Новые правила постановки авто на учёт

[edouard]

День добрый. Напишу здесь, если что переместите.
В общем если кто не знает, но в ГИБДД появился новый пункт при постановке на учёт авто - резина и диски на авто должны соответствовать параметрам завода изготовителя. Для меня это стало недавно неприятным сюрпризом. Брат купил БМВ 330, на ней стоят 18 - е диски Спереди и сзади 235/40. При постановке на учёт, к нам прицепился инспектор и начал доказывать сначала, что диски не соответствуют параметрам завода, что здесь должны стоять 17 - и указал на табличку на стойке. Уже начал что-то писать в протоколе, чтобы отказали в постановке на учёт. Но мы быстро ему указали, что есть и другая строчка где написано спереди 225/ непомню R18 и сзади 255/тоже не помню R18. Вот тут-то он и прицепился уже к параметрам резины, которые у нас не соответствовали инструкции. С очень большим трудом и долгим уламыванием инспектора и начальника удалось поставить на учёт авто. Для меня это всё было большим удивлением (на фига эти правила) и стоило очень много потерянного времени и нерв.

Так что всем кто будет ставить авто на учёт прошу учесть это правила и иметь какое -нибудь подтверждение информации о дисках и колёсах.

Кстати про 19 колеса на ti я не нашёл документальных подтверждений, мне то это не пригодится, проблема следующего хозяина. Но всё-равно где можно распечатать такую инфу для 159 ti?

[Иван13]

А он в этот закон пальцем ткнул,или это все было на словах ?

[edouard]

Нет, он не показал его, да и в стрессовой ситуации я тупанул как любой человек. Но их начальник сказал, что действительно есть поправки к закону и очень много машин разворачивают. Хорошо он оказался добрым и порядочным человеком и вошел в наше положение.

Также позже я узнал, что еще вне закона заниженные (более 5см) и лифтованные (более 5см).
Но это не развод, можно в Яндексе посмотреть про эти поправки.

[Иван13]

Не верь ментам и тормозам
Или доверяй,но проверяй

[Штирлиц]

Нет, он не показал его, да и в стрессовой ситуации я тупанул как любой человек. Но их начальник сказал, что действительно есть поправки к закону и очень много машин разворачивают. Хорошо он оказался добрым и порядочным человеком и вошел в наше положение.

Также позже я узнал, что еще вне закона заниженные (более 5см) и лифтованные (более 5см).
Но это не развод, можно в Яндексе посмотреть про эти поправки.

Это "новый" техрегламент. Да и в силу он вступил уже ровно год назад.
Осваиваются Гайцы!

[Subota-R]

Лучшеб сезонность резины требовали соблюдать, были бы какие то плюсы, в остальном- насчет занижения и дисков- ахтунг)

[AlekcandR159]

День добрый. Напишу здесь, если что переместите.
В общем если кто не знает, но в ГИБДД появился новый пункт при постановке на учёт авто - резина и диски на авто должны соответствовать параметрам завода изготовителя. Для меня это стало недавно неприятным сюрпризом. Брат купил БМВ 330, на ней стоят 18 - е диски Спереди и сзади 235/40. При постановке на учёт, к нам прицепился инспектор и начал доказывать сначала, что диски не соответствуют параметрам завода, что здесь должны стоять 17 - и указал на табличку на стойке. Уже начал что-то писать в протоколе, чтобы отказали в постановке на учёт. Но мы быстро ему указали, что есть и другая строчка где написано спереди 225/ непомню R18 и сзади 255/тоже не помню R18. Вот тут-то он и прицепился уже к параметрам резины, которые у нас не соответствовали инструкции. С очень большим трудом и долгим уламыванием инспектора и начальника удалось поставить на учёт авто. Для меня это всё было большим удивлением (на фига эти правила) и стоило очень много потерянного времени и нерв.

Так что всем кто будет ставить авто на учёт прошу учесть это правила и иметь какое -нибудь подтверждение информации о дисках и колёсах.

Кстати про 19 колеса на ti я не нашёл документальных подтверждений, мне то это не пригодится, проблема следующего хозяина. Но всё-равно где можно распечатать такую инфу для 159 ti?

В мануале указано ,по комплектации ti установлены 235/40/19

[edouard]

У меня мануал на дорестайл в электронном виде, про ti ни слова. Может в рестайловом мануале есть, но у меня нет такой книги в машине, к сожалению. А если распечатать страничку из инета, интересно прокатит или нах пошлют?

[AlekcandR159]

У меня мануал на дорестайл в электронном виде, про ti ни слова. Может в рестайловом мануале есть, но у меня нет такой книги в машине, к сожалению. А если распечатать страничку из инета, интересно прокатит или нах пошлют?

скинь в личку эл,адрес я тебе отправлю

[Роберт]

У меня в мануале есть инфа про давление в шинах размерности 235/40 R19.

[edouard]

У меня в мануале есть инфа про давление в шинах размерности 235/40 R19.

Можешь сфоткать этот листок и кинуть мне на почту, если не трудно?

[Роберт]

Пока не могу в Москве буду только в четверг.

[Tigra]

По-моему все равно развод.
Во-первых откуда берутся данные. Мало на каких тачках, указываются допустимые типоразмеры, и если указываются, то для контроля давления в шинах, и там далеко не все, что допускает изготовитель. В немецких техпаспортах, например, указана допустимая размерность резины, с завода, плюс то что ты захочешь туда вписать если TUV разрешил.

Во-вторых схрена прицепились к колесам, в техрегламенте сотни страниц, а прицепились к одной, и я практически на 200 процентов уверен в том, что они вообще не имеют право проверять тачко на соответствию техрегламенту. Если я купил битую машину вообще без колес, притаранил её в ГАИ на эвакуаторе, они все равно обязаны поставить её на учет.

Но в любом случае, спасибо за инфу, предупрежден значит вооружен.

[edouard]

По-моему все равно развод.
Во-первых откуда берутся данные. Мало на каких тачках, указываются допустимые типоразмеры, и если указываются, то для контроля давления в шинах, и там далеко не все, что допускает изготовитель. В немецких техпаспортах, например, указана допустимая размерность резины, с завода, плюс то что ты захочешь туда вписать если TUV разрешил.

Во-вторых схрена прицепились к колесам, в техрегламенте сотни страниц, а прицепились к одной, и я практически на 200 процентов уверен в том, что они вообще не имеют право проверять тачко на соответствию техрегламенту. Если я купил битую машину вообще без колес, притаранил её в ГАИ на эвакуаторе, они все равно обязаны поставить её на учет.

Но в любом случае, спасибо за инфу, предупрежден значит вооружен.

Конечно, всё это выглядит мягко говоря глупо и неправдоподобно, но факт есть и он подтверждён на личном опыте. Как у нас в России бывает: ввели новые правила, надо всех дрюкать. (вспомним тонировку и ремни безопасности- эти постоянные рейды, прошло время и всё поутихло). Также и сейчас. Вот мы с братом и попали в эту волну, благо, что всё хорошо кончилось.
Я просто решил всех братьев-альфистов предупредить о таком правиле. Будьте внимательны и запасайтесь бумажками с информацией или ставьте "правильные" диски с резиной для постановки на учёт. Ну а с лифтом и занижением сложнее.