Club Italia

DariaNova писал(а):Машина не ухоженная, не обслуженная и потенциально проблемная. Именно поэтому я задала конкретный вопрос - стоит ли игра свеч.

Не надо никого никуда засылать и вообще тратить свое время и деньги на уговоры себя, что это достойный экземпляр. Просто вычеркните эту Мито из рассматриваемых и забудьте. Мито-это на та машина и марка, которую нужно хватать сразу и по любой цене. Надо выбирать ухоженную, обслуженную машину без косяков (а они есть в природе) и проявить терпение.

Я бы сказала, машина равномерно изнасилована...
Что почему-то только подстёгивает к покупке
Пока думаю заслать к ней подборщиков, чтобы посмотрели что там такое с ней было, раз аж крышка двигателя декоративная сломана.
Если она вся еще и битая, то это уже совсем другой разговор.

И уберите синдром заложника-не стоит питать влюбленность к убитым и потасканным телам ) Если эмоции не позволяют самой выбрать хорошую машину-доверьтесь профессионалам, в итоге даже платная услуга сможет сэкономить деньги от будущих попаданий и вложений.

Мой совет-про эту забудьте, ищите хорошую. Бегло по фоткам-бампера передний и задний как минимум снимались не раз.

Это мудро!

Может надо про нее, но я бы не стал даже смотреть в сторону этого авто

MI.TO SPORT JUNIOR 1.4 MULTIAIR TURBO 165CV

INTAKE (TURBO)
COMMERCIAL MARKET TRIM LEVEL (ITALY/CENTRAL EUROPE)
MARKET VERSION (ITALY/CENTRAL EUROPE)
CUBIC CAPACITY (1368 CC)
FUEL (PETROL)
REAR BRAKES (DISC)
DRIVE (LEFT)
POWER (119 KW - 165 CV)
DOORS (2)
TRANSMISSION (MANUAL (C635))
INJECTION (MULTIPORT)
BODY (2 VOLUMES)
TOTAL VALVES (16)
EXTERIOR COLOUR (BLACK)
INTERIOR COLOUR (BI-COLOUR FABRICS)
VEHICLE PROTECTION REMOTE CONTROL
ADJUSTABLE STEERING WHEEL
KICK PLATE
FRONT ELECTRIC WINDOWS
REAR WINDSHIELD DEFROST
REV COUNTER
LIGHT BEAM POSITIONING DEVICE
ODOMETER
6 GEAR MANUAL TRANSMISSION
DYNAMIC BALANCE LIGHTS (D.B.L.)
FOG LAMPS
REAR WINDSHIELD WIPER
ELECTRICAL POWER STEERING
DRIVER KNEEBAG MODULE
REAR HEADRESTS
ELECTRICAL DOORS LOCK
LEATHER STEERING WHEEL AND GEAR LEVER KNOB
SEATBACK POCKET
ELECTRONIC STABILITY PROGRAM (E.S.P.)
BUMPER EXTRA SERIES
DRIVER SEAT WITH LUMBAR ADJUSTMENT
RADIO
ALLOY WHEELS
ANTI-WHIPLASH FRONT HEADRESTS
DRIVER SEAT WITH HEIGHT ADJUSTMENT
TRIP COMPUTER
TYRE REPAIR KIT
MOLDINGS
PASSENGER AIRBAG DEACTIVATION
PASSENGER SIDE SUN VISOR WITH MIRROR
PLATE IN VARIOUS LANGUAGES ZONE 1
DRIVER AIR BAG MODULE
PASSENGER AIRBAG MODULE
SIDEBAG MODULES
DRIVER SIDE SUN VISOR WITH MIRROR
SPECIFIC BADGE 1
GLASS ANTI-CRUSH SENSOR
ASPHERICAL MIRROR
REAR WINDOW WIPER WITH INTERMITTENCE
FRONT CEILING READING LIGHT WITH TIMER
AMBIENT AIR TEMPERATURE SENSOR
ELECTRONIC STABILITY PROGRAM (E.S.P.)
STOP&START
SPECIFIC HEADLIGHTS
SPECIFIC TRIMS 2
SPECIFIC EXTERNAL REARVIEW MIRROR CAP 2
EURO 5 TYPE-APPROVAL
WINDOW BAG MODULES
INSTRUMENT PANEL WITH MULTIFUNCTION DISPLAY
UPHOLSTERING EXTRA SERIES 1
PAINTED BUMPERS
REAR SPOILER
SPECIFIC EXHAUST PIPE
CURRENT SOCKET
ENGLISH LANGUAGE HANDBOOK
SPECIFIC LICENSE PLATE HOLDER
CRUISE CONTROL
PARKING SENSORS
HEATED FRONT SEATS
PASSENGER SEAT WITH LUMBAR ADJUSTMENT
REAR SPLIT SEAT
AIR CONDITIONING
METALLIC PAINT 7
FRONT ARMREST

