Куплю GT 3.2 MT с РФ учетом

[BuonGiorno]

3.2 альфа это реально дорогая машина в содержании по целому ряду причин

Но ты эти причины нам не озвучишь, правильно? Была у меня парочка таких тачек лет 10-15 назад (одну недавно видел, кстати). Основная причина дороговизны, что ее трудно не грохнуть, а в остальном, что я не так делал? Или запчасти теперь на них как на Гралю искать надо? Дороговизна - это такое что-то, очень субъективное, поэтому причины было бы интересно послушать.

Так, а он все озвучил уже...

...машиной можно очень комфортно и экономно пользоваться...

Тут важно Мы покупаем, или Мы продаем. гт32 и 147ГТА - это машины, которые рядом не стояли.
Белорус не теряет надежды слить свой неликвид и в этой ветке тоже, все правильно делает...
Смешно только у него получается...

[Rick]

3.2 альфа это реально дорогая машина в содержании по целому ряду причин

Но ты эти причины нам не озвучишь, правильно? Была у меня парочка таких тачек лет 10-15 назад (одну недавно видел, кстати). Основная причина дороговизны, что ее трудно не грохнуть, а в остальном, что я не так делал? Или запчасти теперь на них как на Гралю искать надо? Дороговизна - это такое что-то, очень субъективное, поэтому причины было бы интересно послушать.

да без проблем
1 низкая степень надежности многих зч, например подвески, требуется частая замена
2 очень мало свободного пространства в моторном щите из-за установки большого двигателя, неудачное расположение элементов навески
как итог оч сложные замены/ремонты генератора, ремня двс и тд, замена стабилизатора со снятием подрамника и вывешиванием двигателя
3 дорогая стоимость либо недоступность некоторых оригинальных запчастей, стоимость фар бамперов (дешевле чем интеграле, но уже сильно стремится в этом направлении), оригинальные пружины ты вообще ен купишь - только афтермаркет подвеска, например
4 невысокая надежность электрических систем и их соединений, катушки проводка эбу, порой сложно диагностировать
5 машина требует обращения только с крайне квалифицированными специалистами, например неправильное усилие зажатия голов клапанных крышек или не поменяли прокладки свечных колодцев и привет всем свечам, вечно текущий маслом мотор и плохая работа двс и тд
6 высоких расход топлива, дорогое масло, частые то
7 машина не предназначена для зимней эксплуатации
и тд и тп можно долго продолжать

[Cesz]

3.2 альфа это реально дорогая машина в содержании по целому ряду причин

Но ты эти причины нам не озвучишь, правильно? Была у меня парочка таких тачек лет 10-15 назад (одну недавно видел, кстати). Основная причина дороговизны, что ее трудно не грохнуть, а в остальном, что я не так делал? Или запчасти теперь на них как на Гралю искать надо? Дороговизна - это такое что-то, очень субъективное, поэтому причины было бы интересно послушать.

да без проблем
1 низкая степень надежности многих зч, например подвески, требуется частая замена
2 очень мало свободного пространства в моторном щите из-за установки большого двигателя, неудачное расположение элементов навески
как итог оч сложные замены/ремонты генератора, ремня двс и тд, замена стабилизатора со снятием подрамника и вывешиванием двигателя
3 дорогая стоимость либо недоступность некоторых оригинальных запчастей, стоимость фар бамперов (дешевле чем интеграле, но уже сильно стремится в этом направлении), оригинальные пружины ты вообще ен купишь - только афтермаркет подвеска, например
4 невысокая надежность электрических систем и их соединений, катушки проводка эбу, порой сложно диагностировать
5 машина требует обращения только с крайне квалифицированными специалистами, например неправильное усилие зажатия голов клапанных крышек или не поменяли прокладки свечных колодцев и привет всем свечам, вечно текущий маслом мотор и плохая работа двс и тд
6 высоких расход топлива, дорогое масло, частые то
7 машина не предназначена для зимней эксплуатации
и тд и тп можно долго продолжать

Ну конечно, если изначально упилка купил, то потом можно долго хныкать что машина гомно...
В каком интересно месте машина не подходит для зимней эксплуатации. Помнится мне 166 3.7 зимой прекрасно из сугробов вылезала...
По факту, большинство вышеописанных проблем вызвано неверным выбором сервиса и/или отсутствием понимания матчасти

[selo]

3.2 альфа это реально дорогая машина в содержании по целому ряду причин

Но ты эти причины нам не озвучишь, правильно? Была у меня парочка таких тачек лет 10-15 назад (одну недавно видел, кстати). Основная причина дороговизны, что ее трудно не грохнуть, а в остальном, что я не так делал? Или запчасти теперь на них как на Гралю искать надо? Дороговизна - это такое что-то, очень субъективное, поэтому причины было бы интересно послушать.

Зачем слушать человека, который купил задешман упилка на учете другой страны, чтобы не платить налог в 20тыс. и нарушать дорожные правила РФ безнаказанно, а всех кто живет по закону РФ считает рабами

[Rick]

3.2 альфа это реально дорогая машина в содержании по целому ряду причин

Но ты эти причины нам не озвучишь, правильно? Была у меня парочка таких тачек лет 10-15 назад (одну недавно видел, кстати). Основная причина дороговизны, что ее трудно не грохнуть, а в остальном, что я не так делал? Или запчасти теперь на них как на Гралю искать надо? Дороговизна - это такое что-то, очень субъективное, поэтому причины было бы интересно послушать.

