Club Italia

**Farid** » Пт апр 28, 2006 10:49 pm

моторчики эти вроде парой продаются, стоят 25 баксов или что-то около того. Но что до одного, что до второго хрен доберешься. На "холодный" можно рукой задвинуть заслонку пока.

**Игорь164** » Сб апр 29, 2006 9:51 am

До сервопривода, который регулирует температуру воздуха, в принципе добраться реально через окошко в бардачке (и снять и поставить), только надо знать на что нажимать, что бы снять - он на защелках. Я когда себе менял, торпеду снимал и очень расстроился, что зря муд...ся

Кстати, что бы они подольше работали, их надо постоянно шевелить. Заслонка, которая перекрывает печку любит приклеиваться, наверно из за конденсата от испарителя.

**Farid** » Сб апр 29, 2006 11:02 am

Игорь164 писал(а):До сервопривода, который регулирует температуру воздуха, в принципе добраться реально через окошко в бардачке (и снять и поставить), только надо знать на что нажимать, что бы снять - он на защелках. Я когда себе менял, торпеду снимал и очень расстроился, что зря муд...ся
Кстати, что бы они подольше работали, их надо постоянно шевелить. Заслонка, которая перекрывает печку любит приклеиваться, наверно из за конденсата от испарителя.

А ты сам пробовал поставить его через это окошко? Я по глупости зачем-то снял его через это же окошко :oops:

, а вот поставить уже не смог. Руки не пролезают, вот теперь и этот моторчик у меня выпал из работы. Что называется: не мешай механизму работать, пока он исправен.

**denisovrv** » Сб апр 29, 2006 12:26 pm

Farid писал(а):моторчики эти вроде парой продаются, стоят 25 баксов или что-то около того. Но что до одного, что до второго хрен доберешься. На "холодный" можно рукой задвинуть заслонку пока.

А я про шестеренки говорю, их то реально достать?
Моторчик то у меня может и рабочий , а вот шестеренкам па любому тогда п...ц.
Если б мотор накрылся, то он либо крутиться либо - тишина.
А у меня там щелкает и трещит.
Мои руки туда точно не пролезут :shock:

Кто меня мотор и шестерни??? Где вы их брали?
Надо что ль подъехать к кому-нибудь, кто снимал торпеду, что б показали где с чего начинать, а то я уже наслушался...
Один снимал по незнанке какието защелки обломал, терь приборка не держиться.
И т.п.
Так что я так понял мне надо встретится с тем кто проделывал всю эту операцию без потерь

**denisovrv** » Сб апр 29, 2006 3:41 pm

denisovrv писал(а):
Farid писал(а):моторчики эти вроде парой продаются, стоят 25 баксов или что-то около того. Но что до одного, что до второго хрен доберешься. На "холодный" можно рукой задвинуть заслонку пока.

показали где с чего начинать, а то я уже наслушался...
Один снимал по незнанке какието защелки обломал, терь приборка не держиться.
И т.п.
Так что я так понял мне надо встретится с тем кто проделывал всю эту операцию без потерь

**Игорь164** » Сб апр 29, 2006 4:04 pm

Farid писал(а):А ты сам пробовал поставить его через это окошко? Я по глупости зачем-то снял его через это же окошко , а вот поставить уже не смог. Руки не пролезают, вот теперь и этот моторчик у меня выпал из работы. Что называется: не мешай механизму работать, пока он исправен.

Так снял же

и по глупости... Чесно говоря, я так не снимал, только помню грусную мысль, которая пришла в голову после снятия торпеды. Есть сломанный редуктор могу сфоткать, если интересно...

**denisovrv** » Сб апр 29, 2006 10:27 pm

Вот они эти шестеренки!!!
...тока где их взять то?
Тут заказывать чтоль? --> http://www.alfapro.com/html/steppers.html
Они мне ответили, что не могут доставить шестеренки в Россию..вот так.

**ALFA-Dnepr** » Вс апр 30, 2006 10:56 am

У всех ломаются редукторы, а моторчики целые. Как вариант подобрать шестеренки у ремонтников офисной орг-техники. Или изготовить на заводе с соответствующим оборудованием, но делать нужно много чтобы себестоимость была должном уровне, а не как у итальянцев за 50 Евриков без доставки. И еще раз скажу что моторчикам лучше лезть через моторный отсек

**denisovrv** » Ср май 03, 2006 12:36 pm

Кароче товАРисчи, скажите откуда туда мне лучше всего подлезть своей толстой рукой, что бы закрыть вручную печку.
Это дальний моторчик или ближний, если от водителя?
И что там надо нащупать и передвинуть, что б в радиатор печи не поступал кипяток.
Склоняюсь к тому, чтоб сделать вот такой вырез -->

И на будущее он мне наверняка еще не раз пригодиться!!!

**Игорь164** » Ср май 03, 2006 1:46 pm

Хороший вырез

Редуктор тот который ближе, из его левой боковинны торчит тяга, на которую надет тросик. Если пошевелить эту тягу вперед назад (лучше в сторону ее работы в данный момент - наверно назад), возможно, что и заработает сервопривод... Если тягу заклинит - сними тросик...

**denisovrv** » Ср май 03, 2006 1:51 pm

Вырез в самый раз......его всё равно не видно при закрытом бардачке, а машине этой продажа уже врят ли грозит :-D

Спасибо! Теперь только добраться туда осталось.
Я почему то думал что это дальний редуктор печку регулирует.
Точно ближний?
Ну врят ли он заработает, так как моторчик то крутится а шестеренки щелкают и видимо проскакивают.

**Игорь164** » Ср май 03, 2006 2:04 pm

Когда ты сдвинешь тягу, шестеренки перекрутяся и зацепятся целыми зубами... Я как то подлазил с окошка.

**ALFA-Dnepr** » Ср май 03, 2006 8:28 pm

Варвары! Изверги!

**Игорь164** » Чт май 04, 2006 12:07 am

ALFA-Dnepr писал(а):Варвары! Изверги!

Тот кто снимал торпеду, тот поймет...

**Валера** » Пн май 08, 2006 4:50 pm

Действительно тут варвары собрались!!!

Вообщето торпеду снимать полностью не надо а тем более выгрызать куски из бардачка. Под лобовым стеклом снимаются дефлекторы воздуховода , а там винты, и после етого панель оттопыривается и т.д. А шестерни мне поставили металич, в общем за все это удовольствие я отдал 1200руб. Всю процедуру ремонта я не наблюдал, ребята из сервиса на все про все потратили 4 часа и все работает отлично и бесшумно!

Club Italia

Моторчик переключения заслонок печки...Что там внутри?..164

Кто сейчас на конференции