Club Italia

В подолжение темы http://www.alfisti.ru/phpBB2/viewtopic.php?f=6&t=19430
После проведенного мной маркет ресеча по вопросу апгрейда имеющихся 305тормозов было принято решение не заморачиваться и поставить новые ориг. 330.
Сказано-сделоно. Всем хорошо известный дядько с удовольствием забарыжил мне этот прекрасный девайс:



Теперь встал новый вопрос- чем комплектовать ?
Если по колодкам вопрос примерно ясен- ДС 2500
То что делать с дисками ?
Brembo Max на 330 машинки по словам товарищей из http://www.brembo-brakes.com/ не делется... брембо обычные- что-то вроде ориг., даже есть мнение, что хуже...
Тароксы у меня были на предыдущей альфе (305)- как-то не очень, брембо мах явно интересней.
Какие еще варианты кто пробовал ???
Вобщем пароли-явки вэлкам

если вдруг сам ставить будешь не забудь, что прокачными штуцерами надо вверх лепить) а не как на фотках. из дицков мне тоже интересно что тебе тут насоветуют, ноя планировал брать брембу

Вообще то у Brembo есть серия Sport Line
а там (находишь в каталоге - проще Crosswagon) в этой серии дисков:
есть с отверстиями FD.167.000
есть с проточками FS.167.000
(по каталогу Brembo)

У Бруно купил машинки? если не секрет - сколько

По идее под такие машинки нужны Turizmo или GranTurizmo, спортлайн под плавающие суппорта.

SantPetr писал(а):По идее под такие машинки нужны Turizmo или GranTurizmo, спортлайн под плавающие суппорта.

вообще то диски серии Sport Line - замена стока с улучшенными характеристиками
а стоковая GTA с плавающей скобой не делалась
Cерия GranTurizmo это киты - диск+колодки+каллипер+переходник+шланги (для Альфы идут диски как и в серии Sport Line)
А Turizmo это вроде составные диски, но там ничего на Альфу нет
А вообще можно взять и составной диск от другого авто - только придется колхозить - есть ли смысл?

lsergey писал(а):

SantPetr писал(а):По идее под такие машинки нужны Turizmo или GranTurizmo, спортлайн под плавающие суппорта.

вообще то диски серии Sport Line - замена стока с улучшенными характеристиками
а стоковая GTA с плавающей скобой не делалась
Cерия GranTurizmo это киты - диск+колодки+каллипер+переходник+шланги (для Альфы идут диски как и в серии Sport Line)
А Turizmo это вроде составные диски, но там ничего на Альфу нет
А вообще можно взять и составной диск от другого авто - только придется колхозить - есть ли смысл?

смысл в составных дисках? ессно есть, они значительно лехче

lsergey писал(а):У Бруно купил машинки? если не секрет - сколько

Скорее у Тигры.
Присоединяюсь к вопросу, сколько?

Alexey писал(а):смысл в составных дисках? ессно есть, они значительно лехче

Тогда берешь составной диск от другой машинки и "колхозишь" центральную часть составного диска
кстати составные диски легче только из-за этой центральной части - она вроде как из алюминия

но учитывая весь вес подрессоренной массы - это мизер
переход с стокового колесного диска на хорошую ковку больше даст

составные
http://www.prosystembrakes.com/brembodisc.htm

lsergey писал(а):

Alexey писал(а):смысл в составных дисках? ессно есть, они значительно лехче

Тогда берешь составной диск от другой машинки и "колхозишь" центральную часть составного диска
кстати составные диски легче только из-за этой центральной части - она вроде как из алюминия

но учитывая весь вес подрессоренной массы - это мизер
переход с стокового колесного диска на хорошую ковку больше даст

ух ты) правда только по этому лехче?)) ты просто открыл мне глаза дять... мизер? жжошь
пеши исче афтар )

стандартный дицк 330 гташный весит около 11, ротор как ты можешь посмотреть по ссылке выше около 6 + ступица копейки будет весить, почти в два раза меньше вес это мелочи?! у меня например диск калиосный весит 7.5 кг нафига мне сдалась твоя ковка? а вот разницу в весе между 305 и 330 даже я почувствовал. что же мне ты посоветуешь сделать?

я на самом деле склоняюсь к колхозу ступицы(где нить типа промы) и ротора(даже может из стоковых дисков), если не лень будет)))

Посоветуйте какие тормозные диски поставить под 305 гташные тормоза?

Alexey писал(а):стандартный дицк 330 гташный весит около 11, ротор как ты можешь посмотреть по ссылке выше около 6 + ступица копейки будет весить, почти в два раза меньше вес это мелочи?! у меня например диск калиосный весит 7.5 кг нафига мне сдалась твоя ковка? а вот разницу в весе между 305 и 330 даже я почувствовал. что же мне ты посоветуешь сделать?

я на самом деле склоняюсь к колхозу ступицы(где нить типа промы) и ротора(даже может из стоковых дисков), если не лень будет)))

Тогда заодно замени свои каллиперы на моноблочные алюминевые - они тоже легче
например http://www.prosystembrakes.com/x2-028-01-04.htm

lsergey писал(а):

Alexey писал(а):стандартный дицк 330 гташный весит около 11, ротор как ты можешь посмотреть по ссылке выше около 6 + ступица копейки будет весить, почти в два раза меньше вес это мелочи?! у меня например диск калиосный весит 7.5 кг нафига мне сдалась твоя ковка? а вот разницу в весе между 305 и 330 даже я почувствовал. что же мне ты посоветуешь сделать?

я на самом деле склоняюсь к колхозу ступицы(где нить типа промы) и ротора(даже может из стоковых дисков), если не лень будет)))

Тогда заодно замени свои каллиперы на моноблочные алюминевые - они тоже легче
например http://www.prosystembrakes.com/x2-028-01-04.htm

ну полтора кг где то скину. а сколько я потрачу бабла?)к тому же судя по фоткам они без пыльников, не хачу такие.
мне проще и выгоднее все же остановица на составных дисках.

Dr.D писал(а):Посоветуйте какие тормозные диски поставить под 305 гташные тормоза?

Под 305 есть Брембо Макс- у меня такие были, мне нравились