Форум для крепких духом и больных на голову <-> Alfa è una macchina per la gente forte di spirito e debole di testa
Модераторы: russiangirl, Komiss, Лютег
status » Ср сен 10, 2014 11:49 am
tri_litra писал(а):А брембы от альфы и брембы от японцев немного разные вещи..
tri_litra » Ср сен 10, 2014 12:15 pm
status писал(а):yura piter писал(а):да говорю вам,хватает штатных брембо,двухпоршневых!уж как я только не оттормаживался...а резина у меня спереди хорошая,205 50/16.важней собрать и отрегулировать всю систему без косяков.ну а 4 поршня это это уже от трёх литров,причём подзажатых
А у Вас никогда тормоза не пропадали в горах???? жижа не кипела ??? не?? А раскаленные до красна диски видели?? ну тогда для Вас действительно от 3 литров нужно под 4 поршня! А я могу и 2 литра загнать в такое состояние! И да, объем никакого отношения не имеет!
Я хочу останавливать автомобиль умеренным нажатием на педаль, дозировать торможение точно, а не в панике со всей силы вдавливать педаль в пол!
tri_litra » Ср сен 10, 2014 12:20 pm
status писал(а):tri_litra писал(а):А брембы от альфы и брембы от японцев немного разные вещи..
С виду одно и то же, разница в надписях....
Изначально уже смотрел на поршевские машинки, думал сточить надписи и сойдет...
Потом наткнулся на эти суппорта, 10 тыр это себестоимость с доставкой.
Ребят, я никому не навязываюсь, и мнение не навязываю, как и цену! Поэтому писать мне что там дешево , а там совсем копейки не нужно! я так же как и вы умею пользоваться поисковиками и интернетом))))
yura piter » Ср сен 10, 2014 12:51 pm
tri_litra писал(а):status писал(а):yura piter писал(а):да говорю вам,хватает штатных брембо,двухпоршневых!уж как я только не оттормаживался...а резина у меня спереди хорошая,205 50/16.важней собрать и отрегулировать всю систему без косяков.ну а 4 поршня это это уже от трёх литров,причём подзажатых
А у Вас никогда тормоза не пропадали в горах???? жижа не кипела ??? не?? А раскаленные до красна диски видели?? ну тогда для Вас действительно от 3 литров нужно под 4 поршня! А я могу и 2 литра загнать в такое состояние! И да, объем никакого отношения не имеет!
Я хочу останавливать автомобиль умеренным нажатием на педаль, дозировать торможение точно, а не в панике со всей силы вдавливать педаль в пол!
На счет перегрева. Как показывает моя личная практика перегрев тормозов на гражданской тачке следствие неумения ездить. Можете относится к этому как угодно, но это так. В режиме валилова нельзя притормаживать. В идеале положение обеих педалей должно быть "тригерное":вкл-выкл. Именно вдавливать педаль в пол. Другое дело, что умеющий ездить чувствует, где этот самый "пол" находится. И не блокирует колеса, находясь на грани блокировки. Но на педаль жмется быстро, плавно, и безкомпромисно. Это сокращает время торможения и уменьшает термическую нагрузку на тормоза. Нужно сбросить скорость? Быстро сбросил ударом по тормозам и подхватил текущую скорость двигателем. И дальше в разгон. Попытка держать скорость тормозами-прямая дорога к перегреву. Газом нужно действовать. В конце концов у грузовиков, которым как раз тормозов не хватает априори основной горный тормоз-компрессионный моторный. Если вы перегреваете тормоза вне гоночных условий-учитесь ездить. При нонешних навыках вам никаких тормозов не хватит. Просто отодвинете момент перегрева чуть дальше во времени.
status » Ср сен 10, 2014 1:43 pm
yura piter писал(а):tri_litra писал(а):status писал(а):yura piter писал(а):по телефону болтаешь,а через секунду резкий удар по педали и стоишь на ней за руль притягиваешься и всё это с точным усилием,через пару секунд опять спокойно едешь и думешь-что это было...
Pavel78 » Чт сен 11, 2014 9:57 am
yura piter писал(а):tri_litra писал(а):status писал(а):yura piter писал(а):да говорю вам,хватает штатных брембо,двухпоршневых!уж как я только не оттормаживался...а резина у меня спереди хорошая,205 50/16.важней собрать и отрегулировать всю систему без косяков.ну а 4 поршня это это уже от трёх литров,причём подзажатых
А у Вас никогда тормоза не пропадали в горах???? жижа не кипела ??? не?? А раскаленные до красна диски видели?? ну тогда для Вас действительно от 3 литров нужно под 4 поршня! А я могу и 2 литра загнать в такое состояние! И да, объем никакого отношения не имеет!
Я хочу останавливать автомобиль умеренным нажатием на педаль, дозировать торможение точно, а не в панике со всей силы вдавливать педаль в пол!
