Почему не включается первая скорость на 147 селеке

[Old Dirty Bastard]

И еще, кто может логично объяснить почему нужно парковатся, глушить мотор, на скорости (первой или задней)?

Для страховки ручника.

Боб, так не могу. Клинит селек при следующем включении.

На парковке клинит? (почитай мануал)

[Old Dirty Bastard]

На парковке клинит?

Мануал почитал. Как пример: Остановился. Поставил на ручник. Поставил на передачу. Выключил. Ушел. Пришел. Включил. С нейтрали переходит на 1 потом соскакивает в нейтраль. Меня это задрало и я перестал оставлять на передаче.

Я недопонял вот этот момент, Ты вкилючаешь первую, а он сбрасывает на нейтраль? Или как? У меня всё коректно работало на старом роботе и работает на новом. Так-как ручник МФ замёрз, то тока на передаче паркуюсь...

[Old Dirty Bastard]

Ты вкилючаешь первую, а он сбрасывает на нейтраль?

Именно так! Поэтому, эксперименты прекратил.

Хмммммммм. Может поэтому и дёргаеться? Из-за не корректности работы робота?

[mishyk]

Так значит селек ве-таки клинит из-за нейтралки.
А может у меня поэтому и заклинило его, что на нейтралке был оставлен несколько раз в один день? Вот наследующий его и заклинило... Ха... Буду долго смеятся если такая заморочка вышла. Но пока жду эвика оттянуть на СТО.

Будут новости, сообщю

Пока спасибо всем

[Dr.D]

Как он может клинить из-за нейтралки? Тож самоей летом-ручник, зимой скорость, и на 1-м и на 2-м селеке.
На 1-м менял актуатор, когда перестала заводитсься совсем, тока значек коробки моргал..

[mishyk]

Хорошо!
А как насчет изношеного сцепления - плюс яего еще немного поджарил осторожным троганием в пробках... Может быть, что просто из-зи изношеного сцепления не ключается первая и задняя. Такое ведь бывает на ручке? Актуатор просто недовыжимает сцепление и соответственно не может включить ни первую, и ни заднюю. Вторую включает. Сити держит тоже только со второй.

Какие мысли?

Но то, что сцепление было не ахти и я его дожег, так это точно, ну так процентов на 80

[mishyk]

Но то, что сцепление было не ахти и я его дожег, так это точно, ну так процентов на 80

По каким критериям определил?

пару раз пробуксовка сцепления была
как никак но в детстве на отцовской сцепление спалил однажды - помню, что скорость тяжело было воткнуть.
а тут робот...

[mishyk]

воняло ли не знаю, но дергалась при трогании как у новичка на ручной коробке и с первой на вторую переходило с рывками

[Vit155]

попробовать сделать "тарирование" сцепления компом, возможно поможет, вообще надо диагностировать ее компом, не всегда лампа на приборке показывает неисправность системы, часто во время прогона компом она как и вскрывается..
передача может не включаться как из-за изношенного сцепления (корзина), так и из-за кончины самой коробки, надо снимать КПП и все смотреть

[avelie-R156]

Проверить включение всех передач можно просто: при включенном зажигании (и неработающем моторе) включить первую, потом вторую и все поочередно.
Чтобы стереть ошибки можно просто снять клему с аккамулятора на несколько минут.
Но стоит ли их стирать, я бы поехал на сто и узнал что за ошибки.

[ЛеСьКа]

У меня такая же проблема! не могу включить первую скорость! сбрасывает на нейтраль!

[mishyk]

У меня такая же проблема! не могу включить первую скорость! сбрасывает на нейтраль!

Probuy vkluchit' vtoruyu i tronut'sya so vtoroy... Prichina v nizkom davlenii, grusha ne derzit davlenie

[_GaS_]

У меня такая же проблема! не могу включить первую скорость! сбрасывает на нейтраль!

Клапану сцепления пиндык пришел...

[ЛеСьКа]

У меня АкппС-робот! цепление кстати менялось надовно! мне наверно лучше ее сразу в сервис загнать? и кто примерно знает как это по деньгам!

[_GaS_]

У меня АкппС-робот! цепление кстати менялось надовно! мне наверно лучше ее сразу в сервис загнать? и кто примерно знает как это по деньгам!

Сцепление тут не при чем. Есть клапан сцепления, который держит и стравливает давление в гидроблоке робота. Если не включается 1-я передача, значит в гидроблоке недостаточное давление и сцепление просто не выжимается. Клапан стоит около 12000 рэ. Подходит от Фиата Гранде Пунто. Там точно такой же робот стоит. Машину лучше не насиловать, а то можно убить мотор робота, а это еще 24000 сверху. В идеале он должен работать раз в минуту по 3-4 секунды. Гнать естесственно в сервис, вам там смогут сделать диагностику. Ну и если надо, то сделают какие-то работы.
Возможно у вас уже умер мотор. Он жужжит, когда открывается дверь? Если да, то проверьте период его работы на холостых оборотах. Если чаще чем в полминуты, то не затягивайте с ремонтом. Ну и обязательно посмотрите живой ли его предохранитель.