Club Italia

**BESHENIY** » Чт июн 14, 2007 12:02 am

Всё работает , просто надо сначала зарегистрироваться на их сайте .

**BESHENIY** » Чт июн 14, 2007 12:09 am

Вобщем искрутил сегодня всевозможные комбинации кнопок TEST , одометра и обнуления , глухо . Видимо только ABS из них тестируются каждый раз при повороте ключа , а остольные работают только в аварийном режиме .

**Arthur164** » Чт июн 14, 2007 12:19 am

besheniy писал(а):Всё работает , просто надо сначала зарегистрироваться на их сайте .

зарегился, ни фига не пущает ((. Ща по знакомым раскидал, может у кого откроется по почте пришлют страницу

**Arthur164** » Чт июн 14, 2007 12:21 am

ну судя по всему у суперовых не все зажигается при повороте ключа.

**Arthur164** » Чт июн 14, 2007 12:37 am

ALFA-Dnepr писал(а):Лампочки, лампочки...
Смотрим сюда http://alfisti.org.ua/forum/index.php?showtopic=3908

после многократных и настойчивых нажатий на F5 таки открылась ссылка )) Ну что сказать - красиво

**warrior82** » Сб июн 23, 2007 4:43 pm

а у меня нет дисплея, у меня все по другому...

**Stox** » Чт июл 02, 2015 2:15 pm

Arthur164 писал(а):
ALFA-Dnepr писал(а):Лампочки, лампочки...
Смотрим сюда http://alfisti.org.ua/forum/index.php?showtopic=3908

после многократных и настойчивых нажатий на F5 таки открылась ссылка )) Ну что сказать - красиво

Не могу ни как открыть ссылку! Что же там, если не секрет, за информация? Очень нужно! Заранее спасибо!

**Thottbot** » Чт июл 02, 2015 4:48 pm

"Индикация регулируемой подвески есть на всех приборках, как и индикация проблем коробки автомата и даже есть символ противозаносной или противопробуксовочной системы" приборки второй слева в блоке G2, это который над большим блоком предохранителей G1.
Сигнал прямоугольной формы амплитуды 8-12В частотой 100 Гц подавать на 16 контакт большого зеленого бокового разъема. На этом же разъеме 18 контакт - это "общий", а 8 - это +12В после замка зажигания.
На всякий случай подай ещё +12В на 17 конакт этого же разъема и на 9 контакт нижнего зеленого и на 7 контакт большого белого бокового разъема. На эти контакты постоянно подается 12В с аккумулятора
Savva
В датчике скорости нет Холлвского преобразователя. Там возле катушки крутится металлический крест и усилитель на двух транзисторах p-n-p структуры и выход типа открытый коллектор. Поэтому в нем всего два вывода. У датчика Холла их 3. Если интереско я выложу фотки."
- вот, собственно, и вся информация оттуда.. остальное- флуд.

Club Italia

лампочки на панели приборов

Re:

Re: лампочки на панели приборов

Кто сейчас на конференции