Club Italia

**LAN** » Сб мар 01, 2008 5:13 pm

Такая вот беда...мёрзнет мотор на трассе,температура не больше 60-70 градусов иногда ниже взависимости от внешней температуры,когда стоишь на месте всё нормально,доходит до 90 и включается вентилятор.Есть подозрение на то,что термостат находится в постоянно открытом положении.Может кто нибудь сталкивался?Можно ли поменять сам термостат(вставку) или нужно менять всё в сборе вместе с корпусом?

**sergo_33** » Сб мар 01, 2008 10:16 pm

сталкивался на 33 уже два раза, симптомы те же.

**VladimirP** » Вс мар 02, 2008 3:26 am

Вставка из корпуса достается легко,но отдельно их не продают-на них нет даже номеров. Любую туда не засунешь- вставка здесь не совсем простая , она работает совместно с корпусом. А работает термостат или нет легко проверить-заводишь холодную и щупаешь патрубок идущий к радиатору. Он должен быть холодный довольно долго ,а потом быстро должен стать сразу горячим.

**LAN** » Вс мар 02, 2008 11:19 am

sergo_33 писал(а):сталкивался на 33 уже два раза, симптомы те же.

На 33-ей это вылечилось заменой термостата,у меня такое было.

**LAN** » Вс мар 02, 2008 11:20 am

VladimirP писал(а):Вставка из корпуса достается легко,но отдельно их не продают-на них нет даже номеров. Любую туда не засунешь- вставка здесь не совсем простая , она работает совместно с корпусом. А работает термостат или нет легко проверить-заводишь холодную и щупаешь патрубок идущий к радиатору. Он должен быть холодный довольно долго ,а потом быстро должен стать сразу горячим.

экзист предлагает много вставок на выбор,буду разбирать и подбирать.

**Alexey (Lancia)** » Пн мар 03, 2008 1:18 pm

термостат однозначно.
даже если утром патрубок холодный на большой круг, потом подклинивает.
менял 3 раза. все 3 раза неудачно.
пока не заколхозил. :evil:

теперь все как по расписанию

**LAN** » Пн мар 03, 2008 2:30 pm

А заколхозил как?

**VladimirP** » Вт мар 04, 2008 9:15 pm

LAN писал(а):
VladimirP писал(а):Вставка из корпуса достается легко,но отдельно их не продают-на них нет даже номеров. Любую туда не засунешь- вставка здесь не совсем простая , она работает совместно с корпусом. А работает термостат или нет легко проверить-заводишь холодную и щупаешь патрубок идущий к радиатору. Он должен быть холодный довольно долго ,а потом быстро должен стать сразу горячим.

экзист предлагает много вставок на выбор,буду разбирать и подбирать.

А где в Эксисте и можно найти отдельно вставки?

**LAN** » Ср мар 05, 2008 10:41 am

VladimirP писал(а):
LAN писал(а):
VladimirP писал(а):Вставка из корпуса достается легко,но отдельно их не продают-на них нет даже номеров. Любую туда не засунешь- вставка здесь не совсем простая , она работает совместно с корпусом. А работает термостат или нет легко проверить-заводишь холодную и щупаешь патрубок идущий к радиатору. Он должен быть холодный довольно долго ,а потом быстро должен стать сразу горячим.

экзист предлагает много вставок на выбор,буду разбирать и подбирать.

А где в Эксисте и можно найти отдельно вставки?

Вот что мне выдал эксист:

http://exist.ru/resultr.asp?sr=29&fcode ... 620%202682

пока ничего не разбирал и не делал,разбиру,будут фото и более точная информация

**VladimirP** » Ср мар 05, 2008 5:58 pm

Я разбирал такой (почти) термостат с лянчи каппы 3.0л и пытался подобрать серединку. Но не вышло ,она совсем другая. Потом мне привезли термостат но не тот , в два раза дешевле (30баксов) . Вот от него вставка подошла как родная. А привезли мне Behr C.555.87

**VladimirP** » Ср мар 05, 2008 8:34 pm

На картинке в Эпере термостаты на трехлитровых каппах и темах очень похожи.

**Alexey (Lancia)** » Чт мар 06, 2008 4:36 pm

LAN писал(а):А заколхозил как?

заварил выход на малый круг.
на выход пределал от ТАЗа-2110 через патрубки

Club Italia

Мёрзнет 3.0 v6

Мёрзнет 3.0 v6

Re: Мёрзнет 3.0 v6

Re: Мёрзнет 3.0 v6

Re: Мёрзнет 3.0 v6

Re: Мёрзнет 3.0 v6

Re: Мёрзнет 3.0 v6

Re: Мёрзнет 3.0 v6

Re: Мёрзнет 3.0 v6

Re: Мёрзнет 3.0 v6

Re: Мёрзнет 3.0 v6

Re: Мёрзнет 3.0 v6

Re: Мёрзнет 3.0 v6

Кто сейчас на конференции