да без проблем
1 низкая степень надежности многих зч, например подвески, требуется частая замена
2 очень мало свободного пространства в моторном щите из-за установки большого двигателя, неудачное расположение элементов навески
как итог оч сложные замены/ремонты генератора, ремня двс и тд, замена стабилизатора со снятием подрамника и вывешиванием двигателя
3 дорогая стоимость либо недоступность некоторых оригинальных запчастей, стоимость фар бамперов (дешевле чем интеграле, но уже сильно стремится в этом направлении), оригинальные пружины ты вообще ен купишь - только афтермаркет подвеска, например
4 невысокая надежность электрических систем и их соединений, катушки проводка эбу, порой сложно диагностировать
5 машина требует обращения только с крайне квалифицированными специалистами, например неправильное усилие зажатия голов клапанных крышек или не поменяли прокладки свечных колодцев и привет всем свечам, вечно текущий маслом мотор и плохая работа двс и тд
6 высоких расход топлива, дорогое масло, частые то
7 машина не предназначена для зимней эксплуатации
и тд и тп можно долго продолжать

Ну конечно, если изначально упилка купил, то потом можно долго хныкать что машина гомно...
В каком интересно месте машина не подходит для зимней эксплуатации. Помнится мне 166 3.7 зимой прекрасно из сугробов вылезала...
По факту, большинство вышеописанных проблем вызвано неверным выбором сервиса и/или отсутствием понимания матчасти

"упилок" который, я купил был с пробегом 70 с небольшим тысяч км оценкой 4B и в таком состоянии в РФ нет ни одной такой же машины все сильно хуже
тебя же не забанили в гугле - можешь его открыть и посмотреть какой у меня был упилок
она не подходит тк электрика себя начинает плохо чувствовать в соплях из соли и грязи, в 147 гта генератор находится на уровне картера практически

[Rick]

3.2 альфа это реально дорогая машина в содержании по целому ряду причин

Но ты эти причины нам не озвучишь, правильно? Была у меня парочка таких тачек лет 10-15 назад (одну недавно видел, кстати). Основная причина дороговизны, что ее трудно не грохнуть, а в остальном, что я не так делал? Или запчасти теперь на них как на Гралю искать надо? Дороговизна - это такое что-то, очень субъективное, поэтому причины было бы интересно послушать.

Зачем слушать человека, который купил задешман упилка на учете другой страны, чтобы не платить налог в 20тыс. и нарушать дорожные правила РФ безнаказанно, а всех кто живет по закону РФ считает рабами

иди как ты /////, знаток

Перебор. 7 дней

[selo]

Опаньки, ты дядя осторожней выражения выбирай, /////

"Нежнее. Еще нежнее" (с)

[BuonGiorno]

3.2 альфа это реально дорогая машина в содержании по целому ряду причин

Но ты эти причины нам не озвучишь, правильно? Была у меня парочка таких тачек лет 10-15 назад (одну недавно видел, кстати). Основная причина дороговизны, что ее трудно не грохнуть, а в остальном, что я не так делал? Или запчасти теперь на них как на Гралю искать надо? Дороговизна - это такое что-то, очень субъективное, поэтому причины было бы интересно послушать.

Зачем слушать человека, который купил задешман упилка на учете другой страны, чтобы не платить налог в 20тыс. и нарушать дорожные правила РФ безнаказанно, а всех кто живет по закону РФ считает рабами

Слушать как раз нужно... Делать нужно как сам считаешь...
Лично мне это белорусское чудо, машерняк гэтовый, рассуждающий о велосипедах только иммунитету добавляет.
Спокойная у нас модерация теперь, у Тайфуна уже бы сердце, не дай бог, выскочило...

[KorzH]

Нежная модерация, это так мило)

[BuonGiorno]

иди как ты /////, знаток

Перебор. 7 дней

Тай, тара тай, тай... Чим бирим…
Рикки Тикки Тави…

[selo]

Не, ну он реально уже ......
Всем уже и так понятно, что вместо мозгов мешок с картошкой, так он ещё бессмертного из себя строит

[cyRUS]

Господа, не стоит отвечать на Ветерок в голове - махровым шовинизмом.

[KorzH]

Господа, не стоит отвечать на Ветерок в голове - махровым шовинизмом.

За всё хорошее против всего плохого!

[selo]

Извините, погорячился

[Денис П.]

"упилок" который, я купил был с пробегом 70 с небольшим тысяч км оценкой 4B и в таком состоянии в РФ нет ни одной такой же машины все сильно хуже
тебя же не забанили в гугле - можешь его открыть и посмотреть какой у меня был упилок
она не подходит тк электрика себя начинает плохо чувствовать в соплях из соли и грязи, в 147 гта генератор находится на уровне картера практически

Странный ты человек) Заладил как попугай, что у тебя самая лучшая машина с 3.2 в России (на абхазском учете ). Ты походу реально не видел нормальных Альф, ну разве что в Белоруссии... там да ушатаек крайне много, но есть и добротные экземпляры (их крайне мало). По себе не мерий. Могу показать тебе, что есть по состоянию (предположу) лучше твоей... Я в отличие словами не бросаюсь

А по запчастям, что там такого дорого если сравнивать с другими машинами подобного класса?
Мотор Буссо по надежности даст фору многим моторам того времени и тем более современным. В моей молодости помню мужичка у которого пробег перевалил на 164 за 500 тыс. и машина продолжала наваливать (последнее упоминание о ней слышал что 600).