Тунинх задних тормозов (корчевание)

[Иван13]

Вань, вот только не нужно мне советов что и как использовать, ладно?
Я не гуру корчевания, я не самый быстрый стритрейсер...я просто проектирую гоночные и не только тачки.

Мужик,у тебя с головой все в порядке ?Ты тогда не спрашивай если тебе советы не нужны.Да я и не советовал,я рассуждал.

[tri_litra]

Не, не в порядке-на ней оленьих рогов нету.
Знак вопроса не всегда означает собсно вопрос-риторика она вещь такая, забавная. И не всем понятная. Да и отсутствие смайлов еще не означает грубости ответа. Равно как наличие смайлов не отменяет хамства самого поста.
Еще раз. Вариантов тюнинга задних тормозов-более чем достаточно. За ваши деньги и для вас я могу реализовать любой. Это раз.
Два-пользоваться в движении ручником это либо признак ошибки, либо признак не умения водить.
Три-тюнинг задних тормозов горажданского авто, особенно современного занятие бессмысленное и нацеленное исключительно на понторезтво. В городе так разогнаться не получится, а на треке перегреть задние раньше передних-смотри про пользование ручником.
И да, у тебя вроде имидж такого разбитного и юморного парня? Так вот давай ты им останешься? Если такого желания нет-у мура есть мой телефон.

[Иван13]

Два-пользоваться в движении ручником это либо признак ошибки, либо признак не умения водить.

Это твоё лишь мнение.

И да, у тебя вроде имидж такого разбитного и юморного парня? Так вот давай ты им останешься? Если такого желания нет-у мура есть мой телефон.

А давай без давай,а то я смотрю мой имидж юморного парня у тебя героизм раскрывает,ты остынь,а то придётся познать все мои стороны.Не зарывайся мужик,ты тут умничать первый стал,перед тобой не клоун,я ответил на твоё хамство!

[tri_litra]

Мда....

[Иван13]

[tri_litra]

Это имеет отношение к быстрой езде? За рулем Таркини, Рель или на худой конец Ухов или Васин? Нет. Поможет ли это в аварийной ситуации? Нет. Зачем это? От погони уходить как в американских фильмах?
Зачем дергать ручник на ходу?Зачем разворачиваться на 180 градусов? А на 360? Нипанятна. Особенно если учесть, что в мире ралли, например, есть множество других способов управлять траекторией.
Впрочем..спор безсмысленен. Все что можно было сказать уже сказано.

[Иван13]

Ну у меня лично бывшая профессия обязывала уметь делать разворот на 180,просто я этим хотел сказать что если тебе это не нужно,то это совсем не значит что это никому не нужно.Многим это умение владеть ручником спасало жизнь и это не просто мои слова.

[tri_litra]

Эм....ЦСН ФСБ РФ что нибудь говорит? Это по поводу работы, на которой такое может понадобится.

[acab]

так школьники и носители кепок фбр или что вы тут выше писали!
завалите пожалуйста, тема исключительно по корчеванию задних тормозов, а не ваших выяснений у кого что длиннее.
заранее спасибо

[Иван13]

Эм....ЦСН ФСБ РФ что нибудь говорит?

А ты сам как думаешь?

так школьники и носители кепок фбр или что вы тут выше писали!
завалите пожалуйста

Ещё одно хамло,ты где школьников увидел?

[tri_litra]

Думаю, что если говорит, то глупости про полицейский разворот, спасающий жизни писать не стоит...


Белорусским акабам. Про школьников. Я не боевик, не экстра водитель, я всего лишь инженер, проектирующий указанным перцам средства передвижения. Однако это же означает, что со специфику применения я мягко говоря представляю. Как и уровень водительского мастерства клиентов.

Тема тюнинга задних тормозов сводится к трем вопросам( как, впрочем, и вообще тюнинга)
Во первых зачем. Ответ есть следствие ожидаемого применения авто или, гораздо более часто.
Во вторых как. Здесь нужны либо инженерные навыки, либо навыки снабженца в изучении каталогов и готовых предложений.
В третьих почем. Вопрос толщины кошелька. Стоит только помнить, что даже компрессор из пылесоса требует определенных затрат. При всей бредовости данного девайса.

[romann211]

А зачем же тогда на раллийных машинах вообще есть ручники? Почему раллийные гонщики ими пользуются
при езде? Наверно все таки есть в нем смысл и выигрыш по времени в определенных ситуациях ?

[tri_litra]

А зачем же тогда на раллийных машинах вообще есть ручники? Почему раллийные гонщики ими пользуются
при езде? Наверно все таки есть в нем смысл и выигрыш по времени в определенных ситуациях ?

Ручник-признак ошибки. Это сказал рель.
Если в кратце-ручник позволяет заправить машину туда, куда остальными средствами ты ее заправить уже не в состоянии. Но достигается это ценой потери скорости. Отказываться от еще одного средства контроля ситуации-глупость. Но пользоваться им постоянно-признак не умения ездить.

[Bayzet]

Если в кратце-ручник позволяет заправить машину туда, куда остальными средствами ты ее заправить уже не в состоянии. Но достигается это ценой потери скорости. Отказываться от еще одного средства контроля ситуации-глупость. Но пользоваться им постоянно-признак не умения ездить.

+100500

[romann211]

ну а если посмотреть этапы ралли, допустим маленькие шпильки под 180,

все экипажи проходят на ручнике даже на асфальте, не могут же они все ошибаться?

Возможно Рёрль имел ввиду какие-то другие моменты, нельзя так категорично отказы-

ваться от ручника при прохождении поворотов. И конечны лучше когда он есть, чем

без него совсем!)