Club Italia

вопрос к тем кто хочет потратить лишние деньги.приход от 40 до 100лс.можно и больше но цена будет расти в арифтметерической прогрессии

romcon писал(а):вопрос к тем кто хочет потратить лишние деньги.приход от 40 до 100лс.можно и больше но цена будет расти в арифтметерической прогрессии

К чему вообще эта грамотная тема?

demooon87 писал(а):

romcon писал(а):вопрос к тем кто хочет потратить лишние деньги.приход от 40 до 100лс.можно и больше но цена будет расти в арифтметерической прогрессии

К чему вообще эта грамотная тема?

К тому что если есть желающие то можно все поставить на "поток"чем больше народа тем ниже будет ценниг

romcon писал(а):

demooon87 писал(а):

romcon писал(а):вопрос к тем кто хочет потратить лишние деньги.приход от 40 до 100лс.можно и больше но цена будет расти в арифтметерической прогрессии

К чему вообще эта грамотная тема?

К тому что если есть желающие то можно все поставить на "поток"чем больше народа тем ниже будет ценниг

ps;моя машинка сейчас дорабатывается(как пробный вариант) хочу дунуть 1.5 бара.на 0.7 почти 200 на баре? но уже мало процесс идёт

бюджет перевалил уже за 250 тыс, процесс настройки идет, дую пока что 0.6, зимой планируется переделка двигателя

А нужно ли платить такую сумму? ладно мотор сделать, а что с остальными агрегатами? Ведь в линейке 156 есть 3.2, в которой уже конструктивно заложены все доработки, необходимые в комплекте с турбиной
Для примера: у меня за 20ткм уже второй раз умерла акпп и загудел редуктор.

каждому свое, уверен если бы была у меня 3.2 то и она попала под модернизацию. Каждый "болен" по своему.Альфа у меня 2-ая машина, до этого был форд, который то же подвергся турбовки. Это диагноз

на поток? это как.

поршня + турбина + коллектор + даунпайп + пайпинги + алюминиевые впуск?

или я чтото не шарю)?

acab писал(а):на поток? это как.

поршня + турбина + коллектор + даунпайп + пайпинги + алюминиевые впуск?

или я чтото не шарю)?

Именно так ."под ключ"

Ромео,да ты барыга)))

ну я бы прикупил комплект
но без турбины

romcon писал(а):

acab писал(а):на поток? это как.

поршня + турбина + коллектор + даунпайп + пайпинги + алюминиевые впуск?

или я чтото не шарю)?

Именно так ."под ключ"

И скока это "под ключ" будет стоить?

думаю что около таких цен:
250 коллектор
100 даунпайп
400 поршня
куелер 150
пайпинг, силикон и прочее 150-200

думаю что стоит позже приваривать фланцы под турбу, ибо не все могут позволить купить бальшую турбину или типа таво. ну в общем, чтобы по желанию заказчика нужные фланцы варить.

acab писал(а):думаю что около таких цен:
250 коллектор
100 даунпайп
400 поршня
куелер 150
пайпинг, силикон и прочее 150-200

думаю что стоит позже приваривать фланцы под турбу, ибо не все могут позволить купить бальшую турбину или типа таво. ну в общем, чтобы по желанию заказчика нужные фланцы варить.

Укажите валюту счета Ибба, если это полновесный российский рубль (обеспеченный гигантскими запасами нефти и газа), то ценник получается просто заоблачный

Как то занижены цены. Мне один выпуск (начиная с коллетора кончая банкой) обошолся в 30тыс. Одних датчиков и субкомп на 40тыс, при чем часть из них галимый китай-нужно выкидывать и ставить нормальные. По поводу пайпинга и силикона- большинство было в ките, но пришлось все равно докупать учесть что средняя цена за силикон 600 руб за 1шт и 600 руб за 1 пайпинг + масляные шланги 600 руб за метр, получается кругленькая сумма. Замена насоса и форсунок 15тыс и кучая всяких мелочей, настройка всего дела, получается намного больше.