Какой термостат выбрать?

[Rostman]

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=60653946%20&rnd=544871
короче, какой?
один и тот же вернет почему то есть за 900 и за 2200 рублей

там разница в сроке доставке....

мне он и не особо нужен через два дня. так что, Вернет заказывать?
будет работать как надо?или копить денег на оригинал за 2200?

Оригинал 1650р, Радонежка, на прошлой неделе себе поменял

Да тебе там МКПП продали вместо термостата! Такой гаджет вытащил!

[_Lonely_]

не, ну мне просто интересно

тогда "да"

черт побери. да мне действительно просто интересно, потому как ранее я был глубоко уверен что у меня тоже температура движка около 70 (т.е. стоит на шкале между 50 и 90). Оказалось, это далеко не так. К тому же у тебя рестайл, так что интереснее в двойне (у тебя же комп небось показывает , а не по стрелочке?)

[Thisis GDI]

не, ну мне просто интересно

тогда "да"

черт побери. да мне действительно просто интересно, потому как ранее я был глубоко уверен что у меня тоже температура движка около 70 (т.е. стоит на шкале между 50 и 90). Оказалось, это далеко не так. К тому же у тебя рестайл, так что интереснее в двойне (у тебя же комп небось показывает , а не по стрелочке?)

всмысле это не так? я по стрелке и смотрю. в пробках растет до 100, срабатывает вентилятор и все как положено. проехал пробку- опять падает на 70.

[Dr.D]

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=60653946%20&rnd=544871
короче, какой?
один и тот же вернет почему то есть за 900 и за 2200 рублей

там разница в сроке доставке....

мне он и не особо нужен через два дня. так что, Вернет заказывать?
будет работать как надо?или копить денег на оригинал за 2200?

Оригинал 1650р, Радонежка, на прошлой неделе себе поменял

Да тебе там МКПП продали вместо термостата! Такой гаджет вытащил!

Не то что твоя писюлька от в6

[Dr.D]

не, ну мне просто интересно

тогда "да"

черт побери. да мне действительно просто интересно, потому как ранее я был глубоко уверен что у меня тоже температура движка около 70 (т.е. стоит на шкале между 50 и 90). Оказалось, это далеко не так. К тому же у тебя рестайл, так что интереснее в двойне (у тебя же комп небось показывает , а не по стрелочке?)

всмысле это не так? я по стрелке и смотрю. в пробках растет до 100, срабатывает вентилятор и все как положено. проехал пробку- опять падает на 70.

Только медленно она растет. У меня тоже так было, что гадать-то, меняй термостат

[Pavel84]

Не то что твоя писюлька от в6

ПИПИСОН,да еще и вредный!

[Thisis GDI]

не, ну мне просто интересно

тогда "да"

черт побери. да мне действительно просто интересно, потому как ранее я был глубоко уверен что у меня тоже температура движка около 70 (т.е. стоит на шкале между 50 и 90). Оказалось, это далеко не так. К тому же у тебя рестайл, так что интереснее в двойне (у тебя же комп небось показывает , а не по стрелочке?)

всмысле это не так? я по стрелке и смотрю. в пробках растет до 100, срабатывает вентилятор и все как положено. проехал пробку- опять падает на 70.

Только медленно она растет. У меня тоже так было, что гадать-то, меняй термостат

да я и понял что менять. хочу понять на что. чтобы не получилось что проблема не решится из-за плохого термостата

[Dr.D]

Что бы решить проблему полностью, надо всю систему на стенде промывать.
Замена термостата решила проблему прогрева, авто быстрее прогревается, температура во время езды около 85, в пробке 95

[_Lonely_]

не, ну мне просто интересно

тогда "да"

черт побери. да мне действительно просто интересно, потому как ранее я был глубоко уверен что у меня тоже температура движка около 70 (т.е. стоит на шкале между 50 и 90). Оказалось, это далеко не так. К тому же у тебя рестайл, так что интереснее в двойне (у тебя же комп небось показывает , а не по стрелочке?)

всмысле это не так? я по стрелке и смотрю. в пробках растет до 100, срабатывает вентилятор и все как положено. проехал пробку- опять падает на 70.

я просто по альфадиагу проверял. Так меточка между 50 и 90, это 85-87 градусов. Меточка 90 = 93-95. Выше меточки 90 на пару мм = 98 (тогда срабатывает 2-я скорость вентилятора). 4 мм за меточкой 90 это 104 градуса (а 105 градусов это полное открытие термостата). Обычно стрелка больше пары мм от шкалы 90 отклоняться не должна. Если отклоняется - проблема в системе ОЖ. У меня, например, "классически" отрубилась 2-я скорость вентилятора. (Что, собственно, не совсем подозревалось, но оказалось)

От таке.

[Tone]

Купил Vernet (made in France). Снял старый термостат - оказался Behr (made in Italy). Судя по заводским хомутам, которые пришлось срывать, старый термомстат как раз стоял с завода. Behr - таки оригинал?

P.S. воздух из системы выдавился после залития свежего антифриза с трудом - никакого клапана на радиаторе нет, а воздушную пробку выдавило лишь минут через 10 дерганой работы движка
К счастью, положительный эффект налицо - держит температуру стабильно, хотя греется по-прежнему долго. Буду наблюдать.

[Владелец]

клапан (пластиковый болт) в правом верхнем углу на внутренней сторне радиатора.

[Vit155]

старый термомстат как раз стоял с завода. Behr - таки оригинал?

Behr - оригинал

[Tone]

клапан (пластиковый болт) в правом верхнем углу на внутренней сторне радиатора.

Видимо, плохо искал - не опознал ничего похожего

[Tone]

Да, что ещё удивило - на пластиковом патрубке старого термостата была выпуклость сверху, которая входила в паз на толстом шланге (к радиатору). На новом же эта выпуклость оказалась сбоку. Шланг более-менее нормально удалось обтянуть, но почему такое отличие - ума не приложу.

[Владелец]

решили что так лучше и произвели апгрейд