Пересадка с Alfa Romeo GT на Porsсhe Carrera 993

[Kemal]

так вот послушай меня теперь внимательно! Лера этот опыт получает в данный момент и ей данная машина нравится, ты же в даный момент лишь делишься субъективной точкой зрения основанной.. кстати, на чем?

Сразу видно - Атец! Великий учитель!

"сюда нужно смотреть и слушать, что Я говорю" (с) В.Путин
http://www.youtube.com/watch?v=Enyw-SdkglU

[Владелец]

так вот послушай меня теперь внимательно! Лера этот опыт получает в данный момент и ей данная машина нравится, ты же в даный момент лишь делишься субъективной точкой зрения основанной.. кстати, на чем?

Сразу видно - Атец! Великий учитель!

да, к сожалению современная молодежь редко умеет вчитываться и вдумываться, приходится призывать

[zaur]

так вот послушай меня теперь внимательно! Лера этот опыт получает в данный момент и ей данная машина нравится, ты же в даный момент лишь делишься субъективной точкой зрения основанной.. кстати, на чем?

Сразу видно - Атец! Великий учитель!

да, к сожалению современная молодежь редко умеет вчитываться и вдумываться, приходится призывать

Дядь, так я ж тебя видел, ты тоже вроде не старый, тоесть из нашего молодежного поколения?!

[Mur]

Все, ппц! Теперь смело ставлю еще страниц на 10 минимум! Сеня, держиззззь!

[Alfessa]

Все, ппц! Теперь смело ставлю еще страниц на 10 минимум! Сеня, держиззззь!

"Нолил чаю" - (с) Витя

[Defined]

топ становится горячее даже, чем "оригинальные шрусы"!

[Фрэнки Карбоне]

так вот послушай меня теперь внимательно! Лера этот опыт получает в данный момент и ей данная машина нравится, ты же в даный момент лишь делишься субъективной точкой зрения основанной.. кстати, на чем?

Сразу видно - Атец! Великий учитель!

Владелец Феррари, кстати. Сеня, 575 в твоей подписи - это Феррари? Как она в стравнении с 911?

[Владелец]

zaur, вчитайся и вдумайся я не говорил что в два раза старше

топ становится горячее даже, чем "оригинальные шрусы"!

посредством дипломатии и здравого смысла, ситуация взята под контроль обееми сторонами.


Фрэнки Карбоне, у меня никогда не было порше и более того, я даже на нем не ездил, сравнить не могу. тут спец у нас Георгий.

[zaur]

zaur, вчитайся и вдумайся я не говорил что в два раза старше

топ становится горячее даже, чем "оригинальные шрусы"!

посредством дипломатии и здравого смысла, ситуация взята под контроль обееми сторонами.


Фрэнки Карбоне, у меня никогда не было порше и более того, я даже на нем не ездил, сравнить не могу. тут спец у нас Георгий.

Да вдумывался я, просто говорил ты это как бы со стороны, типа как дедушка с твоей подписи

[Владелец]

Да вдумывался я, просто говорил ты это как бы со стороны, типа как дедушка с твоей подписи

извините, был напуган (с)

[zaur]

Да вдумывался я, просто говорил ты это как бы со стороны, типа как дедушка с твоей подписи

извините, был напуган (с)

Не боись, мы деда в обиду не дадим!!!

[kamikadZe]

не с моим рылом в ваш калашный ряд конечно соваться-сами мы из "помойководов" будем...но вот в чем вопрос:
так случилось, что примерно в одно время прокатили на 2-х 911х...997 Олега К(я к нему пытался работать устроится, но не судьба) и 993 еще одного знакомого. несколько замечаний-может проясните?
1) 993 воспринимается определенно более "одухотворенным" нежели 997.
2) на уровне впечатлений-нет того "вах" которое должно говорить о качестве салона-машинка как машинка-спецыфичная, но не настолько, на сколько в это самое "вах" вгоняет ценник(а владельцы подобных девайчов почемуто оч любят произносить сие циферки вслух-зачем непойму). сиречь отсутствует впечатление что "вещь мацаеш"
3)очучения динамики абсолютно различны и аналгогичны одновременно-993 резче и живее-997 воспринимается как просто авто-в себя приходиш взглянув на спидометр.но в любом случае это нечто уже по ту сторону добра и зла.