На счет перегрева. Как показывает моя личная практика перегрев тормозов на гражданской тачке следствие неумения ездить. Можете относится к этому как угодно, но это так. В режиме валилова нельзя притормаживать. В идеале положение обеих педалей должно быть "тригерное":вкл-выкл. Именно вдавливать педаль в пол. Другое дело, что умеющий ездить чувствует, где этот самый "пол" находится. И не блокирует колеса, находясь на грани блокировки. Но на педаль жмется быстро, плавно, и безкомпромисно. Это сокращает время торможения и уменьшает термическую нагрузку на тормоза. Нужно сбросить скорость? Быстро сбросил ударом по тормозам и подхватил текущую скорость двигателем. И дальше в разгон. Попытка держать скорость тормозами-прямая дорога к перегреву. Газом нужно действовать. В конце концов у грузовиков, которым как раз тормозов не хватает априори основной горный тормоз-компрессионный моторный. Если вы перегреваете тормоза вне гоночных условий-учитесь ездить. При нонешних навыках вам никаких тормозов не хватит. Просто отодвинете момент перегрева чуть дальше во времени.
+1 я вооюще стараюсь меньше педаль тормоза трогать,больше просчитываю манёвры по траекториям и рулёжка,если жму то тоже больше ударами,перед красными светофорами-накать.и вообще замечал,что это на уровне рефлексов-едешь себе,по телефону болтаешь,а через секунду резкий удар по педали и стоишь на ней за руль притягиваешься и всё это с точным усилием,через пару секунд опять спокойно едешь и думешь-что это было...
tri_litra » Чт сен 11, 2014 12:08 pm
Pavel78 писал(а):yura piter писал(а):tri_litra писал(а):status писал(а):да говорю вам,хватает штатных брембо,двухпоршневых!уж как я только не оттормаживался...а резина у меня спереди хорошая,205 50/16.важней собрать и отрегулировать всю систему без косяков.ну а 4 поршня это это уже от трёх литров,причём подзажатых
А у Вас никогда тормоза не пропадали в горах???? жижа не кипела ??? не?? А раскаленные до красна диски видели?? ну тогда для Вас действительно от 3 литров нужно под 4 поршня! А я могу и 2 литра загнать в такое состояние! И да, объем никакого отношения не имеет!
Я хочу останавливать автомобиль умеренным нажатием на педаль, дозировать торможение точно, а не в панике со всей силы вдавливать педаль в пол!
На счет перегрева. Как показывает моя личная практика перегрев тормозов на гражданской тачке следствие неумения ездить. Можете относится к этому как угодно, но это так. В режиме валилова нельзя притормаживать. В идеале положение обеих педалей должно быть "тригерное":вкл-выкл. Именно вдавливать педаль в пол. Другое дело, что умеющий ездить чувствует, где этот самый "пол" находится. И не блокирует колеса, находясь на грани блокировки. Но на педаль жмется быстро, плавно, и безкомпромисно. Это сокращает время торможения и уменьшает термическую нагрузку на тормоза. Нужно сбросить скорость? Быстро сбросил ударом по тормозам и подхватил текущую скорость двигателем. И дальше в разгон. Попытка держать скорость тормозами-прямая дорога к перегреву. Газом нужно действовать. В конце концов у грузовиков, которым как раз тормозов не хватает априори основной горный тормоз-компрессионный моторный. Если вы перегреваете тормоза вне гоночных условий-учитесь ездить. При нонешних навыках вам никаких тормозов не хватит. Просто отодвинете момент перегрева чуть дальше во времени.
А потом смотришь в зеркало и видишь дефачку в заднице
Pavel78 » Чт сен 11, 2014 12:18 pm
Razario » Чт сен 11, 2014 1:36 pm
Pavel78 писал(а):ну я как всегда не на то ответил
вообще, про девочку- это сюда: "едешь себе,по телефону болтаешь,а через секунду резкий удар по педали и стоишь на ней за руль притягиваешься и всё это с точным усилием,через пару секунд думешь-что это было..."
elementar » Чт сен 11, 2014 6:13 pm
speedy » Пт сен 12, 2014 1:06 pm
tri_litra » Пт сен 12, 2014 1:12 pm
speedy писал(а):330 диски на них ставятся. и колодки от гта. без проблем.
speedy » Пт сен 12, 2014 1:43 pm
tri_litra писал(а):speedy писал(а):330 диски на них ставятся. и колодки от гта. без проблем.
Кстати, субаровские колодки тоньше ровно на разницу в толщине дисков. Правда это замечание скорее акабу, а не тебе.
status » Пн сен 15, 2014 5:02 pm
Pavel78 » Пн сен 15, 2014 7:41 pm
status писал(а):Железяки пррррррроданы!
Закройте пожалуйста тему) всем спасибо!
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей