Покупка альфы в районе 200тыр

[romzen]

. Просто не нужно запускать авто до состояния "полные дрова " и потом хвататься за голову.

Добавь к списку выше цену на работы, комплект резины, налог, страховку.

И вновь придем к тезису, что соточка в год не помешает )))

Давай не будем привязываться к временным интервалам. Сотка на 50т.км. скажем так.

[Alexandr 146 48rus]

У меня за 5 лет эксплуатации и накатаном пробеге в 120000 ушло порядка 200тыщ, +-20тыщ. Что включает три комплекта резины, три раза ремонта подвески, три замены ремней, капиталке двигателя и т.д. При чём запчасти больше половины оригинал.

[Аэроплан]

Провинция... Без обид, наоборот.

Когда я пламик делал, оказалось что в москве под ключ от 7 до 11 тысяч.

В сочи 2000р.

[Аэроплан]

Сход развал на две оси в москве 1500р.

В волгограде 600р.

И так во всем.

[Stropharia]

ну у вас, господ, там и зарплаты другие

[Аэроплан]

Так мы машину жителю москвы выбираем за 200. Соответственно, обслуживать её придется в москве.

[MSK832]

топикстартеру: Пусть присмотрится к http://cars.auto.ru/cars/used/sale/32683596-e302.html, беспроблемный двухлитровый трамблерник. ))) иль купил ужо что -то?

[denny_dev]

Но вы можете привести обратный пример ))

Изначально берем живой кузов, и не жрущий литрами масло дрыгатель. Перетряхиваем подвеску, ревизируем тормоза. ГРМ с маслом меняем тоже. Поднакидал тут по запчастям, без фанатизма и тюнинга вышел полтос.


200 вложить ну если мотор капиталить сразу Кузов там красить. но такое ведрище я за 100т.р. купил с V6 под капотом, ковыряюсь

Коллега, ну таки есть нюансы.
Во-первых, приведенные цены на железки похожи на варианты по самой нижней планке. По каковой оченна не всегда доставабельны, особливо ежели надо "вчера". Полтора года назад нижние рычаги ТРВ обошлись мне почти в 5к за штуку, емнип.
Во-вторых, не учитывают того же вариатора, который с великой вероятностью будет желательно махнуть вместе с ремнем. Чтоб два раза не бегать. А как же всякие жижи? Они не то, чтобы дороги, но в сумме тоже чего-нить добавят.
В третьих, они совсем не учитывают нюансов, которые обязательно возникнут, как ты на машину при покупке не смотри. Пример? Из недавнего. Прошлой зимой поменял ремешок ГРМ. Ничто не предвещало, проехал тысячи 4, и внезапно потек сальник балансирного вала. И я тут же прилип на примерно 10 к. Внезапно может навернуться термостат, потечь радиатор, нахлобучиться расходомер, лямбда, прогореть глушак, завыть ступичный - любой из 4 - и не одно, так другое обязательно случится, и будет случаться апериодически, но с завидным, сцуко, постоянством. Так что 100 к без няшек в год накапает легко. Особенно если самому ремонтировать машину негде/нечем/не умею.

[The_Mad_Max]

Коллега, ну таки есть нюансы.
Во-первых, приведенные цены на железки похожи на варианты по самой нижней планке. По каковой оченна не всегда доставабельны, особливо ежели надо "вчера". Полтора года назад нижние рычаги ТРВ обошлись мне почти в 5к за штуку, емнип.
Во-вторых, не учитывают того же вариатора, который с великой вероятностью будет желательно махнуть вместе с ремнем. Чтоб два раза не бегать. А как же всякие жижи? Они не то, чтобы дороги, но в сумме тоже чего-нить добавят.
В третьих, они совсем не учитывают нюансов, которые обязательно возникнут, как ты на машину при покупке не смотри. Пример? Из недавнего. Прошлой зимой поменял ремешок ГРМ. Ничто не предвещало, проехал тысячи 4, и внезапно потек сальник балансирного вала. И я тут же прилип на примерно 10 к. Внезапно может навернуться термостат, потечь радиатор, нахлобучиться расходомер, лямбда, прогореть глушак, завыть ступичный - любой из 4 - и не одно, так другое обязательно случится, и будет случаться апериодически, но с завидным, сцуко, постоянством. Так что 100 к без няшек в год накапает легко. Особенно если самому ремонтировать машину негде/нечем/не умею.

подпишусь под каждым словом. мылом владею уже чуть более 6ти лет.

[romzen]

Коллега, ну таки есть нюансы.
Во-первых, приведенные цены на железки похожи на варианты по самой нижней планке. По каковой оченна не всегда доставабельны, особливо ежели надо "вчера". Полтора года назад нижние рычаги ТРВ обошлись мне почти в 5к за штуку, емнип.
Во-вторых, не учитывают того же вариатора, который с великой вероятностью будет желательно махнуть вместе с ремнем. Чтоб два раза не бегать. А как же всякие жижи? Они не то, чтобы дороги, но в сумме тоже чего-нить добавят.
В третьих, они совсем не учитывают нюансов, которые обязательно возникнут, как ты на машину при покупке не смотри. Пример? Из недавнего. Прошлой зимой поменял ремешок ГРМ. Ничто не предвещало, проехал тысячи 4, и внезапно потек сальник балансирного вала. И я тут же прилип на примерно 10 к. Внезапно может навернуться термостат, потечь радиатор, нахлобучиться расходомер, лямбда, прогореть глушак, завыть ступичный - любой из 4 - и не одно, так другое обязательно случится, и будет случаться апериодически, но с завидным, сцуко, постоянством. Так что 100 к без няшек в год 8накапает легко. Особенно если самому ремонтировать машину негде/нечем/не умею.

подпишусь под каждым словом. мылом владею уже чуть более 6ти лет.

Товарищи эт при пробеге 30...50 т.км в год цифра справедливая. Я в 10...30 т.р. в год укладываюсь спокойно, но это при пробеге 10 т.км. в год и самостоятельном ремонте. И эти цифры применимы к любой альфе купленной хоть за 200 т.р. хоть за 400 т.р. , просто в первом сучае первоначальные вложения будут немного больше. И да эти цифры справедливы для любой б/у помойки иностранного производства, обладание авто стоит денег, как не крути.

[denny_dev]

коллега, я за 4.5 года наездил чуть больше 65 ткм, однако даже в 50к в год не уложился ни разу, в среднем, пожалуй, от 80 выходит. Хотя купил авто в очень хорошем состоянии. Хотя, конечно, есть нюанс, примерно половина стоимости затрат в среднем - это работы. Так что, наверное, в 30к укладываться иногда можно, если все ремонты выполнять самостоятельно. Хотя, подозреваю, даже при этом условии сумма будет приближаться к тому же полтосу.

[ksov]

есть 156, которые годами не ломаются и требуют только ласки
Но я не могу себе представить 156 за 200труб в хорошем состоянии. Не отдал бы.

[ozMell]

брал за 200
за первый год вложил ещё 250, вот и думайте, нужно ли такое счастье

[romzen]

брал за 200
за первый год вложил ещё 250, вот и думайте, нужно ли такое счастье

Список работ в студию

[kuvabara]

брал за 200
за первый год вложил ещё 250, вот и думайте, нужно ли такое счастье

Список работ в студию

Если сейчас все будут скидывать свои вложения- вы просто ах-ете от Альфы))