Club Italia

Собственно дозрел до покупке, ищу автомобиль в пределах 650 000 рублей.

Понеслась...Если что, то жрет как танк, знаю о чем говорю особенно не шипах

А, да, свой танк не продаю

А сколько танк то жрет?!

Сейчас в предновогодних пробках на 19" шипах от 16 до 20 л/100км. По бортовику. Стерлка указателя топлива в принципе это подтверждает. Падает на глазах.
Сейчас берлускони расскажет какой вагон надо брать

Многовато... Хотя мне встречались аналогичные вагоны с меньшим расходом в московских пробках!

Возможно. По лету не особо обращал внимание на расход, но думаю в районе 13-15 летом ест стабильно. Сейчас переобулся в зиму и бензин начал таять на глазах.
В принципе у меня она не чипованная, волшебных коробочек тоже не стоит. Из усовршенствований только вырезаный катализатор плюс измененный выхлоп. Еще вариант что виноваты 19" колеса, но думаю переход на 17" не даст серьезной экономии.

Учитывая, что сарай довольно нелегок, двигатель хоть его и неплохо тащит, но жрет при этом ожидаемо хорошо. Странного ничего не вижу. По трассе можно на шестой передаче при скорости в районе 100-110 держать расход по бортовику в районе 7-8 литров.
Вообще конечно если нравится, то надо брать, но учитывать, что тби нормально едет только на 98, а ценник на него сейчас довольно не гуманен.

Смотрел по началу в сторону солярки, однако что то много сообщений по плохому запуску, отвалившихся заслонок, егр, сажевый, короче народ жалуется. Думая 1.8 tbi вариант по надежней. 98 ??? на 95 не едет?

ahypec писал(а):Смотрел по началу в сторону солярки, однако что то много сообщений по плохому запуску, отвалившихся заслонок, егр, сажевый, короче народ жалуется. Думая 1.8 tbi вариант по надежней. 98 ??? на 95 не едет?

Зато расход 8л по городу, а если тошнить, то к 5-6 литрам по трассе, ищи машину у которой уже все отвалилось и всё вырезано и будет счастье

ahypec писал(а):Смотрел по началу в сторону солярки, однако что то много сообщений по плохому запуску, отвалившихся заслонок, егр, сажевый, короче народ жалуется. Думая 1.8 tbi вариант по надежней. 98 ??? на 95 не едет?

В Краснодарском крае я еще не нашел 95 на котором бы она хорошо ехала. 98 хороший тоже редкость. В основном едет как надо без каких-либо вибраций и с нормальным подхватом с низов только на Shell, редко попадется такой же Лукойл или Газпромнефть. Роснефть она просто не переносит: не едет, все вибрирует, на низах тупая.
Ну у тби такого количества гемороя наверно все-таки нет. Из основного это турбина, которая долго не живет (тысяч думаю до 160) и расход. Ну и коробка M32 еще та бяка. Ведет себя как орган управления не идеально, да и бывает ломается из-за конструктивного косяка. Подробнее на форуме есть темы по даннлй коробке.

ahypec писал(а):Смотрел по началу в сторону солярки, однако что то много сообщений по плохому запуску, отвалившихся заслонок, егр, сажевый, короче народ жалуется. Думая 1.8 tbi вариант по надежней. 98 ??? на 95 не едет?

Это почти как читать в инете симптомы при насморке и поставить себе диагноз - рак мозга.

Для такого бегемота как SW дизель, самый оптимальный вариант (и да прибудет холивар) и 1,8 Тибиай, живой найти сейчас так же нелегко, либо с перспективой на замену турбины.

Stifler писал(а):

ahypec писал(а):Смотрел по началу в сторону солярки, однако что то много сообщений по плохому запуску, отвалившихся заслонок, егр, сажевый, короче народ жалуется. Думая 1.8 tbi вариант по надежней. 98 ??? на 95 не едет?

Это почти как читать в инете симптомы при насморке и поставить себе диагноз - рак мозга.

Для такого бегемота как SW дизель, самый оптимальный вариант (и да прибудет холивар) и 1,8 Тибиай, живой найти сейчас так же нелегко, либо с перспективой на замену турбины.

Турбина стоит как резина
Тс, если нужен в отличном состоянии, но седан, пиши!

Нужен только вагон! Свою альфу 156 в идеальном состоянии продал из-за того что седан. Стоял выбор или машина или собака. Собака друг человека

Вагон это сила. Причем в данном случае он еще и красивый. Надо просто подходить тщательно к выбору, но за обозначенный бюджет более менее живым будет наверно только 1.9.