Как Рост продавал свою БМВ и куда в итоге всех унесло...

[Rostman]

нет. БМВ - ломучее гавно с дорогущими зч. Еще и привод задний - зимой едешь медленнее.

[Suspense]

БМВ - ломучее гавно с дорогущими зч.

А СААБ? Ну, в сопоставимых определениях.

[Lirik]

БМВ - ломучее гавно с дорогущими зч.

А СААБ? Ну, в сопоставимых определениях.

нет никакого СААБа.
это миф.

[Lirik]

ну и про БМВ.
едет не машина. едет водитель.
не умеешь ездить - твои проблемы.
умеешь ездить, но хочешь зимой быстрее - возьми икс-драйв.
а ломучесть - это присуще ВСЕМ.
даже лексусам

[Rostman]

ну и про БМВ.
едет не машина. едет водитель.
не умеешь ездить - твои проблемы.
умеешь ездить, но хочешь зимой быстрее - возьми икс-драйв.
а ломучесть - это присуще ВСЕМ.
даже лексусам

Ай ты дарагой. Иди сюдя, я тя расцелюю.

[voland-cv]

Да, но статистика говорит о том, что век надежных моторов давно прошел. Я лично знаю примеры замены агрегатов почти на всех ведущих марках автобрендов: Ауди, БМВ, Порше, МБ и тп. Сегодня никто не закладывает в новый авто многолетний ресур и избыточную надежность-это просто никому не нужно, т.к. никто уже не ездит на одной машине по 10 лет. Кроме того, крайне жесткая и мощная конкуренция среди автопроизводителей вынуждает их постоянно придумывать новые решения в технике и агрегатах, использовать сложные схемы типа параллельного наддува и прямого впрыска, сложного управления впускными/выпускными клапанами и тд и тп. и главное, что уже нет времени на полноценную доводку всего этого и устранение косяков-надо опережать конкурентов! Поэтому на рынке много "сырых" новинок, которые доводятся уже на покупателях, в онлайне, практически используя потребителя, как бета-тестеров. Отсюда и вал критичных случаев по заменам моторов, коробок и прочих дорогих агрегатах. Эра надежности прошла, забудьте.

PS. На GT3 меняли мотор на 5000км из-за непрерывно текущих сальников колена. По гарантии. Знакомый на Ауди Ку7 менял двигатель 4.2 на новый на 12000 км. Товарищ на М3 отдал машину дилеру назад на 8000 км после загремевшего мотора, таких случаев с М3 несколько в Мск. На S5 через одну машину двигатели имеют дефект, который приводит к тому, что через 30-40 тыс. машина начинает лавинообразно увеличивать жор масла и как итог-мотор на замену..На РР Спорт с чарждером были проблемы с приводом компрессора, с распредвалами и проч., когда машины висели месяцами на сервисе и менялись по гарантии моторы. И десятки других случаев..Вот такие пироги.

Аминь

[Прохожий_на_автобусе]

Товарищ Гудериан, в Ваге комплект переднего оригинала стоит 700$ +200$работа итого 900$ это траты на 120 000-150 000 пробега... при этом есть РС с правильным ве8 и полным приводом
Ведь всегда можно ездить на ваге и подрачивать на АР, чем ездить на АР и подрачивать на Ваг

Прости, я ничего не понял, кроме последнего предложения. О чем ты написал?

Он хотел сказать, что ты глупый, а он умный. Наезд чистой воды.
Предлагаю сработать по системе Гудериана: рвануть в Минск, чтобы набить ему в морду, при этом сделать крюк через Польшу и отколошматить половину польского населения.

Подставил правую щеку.

Да пофигу, если честно.

а тем временем немецкие танки шли на запад, портить большое здоровье синекота...))))))

[Rostman]

а тем временем немецкие танки шли на запад, портить большое здоровье синекота...))))))

Андрюша, побойся Богааа. О чем тыыы?

[Прохожий_на_автобусе]

а тем временем немецкие танки шли на запад, портить большое здоровье синекота...))))))

Андрюша, побойся Богааа. О чем тыыы?

шучу я так)))))))))))

[Komiss]

Мерс уже стоит у ОД на замене двигла по гарантии. Уже 3 недели стоит

Запороть можно любой двигатель у любой тачилы. Особого ума не надо для этого...

Да, но статистика говорит о том, что век надежных моторов давно прошел. Я лично знаю примеры замены агрегатов почти на всех ведущих марках автобрендов: Ауди, БМВ, Порше, МБ и тп. Сегодня никто не закладывает в новый авто многолетний ресур и избыточную надежность-это просто никому не нужно, т.к. никто уже не ездит на одной машине по 10 лет. Кроме того, крайне жесткая и мощная конкуренция среди автопроизводителей вынуждает их постоянно придумывать новые решения в технике и агрегатах, использовать сложные схемы типа параллельного наддува и прямого впрыска, сложного управления впускными/выпускными клапанами и тд и тп. и главное, что уже нет времени на полноценную доводку всего этого и устранение косяков-надо опережать конкурентов! Поэтому на рынке много "сырых" новинок, которые доводятся уже на покупателях, в онлайне, практически используя потребителя, как бета-тестеров. Отсюда и вал критичных случаев по заменам моторов, коробок и прочих дорогих агрегатах. Эра надежности прошла, забудьте.

PS. На GT3 меняли мотор на 5000км из-за непрерывно текущих сальников колена. По гарантии. Знакомый на Ауди Ку7 менял двигатель 4.2 на новый на 12000 км. Товарищ на М3 отдал машину дилеру назад на 8000 км после загремевшего мотора, таких случаев с М3 несколько в Мск. На S5 через одну машину двигатели имеют дефект, который приводит к тому, что через 30-40 тыс. машина начинает лавинообразно увеличивать жор масла и как итог-мотор на замену..На РР Спорт с чарждером были проблемы с приводом компрессора, с распредвалами и проч., когда машины висели месяцами на сервисе и менялись по гарантии моторы. И десятки других случаев..Вот такие пироги.

Согласен 100%%%
К списку преимума можно добавить первые авто Ауди S8 в кузове D3. Вэ10, легким движением руки начинал жрать масло ведрами, если не путаю, проблема из-за катов, которые осыпаясь подсасывались внутрь.
По поводу надежности современных моторов, более чем согласен. Древнючие Альфы, Ауди, БМВ и пр. способны были проехать по 200-500К без капиталки. На счет соврменных - не уверен.

[flavor]

проверил запасы водки...
можно встречать и танки

[Прохожий_на_автобусе]

водки? встречать ты танки будешь с небольшим здоровьем))))))))))))))))

[flavor]

водки? встречать ты танки будешь с небольшим здоровьем))))))))))))))))

броня наша крепка

[Прохожий_на_автобусе]

водки? встречать ты танки будешь с небольшим здоровьем))))))))))))))))

броня наша крепка

эм...шушпанцеровая?))))))))))))))

[Tazio]

век надежных моторов давно прошел.

Атец!.. ну усынови, а?!?