Грелась. Кипела.

[MaseratiBiTurbo]

После установки нового термостата на 12V 06412 (оригинал), температура ОЖ разово доходила до 110-120 потом резко в течение секунды-двух падала до нормы 95-100 и далее уже не повышалась. Я как-то на это забил.

Через месяца полтора, она стала грется уже конкретно - температура до нормы не падала. Патрубок идущий к радиатору горячий, вентилятор включается поздновато - при 100. Когда едешь температура не больше 95-100. Когда стоишь в пробке поднимается до 110-120.

Вопрос, если термостат открывается и вентилятор дует - почему на холостых греется? Воздушной пробки по идее быть не должно - уже давно бы вышла.

[Лютег]

Скорее всего, вентилятор не работает на первой скорости. Включается только в аварийном режиме. Если так, то виноват сгоревший резистор скоростей вентилятора. Стоит копейки.

[MaseratiBiTurbo]

О! Подскажи будь добр, где он стоит я его прозвоню и заменю.

Желательно на схеме, а не на пальцах. Спасибо.

P.S. Оно?

[Лютег]

Да.

[ALFA-Dnepr]

Оно. Легко проверить путем замыкания скрепкой контактов в разъеме от датчика температуры радиатора.

[MaseratiBiTurbo]

В сервисе при мне замыкали пинцетом контакты в похожем разъёме как на картинке, вентилятор включал разные скорости. Так как я в этом деле дубовый мне сложно определить что он там замыкал. Если оно, то получается, что вентилятор работает на всех скоростях.

Но!
Я ни разу не видел, чтоб во время штатной работы он включал эти скорости!

[ALFA-Dnepr]

Три варианта:
1 - датчик в радиаторе дохлый
2 - термостат плохо открывается
3 - помпа не качет должным образом

[MaseratiBiTurbo]

Три варианта:
1 - датчик в радиаторе дохлый

Подскажите его номер чтоб заказать.

2 - термостат плохо открывается

Это была моя первая мысль. Иначе как объяснить что датчик на термостате кажет 120 (датчик не врёт), а патрубок радиатора по ощущениям градусов 90-100 (можно держать рукой).

Однако с другой стороны, почему на скорости при обдуве радиатора температура падает до нормы? Еслиб термостат плохо открывался обдув радиатора ни на что бы не влиял.

3 - помпа не качет должным образом

Как мне объяснили, если помпа не качает (у меня новая, и 2000 не прошла), то наоборот на трассе начинает греться, а на холостых остывать.

Короче поеду вытащу термостат, буду опять ездить без него, лучше пусть холодит, чем перегревается.

[Бизон]

60606532 если трёхконтактный.

[Лютег]

В сервисе при мне замыкали пинцетом контакты в похожем разъёме как на картинке, вентилятор включал разные скорости. Так как я в этом деле дубовый мне сложно определить что он там замыкал. Если оно, то получается, что вентилятор работает на всех скоростях.

Но!
Я ни разу не видел, чтоб во время штатной работы он включал эти скорости!

Всё верно, сам вентилятор рабочий. А резистор - нет:

Резистор диагностируется очень просто: соединяем два контакта (читай разъема), которые подключаются к резистору, напрямую, если после этого вентилятор начинает включаться раньше - значит, умер резистор, если нет - то дело в чем-то другом - проводке, датчике температуре и т.д. Все!
Резистор ставят не просто так, а чтобы отобрать часть мощности, т.е. чтобы вентилятор крутился медленнее. Если его убрать, то получим скорость вращения карлсона как на второй

http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic.php?p=732871#p732871

Термостат тут, имхо, совсем не причём.

[Werwoolf]

Симптомы очень похожи на начало моего постперегрева. Поэтому выдвину свою мысль - грязь в рубашке охлаждения блока.

[MaseratiBiTurbo]

Симптомы очень похожи на начало моего постперегрева. Поэтому выдвину свою мысль - грязь в рубашке охлаждения блока.

У меня весь расширительный бачок в каком-то липком говне типа белой пены. Не исключено что и всё остальное в этом же говне.

Как чистят эту рубашку?

Выглядит вот так

[Evgeny]

У меня такой же налёт, только на масляной крышке. Тосол не уходит, может старый выкипает после снятия головок??

[Werwoolf]

Симптомы очень похожи на начало моего постперегрева. Поэтому выдвину свою мысль - грязь в рубашке охлаждения блока.

У меня весь расширительный бачок в каком-то липком говне типа белой пены. Не исключено что и всё остальное в этом же говне.
Как чистят эту рубашку?

У меня был антифриз, поэтому пена немного другого цвета, напоминающий детскую неожиданность. Простые промывки мне не помогали. Чистил вручную. Но я тогда скидывал голову. Здесь описывалось - http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=35256

Грязь была здесь:
А это собственно сама грязь:

[winnt]

Когда я вскипел и пробило прокладки под головами, при вскрытии оказалось, что вокруг гильз у меня наполовину все было забито известковым камнем, а между радиаторов на 2/3 все было забито песком.