Alfa Romeo 4C (Prj. 970)

[master_of_shadows]

Какой-то задний багажник не маленький совсем. Тепло от мотора не прожарит сумки?

[speedy]

дефлекторы, крутилки.. всякая мелочёвка .. всё выглядит дешево и убого.
я понимаю, что тут и не должно быть гламурной мишуры, но тут явный перебор по экономии.
делать высокую инженерию, карбоновый монококк и лажаться на копеечной херне. никогда не понимал таких маневров.
ну и фары..)

А смысл делать нормальный салон в этом конкретном случае? Долго, дорого, и не имеет большого смысла. В идельном мире вся 4С должна быть восхитительно совершенной, с кастомными панелью, ручками и рулевым колесом. Но стоит вспомнить о количестве ресурсов у Фиата и о целевой аудитории. Эта машинка преимущественно для трек-дней, что бы ни говорил производитель. Когда жаришь, на форму и фактуру крутелки не смотришь. Феррари сейчас может позволить себе сделать совершенный кастом-салон у экстремальной Ф150, но за какие деньги? И вспомним о интерьере той же Ф40. Лотус Элиз вообще примитивен и не имеет салона. Кайман с очень качественным салоном, но он и разработан как машина на каждый день.

прекратите рассказывать про целевую аудиторию и трек-дни.

отчетливо видно, что экономили на всем, что можно. вот и все.

[Typhoon]

прекратите рассказывать про целевую аудиторию и трек-дни.

отчетливо видно, что экономили на всем, что можно. вот и все.

Ок, твоя версия какова? Для чего эта тачка и кто ее таргет-груп?

И еще, я лично не вижу тотальной экономии, мало того, считаю, что салон для подобного типа автомобилей и стоимости, сделан почти идеально и полностью соответствовал моим представлениям.

[yura piter]

салон безусловно очень гармоничный и соответствует духу 4С!думаю эту машину сейчас же начнут растаскивать на цитаты,множество элементов этого достойны и это видно неворужённым взглядом.вообще,чесно говоря удивили,в хорошем смысле!я уже было начал подумывать,что альфе кердык кажется будет не менее интересна,чем транзухели

[Giulietta116]

Причем если бы салона не было вообще, все бы сказали: ВАУ, бескомпромиссное авто)))
а то начинается, салон дешевый, фары страшные и т.д))) про зазоры, странно что не писали еще и по фотам лечить не начали))
мля, да у этой машины за 60 К евро , мать его МОНОКОК, и вес в тонну, очнитесь! И наплевать на target group. нету такой. Как и аналогов на маркете. Все что близкое по конструктиву стоит других денег- писали уже вроде об этом. Мы можем только тут пофлудть, что-то там по фотам сказать,ну а купить - наврядли. Так что сразу получается dreamcAR.
Я лично, несколько дней плохо спал, понимая, что это долбанная Альфа, которая замучила уже своими предсмертными конвульсиями все же не загнулась! и я теперь знаю к чему имеет смысл стремиться в ближайшем будущем.
Аминь на.

[The_Mad_Max]

получилось шикарное авто!!!
оставил заявку на предзаказ. с нетерпением жду когда она станет доступна к заказу.
Хороший подарок на 2014й новый год, жаль только потом ещё весны ждать...

[ARCOS]

получилось шикарное авто!!!
оставил заявку на предзаказ. с нетерпением жду когда она станет доступна к заказу.
Хороший подарок на 2014й новый год, жаль только потом ещё весны ждать...

О как! А вот и первый потенциальный владелец появился.

[Dr.D]

получилось шикарное авто!!!
оставил заявку на предзаказ. с нетерпением жду когда она станет доступна к заказу.
Хороший подарок на 2014й новый год, жаль только потом ещё весны ждать...

О как! А вот и первый потенциальный владелец появился.

Ура!! На нас квота то распространяется? Может альфаченто и не перепадет ничего))

[ToGarinZ]

фары фары фары.....
а вы не думали что они может банально легче?)
ведь та, прекрасная, весит может килограмм 5 а то и 7..

[cоlombо]

Ради интереса зашел на сайт X-Bow. Вес без топлива "наименее экстремальной" версии 847 кг!

[CrazyDr1v3r]

Caterham Seven Superlight R500
Engine: 2.0-litre Caterham Powertrain (CPT) Ford Duratec
Max Power (bhp/rpm) 263bhp @ 8500rpm
Max Torque (lbs ft/rpm) 177 lbsft @ 7200rpm
Weight 506kg (516kg sequential gearbox)
0-60mph 2.88 seconds
Power-to-weight 520bhp-per-tonne
Top Speed 148mph

From £42,495

[Suspense]

Ради интереса зашел на сайт X-Bow. Вес без топлива "наименее экстремальной" версии 847 кг!

А помните, пару лет назад был слух, что 4С построят на базе KTM X-Bow.

[cоlombо]

Ради интереса зашел на сайт X-Bow. Вес без топлива "наименее экстремальной" версии 847 кг!

А помните, пару лет назад был слух, что 4С построят на базе KTM X-Bow.

Смысл был в том, что Dallara, которая создавала X-Bow, принимала участие в создании 4С.

[cоlombо]

Caterham Seven Superlight R500
Engine: 2.0-litre Caterham Powertrain (CPT) Ford Duratec
Max Power (bhp/rpm) 263bhp @ 8500rpm
Max Torque (lbs ft/rpm) 177 lbsft @ 7200rpm
Weight 506kg (516kg sequential gearbox)
0-60mph 2.88 seconds
Power-to-weight 520bhp-per-tonne
Top Speed 148mph

From £42,495

Это машина, созданная в 50-х годах, тогда в принципе все имело такой вес, если не меньше

Вопрос в современных требованиях безопасности. Тот же самый Лотус совсем недавно получил разрешение на продажу своих моделей, и то не всех, на рынке США. Катерхему туда дорога вообще практически закрыта, потому, что это металлическая рама с мотором и металлическими панелями сверху.
На рынках США и Канады всего 2 дилера этой марки. В США машины импортируют как "киты", и зарегистрировать ее не так уж и просто, обязанность регистрации транспортного средства перекладывается на покупателя.

В Канаде машины регистрируются только в провинции Британская Колумбия.

Мало того, не каждая страховая застрахует эту машину.

[Typhoon]

Да смысл сравнивать полноценную машину с вариантом open wheels без нормального салона и крыши? Понятно, что этот конструктор легче )