если кому надоела 159седан/Брера с ТБи(в Россо и Ti), я тут)

[F1rzT]

Доброго дня!)
Своего "овоща" 159 1,8 выложил на продажу, есть заинтересованные, так что в недалеком будущем настанет час, когда нужно будет что-то брать! Если кто-то вдруг готов к диалогу) Добро пожаловать!))
Только ТБи(если 159, то только седан). Россо, Ti, 25к пробега, 3 комплекта колес и люк еще пожалуйста! за 650т.рупи ...шучу)
ТБи ключевой момент, а там уж как повезет) С реальными предложениями в лич) а то и ответить не успею, как заберут))

[RTE]

У тебя это прям полноценный Wir leben Autos

[Парадокс]

Мне всегда было интересно из каких соображений люди выбирают между брерой и 159? Практичный седан VS антипрактичный "купе"....

[demooon87]

Мне всегда было интересно из каких соображений люди выбирают между брерой и 159? Практичный седан VS антипрактичный "купе"....

Практичным 159 особо не назовешь. Места там сзади нет как и в бмв 3 серии.. Багажник тоже не выдающийся.

[Majo]

Я когда собирался покупать думал и о 159 и о Брере. По итогу взял 159, с вариантами Брер было совсем никак. Отталкивался от того что хочу Альфу. И по экстерьеру спереди они для меня вне конкуренции. Семьи своей пока не имею, да и вторая машина Сааб, более чем вместительная)
А то что места мало сзади... его много где мало. На E90 ездил там все также, пересел на Альфу с Вольво S60, там места также, если еще не меньше)) Багажник правда ощутимо больше.

[F1rzT]

Мне всегда было интересно из каких соображений люди выбирают между брерой и 159? Практичный седан VS антипрактичный "купе"....

Да, не спорю, 159 более практична, хотя как подметили выше, особо вместительной ее не назвать точно. Экземпляров с Тби и в состоянии не так уж и много в стране, а в достойных комплектациях и цветах по пальцам пересчитать) Таким образом пытаюсь хоть как то расширить круг предложений)

[Radio538]

Сарай это сила. В случае со 159 не вижу принципиальных отличий в красоте между седаном и универсалом, хотя по мне так универсал красивее, плюс сам тип кузова редок для нашей страны и гораздо практичней.
Сейчас делаю ремонт в трехкомнатной квартире и кайфую от багажника, несмотря на то что он не фига не вместительный относительно одноклассинков, для меня багажника хватает с головой, а уж если сиденья сложить.... Штукатурку конечно не вожу, но легкие строительные материалы и мебель в коробках уже думаю позволила мне прилично сэкономить на доставке. Да и на море с ребенком гонял набирая вещи не по принципу, только нужное, а по принципу все что нужно . И все это в красном кузове, тиай и люком ....

[F1rzT]

Сарай это сила. В случае со 159 не вижу принципиальных отличий в красоте между седаном и универсалом, хотя по мне так универсал красивее, плюс сам тип кузова редок для нашей страны и гораздо практичней.
Сейчас делаю ремонт в трехкомнатной квартире и кайфую от багажника, несмотря на то что он не фига не вместительный относительно одноклассинков, для меня багажника хватает с головой, а уж если сиденья сложить.... Штукатурку конечно не вожу, но легкие строительные материалы и мебель в коробках уже думаю позволила мне прилично сэкономить на доставке. Да и на море с ребенком гонял набирая вещи не по принципу, только нужное, а по принципу все что нужно . И все это в красном кузове, тиай и люком ....

В Россо, Ti и люком, даже я бы задумался )) хотя не являюсь фанатом сараев 159)

[AlekcandR159]

Сарай это сила. В случае со 159 не вижу принципиальных отличий в красоте между седаном и универсалом, хотя по мне так универсал красивее, плюс сам тип кузова редок для нашей страны и гораздо практичней.
Сейчас делаю ремонт в трехкомнатной квартире и кайфую от багажника, несмотря на то что он не фига не вместительный относительно одноклассинков, для меня багажника хватает с головой, а уж если сиденья сложить.... Штукатурку конечно не вожу, но легкие строительные материалы и мебель в коробках уже думаю позволила мне прилично сэкономить на доставке. Да и на море с ребенком гонял набирая вещи не по принципу, только нужное, а по принципу все что нужно . И все это в красном кузове, тиай и люком ....

В чем сила то, что сарай да и по цене седаны были всегда дороже,+ по ввозимым сараям в РФ много было прокатных и стоили примерно от 3000 евро

[Radio538]

В чем сила то, что сарай да и по цене седаны были всегда дороже,+ по ввозимым сараям в РФ много было прокатных и стоили примерно от 3000 евро

В чем сила для меня, я выше описал. Удобство багажного отделения седана и универсала даже сравнивать не буду. Мой сарай думаю вряд ли был прокатным. Седан тоже мог из корпоративного парка легко приехать, особенно черный и тиай .

[omega_sarapul]

Даёшь сарай за 3000 евраф в массы. мне любой, прокатный непрокатный

[AlekcandR159]

Даёшь сарай за 3000 евраф в массы. мне любой, прокатный непрокатный

С пробегом в 250 000 км

[AlekcandR159]

В чем сила то, что сарай да и по цене седаны были всегда дороже,+ по ввозимым сараям в РФ много было прокатных и стоили примерно от 3000 евро

В чем сила для меня, я выше описал. Удобство багажного отделения седана и универсала даже сравнивать не буду. Мой сарай думаю вряд ли был прокатным. Седан тоже мог из корпоративного парка легко приехать, особенно черный и тиай .

В моих двух машинах,реальные продавцы частные лица,были прописаны в Итальянских ПТС ,
p.s. остались на руках копии птс,

[johnka]

Даёшь сарай за 3000 евраф в массы. мне любой, прокатный непрокатный

С пробегом в 250 000 км

И это уже будет скрученный

[Pavlist]

В чем сила то, что сарай да и по цене седаны были всегда дороже,+ по ввозимым сараям в РФ много было прокатных и стоили примерно от 3000 евро

В чем сила для меня, я выше описал. Удобство багажного отделения седана и универсала даже сравнивать не буду. Мой сарай думаю вряд ли был прокатным. Седан тоже мог из корпоративного парка легко приехать, особенно черный и тиай .

В моих двух машинах,реальные продавцы частные лица,были прописаны в Итальянских ПТС ,
p.s. остались на руках копии птс,

опять пиписьками меряемся?
да у всех пробеги скручены, а альфа ломучее говно из прокатной конторы