буду весьма признателен за прояснения к моим врпечатлениям профана.

З.Ы. за руль меня есно не пустили...не того поля ягода...да и сам бы не сел-ценник заставляет серьезно усомниться в своих драйверских способностях...тем более что такие машины, говорят, редко ремонтируют-как правило "дарят" оппоненту за егоже денежки, а себе новый покупают...

[лералера]

не с моим рылом в ваш калашный ряд конечно соваться-сами мы из "помойководов" будем...но вот в чем вопрос:
так случилось, что примерно в одно время прокатили на 2-х 911х...997 Олега К(я к нему пытался работать устроится, но не судьба) и 993 еще одного знакомого. несколько замечаний-может проясните?
1) 993 воспринимается определенно более "одухотворенным" нежели 997.
2) на уровне впечатлений-нет того "вах" которое должно говорить о качестве салона-машинка как машинка-спецыфичная, но не настолько, на сколько в это самое "вах" вгоняет ценник(а владельцы подобных девайчов почемуто оч любят произносить сие циферки вслух-зачем непойму). сиречь отсутствует впечатление что "вещь мацаеш"
3)очучения динамики абсолютно различны и аналгогичны одновременно-993 резче и живее-997 воспринимается как просто авто-в себя приходиш взглянув на спидометр.но в любом случае это нечто уже по ту сторону добра и зла.

буду весьма признателен за прояснения к моим врпечатлениям профана.

З.Ы. за руль меня есно не пустили...не того поля ягода...да и сам бы не сел-ценник заставляет серьезно усомниться в своих драйверских способностях...тем более что такие машины, говорят, редко ремонтируют-как правило "дарят" оппоненту за егоже денежки, а себе новый покупают...

я могу прокомментировать на счет салона.
в моем 993 меня салон устраивает. точнее даже очень умиляет и трогает. в салоне много деталей, которые невольно сочетаются между собой. очень качественно продумана тема "кругляшков" - 5 приборных кругов, кругляшки-крутилки, кругляшки, ключающие противотуманки и обогрев зеркал. все такое олд-скульное, но приятное глазу. единственное, предыдущий владелец поставил магнитолу пионер, которая своим неоновым светом портит все впечатление - не сочетается с матовым желтоватым свечением приборов.

ради интереса я заехала в спорт-кар центр и посидела в новом 997. салон был коричневым и желтой персонификацией - желтые приборы, желтая прострочка сидений, еще что-то желтое. такое впечатление, что переперсонифицировали. но в целом сохранился дух и принцип, заложенный в старых машинах. особенно умилили все те же кругляшки-крутилки на приборной панели и рычажки открывания стекол - точь-в-точь как в 993.

в общем, салон лаконичный, но продуманный по стилю. ни разу не мазда mx-5, где в целом салон приемлемый, но отдельные детали просто шокируют. а в порше все очень сдержанно и ладно.

п.с. забыла сказать про руль. он - супер!!!

[Nichilista]

Тогда ещё круче разжиться номерами старого образца, без кода региона. Типа "A 58 06 МО". Мегаэксклюзив это номера чёрные, 70-х годов.

Ага! Крашеные кисточкой. РазА три. Типа: 74-01 юбж (буквы прописные)
А из "дофлаговых" козырные были птиерские, серии В хх-хх СМ : "Выезжающий Смотреть Мир" (на таких в Чухонку выпускали). Вот это легенда!

"Как молоды мы были, как искренне любили..." (с)

По сабжу: поздравления!

[Jorben]

Сеня тааакой крутой! В следующий раз повнимательнее буду вчитываться и вдумываться в его посты. Может владелец 12 цилиндровой феррари сможет меня научить как нужно должным образом вколхозить ксенон или где найти хорошие не оригинальные стеклоочистители