха в системе начинает кородировать,и интенсивно изнашивается за пару месяцев. Далее,Водяные пары просто могут замёрзнуть внутри ТРВ,блокируя прохождение фреона. Ресивер — осушитель – фильтр, представленный в виде небольшого бочонка, но в некоторых системах он имеет форму трубки. Располагается ресивер-осушитель после конденсатора на напорной магистрали и находит своё применение в системах с терморегулирующим вентилем. Внутри ресивера имеется силикагель, который их жидкого хладагента отфильтровывает влагу и стружку, которая образовалась в процессе эксплуатации компрессора. В случае разгерметизации системы кондиционера, этот фильтр быстро приходит в негодность, потому как силикагель набирает влагу и после этого фильтр не может качественно пропускать фреон через себя. Определить, забит ли фильтр, достаточно просто. Если фильтр снят с автомобиля, можно подуть в него. Если фильтр забит, воздух будет проходить плохо. Это также говорит о том, что фильтр непригоден для дальнейшей эксплуатации. Если же фильтр не снимали с автомобиля, и при этом система заправлена, необходимо потрогать трубки фильтра до и после работы кондиционера. В нормальных условиях работы трубки фильтра не должны поменять своей температуры. Если трубка стала горячей, а на выходе стала холодной, в этом случае необходима смена фильтра.

[zsai]

Камкам

Вопросы к тебе

у нас идет r-12 фреон ТРВ не видел под r-12. Может подойдут и от новых систем ?

Осушителю все равно?

[denisovrv]

ресивер-осушитель у меня становиться горячим при работе кондея, сама банка горячая и трубка из неё.
Это всё? Он мертвый?

[камкам]

ресивер-осушитель у меня становиться горячим при работе кондея, сама банка горячая и трубка из неё.
Это всё? Он мертвый?

Горячий,это нормально. Холодный после ТРВ должен быть. И магистраль низкого давления(трубка с ниппелем) должна быть холодная на ошупь. Посмотри в смотровое окно. Должен быть виден ток жидкости. Прозрачной и чистой,и немного пузырьков. Пена(если не уходит после полной заправки),окрашенная жидкость и муть,это уже симптомы. Далее,если было более трёх полных заправок,и простоял более трёх лет,то лучше менять. На промышленных холодильниках ресиверы при ремонте сразу меняют,как профилактика.

[камкам]

Камкам

Вопросы к тебе

у нас идет r-12 фреон ТРВ не видел под r-12. Может подойдут и от новых систем ?

Осушителю все равно?

И осушитель и ТРВ должны быть под R12. Давай полную инфу по машине. Год,код движка. Скину то что тебе подойдёт. Город Ижевск?