Разве были 165 лс? КуВе же 170

Dr.D писал(а):Разве были 165 лс? КуВе же 170

От рынка зависит. Есть 120кВт и 125кВт, момент одинаковый.

Я уже год или больше на неё смотрю. До мажора ее наверно собственник сам продавал и цена его последняя была 490 кажется. В мажоре она появилась если не ошибаюсь за 640 и после нескольких месяцев снизили стоимость.

И опять 25,девушка создала тему и все альфисты оживились ,ужас...Куда мир катится ?!

Соглашусь на основании информации в теме, что машина, если и не хлам, то сильно уставшая, не особо обслуженная и со скрученным пробегом.

Посматривал на нее, но стало ясно, что не стоит и думать

Чуда не случилось:
1. Хорошая машина не может долго продаваться по интересной цене;
2. У интересной цены есть неприятные причины.

По описанию выше должен быть "сарафан" владельцев, а тут как-то непонятно...

История регистрации в ГИБДД по состоянию на 31.01.2017:
Марка, модель: АЛЬФА РОМЕО МIТО ТВ
Год выпуска: 2010
Кузов: ZАR95500001121849
Цвет: ЧЕРНЫЙ
Рабочий объем (см3): 1368.0
Мощность (л.с.): 170
№ двигателя: 940А20001552753
Тип: Легковые автомобили комби (хэтчбек)
ПТС: 78УТ474846
Периоды владения транспортным средством:
C 05.07.2013 по настоящее время, Физическое лицо

Полностью соответствует описанию. Один хозяин там, один - тут.

Привередливые до чего все, главное, чтобы кузов целый был. Компрессия в моторе присутствовала в нужном количестве, коробка переключала передачи. 150т.км. Подвеску после покупки ставим новую всю (рычаги, амморты, наконечники и прочая лабуда), старая 1 хрен устала, диски и колодки старые сразу на помойку. ГРМ, свечи, тоже новые надо поставить это расходник. Не говорю про всякие там жидкости, это само собой.

+1, на свои идеальные ведра посмотрите

Барышни и след простыл, а вы всё мусолите.

romzen писал(а):Привередливые до чего все, главное, чтобы кузов целый был. Компрессия в моторе присутствовала в нужном количестве, коробка переключала передачи. 150т.км. Подвеску после покупки ставим новую всю (рычаги, амморты, наконечники и прочая лабуда), старая 1 хрен устала, диски и колодки старые сразу на помойку. ГРМ, свечи, тоже новые надо поставить это расходник. Не говорю про всякие там жидкости, это само собой.

Полностью согласен с вышевысказавшемся. Барышня нихрена не альфистка, пусть и не покупает себе машину, за эти деньги на новый солярис пусть смотрит. Столько претензий к расходникам на ее первую машину, просто финиш. КУЗОВ всему голова, потом трансмиссия, коробас и SRS, а дальше все пустяки. Судя по тому, что растворилась, приняла правильное решение-не стать альфисткой.

фиателист писал(а):

romzen писал(а):Привередливые до чего все, главное, чтобы кузов целый был. Компрессия в моторе присутствовала в нужном количестве, коробка переключала передачи. 150т.км. Подвеску после покупки ставим новую всю (рычаги, амморты, наконечники и прочая лабуда), старая 1 хрен устала, диски и колодки старые сразу на помойку. ГРМ, свечи, тоже новые надо поставить это расходник. Не говорю про всякие там жидкости, это само собой.

Полностью согласен с вышевысказавшемся. Барышня нихрена не альфистка, пусть и не покупает себе машину, за эти деньги на новый солярис пусть смотрит. Столько претензий к расходникам на ее первую машину, просто финиш. КУЗОВ всему голова, потом трансмиссия, коробас и SRS, а дальше все пустяки. Судя по тому, что растворилась, приняла правильное решение-не стать альфисткой.

А Вы альфист я полагаю?