Club Italia

Ищу 166 с живым кузовом и мотором (желательно 2,5 или 3.0). По салону и подвеске - пофигу. Цвет не белый/серебристый (в идеале россо или черный)

PS задолбался кататься и смотреть "девственные днища", которые по факту оказывались "огромными дырищами"

Так же ищу относительно живой GTV (мотор не важен) за неконский ценник (Пятигорскую с Авито не успел забрать).

Бюджет 250-350к на тушку.

Вдруг у кого стоят лишние в гараже

PPS желательно, чтобы машинка могла своим ходом доехать до Самары, без участия автовоза.

https://auto.ru/cars/used/sale/alfa_rom ... 16-b851ae/

А Хулиганскую, не?

Stropharia писал(а):https://auto.ru/cars/used/sale/alfa_romeo/gtv/1073095416-b851ae/

А Хулиганскую, не?

Хулигану отписал, думаю про нее тоже

Забыл дописать, интересен вариант только на ручке. Так же вместо 166 посмотрю на 164 3.0, если такие еще остались живые.

205 коней 166 турбо устроит?

realtor161 писал(а):205 коней 166 турбо устроит?

Турбу пока не рассматриваю. Может быть позже, от безысходности

На самом деле хорошую 166ую мало кто продаст, такая корова нужна самому)) Как и ГТВ думаю.
У меня есть хорошенькая 166 2.5 на МКПП но желания продавать нет особого, только если сделают хорошее предложение.
Цвет тёмный, салон белая кожа МОМО в идеальном состоянии почти.
Сам из Тольятти кстати, долгое время в Самаре жил, сейчас в Москве как и Альфа собственно))

Maishi писал(а):Забыл дописать, интересен вариант только на ручке. Так же вместо 166 посмотрю на 164 3.0, если такие еще остались живые.

164 3.0 это из области фантастики вообще, у всех гнилые стаканы, днище и еле живые моторы

Cesz писал(а):164 3.0 это из области фантастики вообще, у всех гнилые стаканы, днище и еле живые моторы

Ну вдруг еще есть живые. У меня на твине стаканы не гнилые, например, хотя днище надо переваривать, да

Cesz писал(а):На самом деле хорошую 166ую мало кто продаст, такая корова нужна самому)) Как и ГТВ думаю.

Ну тоже спорно, может кому надоело. Довольно живая ГТВ с твином ушла в Пятигорске за 230к, например.

Maishi писал(а):

Cesz писал(а):На самом деле хорошую 166ую мало кто продаст, такая корова нужна самому)) Как и ГТВ думаю.

Ну тоже спорно, может кому надоело. Довольно живая ГТВ с твином ушла в Пятигорске за 230к, например.

А все по тому что Твин))
По честному скажу - когда сажусь после работы в 166ую и слышу рокот Буссо - хочется остаться с ней навсегда, не взирая на все ее капризы, поломки и т.д, мне ещё никогда и нигде не было уютнее чем в ней, потрясающий магнетизм у машины
Наверное я больной на голову

Cesz писал(а):По честному скажу - когда сажусь после работы в 166ую и слышу рокот Буссо - хочется остаться с ней навсегда, не взирая на все ее капризы, поломки и т.д, мне ещё никогда и нигде не было уютнее чем в ней, потрясающий магнетизм у машины
Наверное я больной на голову

Поэтому и ищу вариант с буссо ГТВ ищу жене - ей двигатель не настолько критичен.

Maishi писал(а):

Cesz писал(а):По честному скажу - когда сажусь после работы в 166ую и слышу рокот Буссо - хочется остаться с ней навсегда, не взирая на все ее капризы, поломки и т.д, мне ещё никогда и нигде не было уютнее чем в ней, потрясающий магнетизм у машины
Наверное я больной на голову

Поэтому и ищу вариант с буссо ГТВ ищу жене - ей двигатель не настолько критичен.

К расходу готов? Я свою юзаю на эвридэй, меньше 16 почти никогда не бывает, а если зажигать то 20+

Cesz писал(а):К расходу готов? Я свою юзаю на эвридэй, меньше 16 почти никогда не бывает, а если зажигать то 20+

У твин под 16 жрет, если тапок в пол Так что да, готов.

Последнее время наблюдается некий нездоровый ажиотаж вокруг 166.
Я тоже постоянно мониторю продажи, но пока ни на одну в душе не ёкнуло.
Сейчас занял выжидательную позицию. Верю, что дождусь свою идеальную.
П.С. Моя, кстати, не гнилая.