Моторчик переключения заслонок печки...Что там внутри?..164

[Игорь164]

Действительно тут варвары собрались!!! Вообщето торпеду снимать полностью не надо а тем более выгрызать куски из бардачка. Под лобовым стеклом снимаются дефлекторы воздуховода , а там винты, и после етого панель оттопыривается и т.д. А шестерни мне поставили металич, в общем за все это удовольствие я отдал 1200руб. Всю процедуру ремонта я не наблюдал, ребята из сервиса на все про все потратили 4 часа и все работает отлично и бесшумно!

В сервисе год назад просили 400 у.е., при этом говорили, что надо торпеду снимать...
А где ты менял? 1200... - халява!

[denisovrv]

Действительно тут варвары собрались!!! Вообщето торпеду снимать полностью не надо а тем более выгрызать куски из бардачка. Под лобовым стеклом снимаются дефлекторы воздуховода , а там винты, и после етого панель оттопыривается и т.д. А шестерни мне поставили металич, в общем за все это удовольствие я отдал 1200руб. Всю процедуру ремонта я не наблюдал, ребята из сервиса на все про все потратили 4 часа и все работает отлично и бесшумно!

Ну нельзя же так издеваться А!!! сказал 1200 и пропал. Ни телефона сервиса, ни в каком хоть городе это было. И где тебе шестеренки металические сделали? ГДЁ ВСЁ ЭТО НАХОДИТЬСЯ?
......давай координаты, видиш ведь люди дочего дошли, куски из бардачка выгрызают в муках

[denisovrv]

Действительно тут варвары собрались!!! Вообщето торпеду снимать полностью не надо а тем более выгрызать куски из бардачка. Под лобовым стеклом снимаются дефлекторы воздуховода , а там винты, и после етого панель оттопыривается и т.д. А шестерни мне поставили металич, в общем за все это удовольствие я отдал 1200руб. Всю процедуру ремонта я не наблюдал, ребята из сервиса на все про все потратили 4 часа и все работает отлично и бесшумно!

Под лобовым стеклом стоит кондей, и что б до панели добраться нужно его вытащить что ль?

[Валера]

Ребята простите что раздразнил и пропал!!!! Просто много работы было. Во первых под лобовым стеклом кондишн стоит с улицы , а в салоне снимается коричневая пластиковая накладка которая распределяет воздух по всему стеклу... Просто все это я пытался сделать сам..... ну вы сами понимаете потерял 13 часов(снимал парприз) и ничего не получилось. Короче говоря ребята вам наверно не понравится это, но сервис в Ростове-на-Дону (1100 км. от Москвы) тлф- 8(863)2488125 работают с 8.00 до 18.00 кр. воскр. Если есть какие вопросы звоните мне 89034605445 окажу максимальную помощь. Вэтом сервисе ребята уже 8 лет делают эти машины, они знают их наизусть!!!!!!!!! решайте сами...........

[Pavel®]

Если нужно просто переключить с "только горячего" на "только холодный", достаточно длинной отверткой передвинуть соответсвующую заслонку. Для этого снимается пластиковая защита над трапецией дворников, высматривается в глубине ( сантиметров 15-20) эта заслонка на печке, и передвигается либо "внутрь", либо "наружу". Все. 10 минут максимум.
ЗЫ....как похолодает, проделываем эту же операцию обратно - если раньше "по уму" все не починишь .

[denisovrv]

C горячим и холодным я разобрался.
А вот там где второй моторчик, который переводит потоки воздуха, его мне нужно подвинуть.
Сифонит только на стекло.
Как его подвинуть?

[Pavel®]

нет информации
если не забуду - спрошу на днях у знающего человека

[denisovrv]

Я кстати из салона переключаю холодный/горячий.
С лева открытого бардачка через снятую заглушку достаю пальцами за тросик на редукторе ближнего моторчика .
А вот до дальнего никак не дотянуться, узко очень.
Если только не прибегнуть к вышеописаному вырезу.

[Игорь164]

Седня перебирал ближний сервопривод (затрещал)...
Оказывается легко снимается через центральные воздуховоды

[denisovrv]

Что за воздуховоды ты имееш в виду?
.........и конечно ничего не сфоткал
Ты можеш мне описать подробно этот процесс.
Напиши все как делал, насколько хватит терпения описывать

Кстати на дорожной есть моторчики с редукторами по 900р. за шт.
Тоесть 1800 за весь сервопривод печки. (звонил)
Вот собираюсь купить и поставить, но чтоб не изобретать велосипед хочу узнать всю процедуру в подробностях.
Что б взять и заменить всё за один раз , а не ковыряться неделю.

[Игорь164]

Снимаешь приборку, снимаешь блок упр. климатом, над ним снимаешь эту фиговину (распределитель потоков, кажется), за этой фиговиной - вынимаешь патрубок воздуховода, получается достаточная дырка, что бы вытащить сервопривод. Он на защелке с низу, и не забудь отсоединить тросик от его тяги (геморойно). Вынимаешь, предварительно ослабив провода. Откручиваешь редуктор от моторчика (на двух винтах).
Нижний не снимал, но тросик отсоединять не надо, вставляется так...
Дерзай...

[denisovrv]

Тогда еще тебе вопрос!
И что ты там перебрал то? В редукторе.
У тебя были новые шестеренки или что?
В чем заключалась переборка то?
результат какой?

[Игорь164]

Были БУшные редуктора и, на счастье, удалось подобрать живые шестеренки...

[flavor]

блин во попёрло !!!
затрещало что-то и устроило маями в машине !!! дует кияпфтком ужасно!!! !

[Игорь164]

блин во попёрло !!!
затрещало что-то и устроило маями в машине !!! дует кияпфтком ужасно!!! !

Сними пока тросик с тяги редуктора (подлезть можно через лючек за крышкой бардачка, и регулируй вручную - вытягиванием температура прибавляется.