Club Italia

Сегодня имел удовольствие его менять. Неудобно.
Надо снять :
-бардачёк-саморезы
-боковинку тонеля левую в ногах пассажира-защёлки
-тряпичный козырёк под бардочком-клипсы
-воздуховод от моторчика к печке-1 саморез
-вертикальная крышка чёрного цвета на защёлках,всё остальное вокруг-белого цвета.
За ней живёт фильтр. Он прямоугольный и ставится вертикально,длинной стороной. Соответственно,гармошка фильтр. элемента,должна быть вертикальна,ибо для того чтоб его туда всунуть,его надо сгибать. Меня предупредили,фиатоводы, что попадаются фильтры с гармошкой-поперёк,такой не всунуть.

Blue Print ADZ92507

Да, засовывать его туда проблематично..
Ставил Valeo, угольный.

Ставил на работе, вроде откручивал немного поменьше примерно 15 минут заняло .

Всё намного проще. Я бардачок не снимаю, просто надо снять поковую фальш-панель торпедо. Это которая в ногах пасажира с решоточкой. так намного проще. Если Вам архи-интересно то может сфоткаю.

Недавно озаботился очередной заменой салонного фильтра и нашел необычный экземпляр, который удобно всовывать в посадочное место. Он, в отличии от стандартных, на пластиковом каркасе - устанавливается минуты за 2, без снятия бардачка.
Если что, есть и код для зказа - 634 (угольный)

Чтоб поддержать отечественного производителя , а заодно протестировать, был куплен Big Filter GB-9929/C угольный и GB-9929 простой. Антикризисная цена 100 и 80 р Дизайн обычный, качество отличное, летом испытаем.

Тоже поддержал российкого(г. Курган) производителя: угольный фильтр Sibтэк AC0441C - 338 рублей.
Менял в Рольфе, поэтому ничего про инсталляцию сказать не могу.

у меня дизель
Может немного по иному
Но поменял за 5 минут без проблем