Club Italia

**flomaster** » Пн апр 13, 2015 1:50 pm

nikitenko писал(а):
flomaster писал(а):У tarox есть kit по полной конвертации передних тормозов. Дорого.

есть ссылка?

https://www.gazzellaracing.com/product. ... 986&page=1

Сайт · **CrazyDr1v3r** » Пн апр 13, 2015 2:56 pm

AcidFire писал(а):Я бы сказал смотреть в сторону DS Uno, а не премьер.

На 156 премьер тормозят весьма неплохо.

**tri_litra** » Вт апр 14, 2015 1:11 am

Господа, какие диски колодки? Описана явная неисправность тормозной системы. Почините сначала, а затем об эффективности говорите.

**chip33** » Вт апр 14, 2015 10:29 am

tri_litra писал(а):Господа, какие диски колодки? Описана явная неисправность тормозной системы. Почините сначала, а затем об эффективности говорите.

Тоже считаю проблема где-то в вакуумном усилителе.

**nikitenko** » Ср апр 15, 2015 12:23 am

AcidFire писал(а):
CrazyDr1v3r писал(а):Ferodo Premium + диски Брембо = нестабильное торможение. То резко схватывает, то нужно давить изо-всех сил. Мне-то пофиг, я левой ногой торможу, а для кого-то (кто не умеет резко вдруг надавить до упора) может оказаццо сюрпризом.

Я бы сказал смотреть в сторону DS Uno, а не премьер.

Dr.D писал(а):Ebc диски и колодки довольно неплохие по характеристикам.
Можно заказать тут. Есть офис в Мск.
Ebcbrakes.ru

Кстати вариант неплохой!

как-раз ebc и стоят ((

**Old Dirty Bastard** » Пн апр 20, 2015 4:18 pm

nikitenko писал(а):
AcidFire писал(а):
CrazyDr1v3r писал(а):Ferodo Premium + диски Брембо = нестабильное торможение. То резко схватывает, то нужно давить изо-всех сил. Мне-то пофиг, я левой ногой торможу, а для кого-то (кто не умеет резко вдруг надавить до упора) может оказаццо сюрпризом.

Я бы сказал смотреть в сторону DS Uno, а не премьер.

Dr.D писал(а):Ebc диски и колодки довольно неплохие по характеристикам.
Можно заказать тут. Есть офис в Мск.
Ebcbrakes.ru

Кстати вариант неплохой!

как-раз ebc и стоят ((

У Тебя не работает всё что выше диска-колодок

**speedy** » Пн апр 20, 2015 4:25 pm

Joe писал(а):Отключи один датчик абс и попробуй тормоза в таком режиме, чтобы исключить глюки электронных ошейников.

очень полезный совет.

**Fatherrr** » Пн апр 20, 2015 9:17 pm

speedy писал(а):
Joe писал(а):Отключи один датчик абс и попробуй тормоза в таком режиме, чтобы исключить глюки электронных ошейников.

очень полезный совет.

А какие это могут быть глюки?

**speedy** » Пн апр 20, 2015 9:29 pm

Fatherrr писал(а):
speedy писал(а):
Joe писал(а):Отключи один датчик абс и попробуй тормоза в таком режиме, чтобы исключить глюки электронных ошейников.

очень полезный совет.

А какие это могут быть глюки?

Зависание клапанов в блоке абс, например.

**Fatherrr** » Пн апр 20, 2015 11:24 pm

speedy писал(а):
Fatherrr писал(а):
speedy писал(а):
Joe писал(а):Отключи один датчик абс и попробуй тормоза в таком режиме, чтобы исключить глюки электронных ошейников.

очень полезный совет.

А какие это могут быть глюки?

Зависание клапанов в блоке абс, например.

Т.е. клапана открыты и АБС растормаживает колёса постоянно?
При этом должны появляться ошибки, наверное?

**nikitenko** » Пн апр 27, 2015 2:38 pm

Ошибок бортового нет!!!!

Видимо, просто тормоза слабые для тачки весом 1,8 т.

**AcidFire** » Пн апр 27, 2015 3:37 pm

nikitenko писал(а):Ошибок бортового нет!!!!

Видимо, просто тормоза слабые для тачки весом 1,8 т.

У меня тачка приблизительно столько же весит.
С 355 дисками и четырехпоршневыми суппортами спереди и 328 диски и 2 поршня сзади стало гораздо лучше чем было на 330 спереди.
Так что если хочется больше тормозов - ставь большие тормозные диски.

**Joe** » Пн апр 27, 2015 4:46 pm

Fatherrr писал(а):
speedy писал(а):
Fatherrr писал(а):
Joe писал(а):Отключи один датчик абс и попробуй тормоза в таком режиме, чтобы исключить глюки электронных ошейников.

А какие это могут быть глюки?

Зависание клапанов в блоке абс, например.

Т.е. клапана открыты и АБС растормаживает колёса постоянно?
При этом должны появляться ошибки, наверное?

Ошибка может и не биться, хотя клапан может подвисать. Можно подключить экзаминер и потестировать блок АБС в динамике, но проще разомкнуть датчик и увидеть, есть ли разница.

**nikitenko** » Пн апр 27, 2015 4:49 pm

AcidFire писал(а):
nikitenko писал(а):Ошибок бортового нет!!!!

Видимо, просто тормоза слабые для тачки весом 1,8 т.

У меня тачка приблизительно столько же весит.
С 355 дисками и четырехпоршневыми суппортами спереди и 328 диски и 2 поршня сзади стало гораздо лучше чем было на 330 спереди.
Так что если хочется больше тормозов - ставь большие тормозные диски.

авто продан на драйве ((

а что за систему ставил?

**AcidFire** » Пн апр 27, 2015 5:04 pm

nikitenko писал(а):
AcidFire писал(а):
nikitenko писал(а):Ошибок бортового нет!!!!

Видимо, просто тормоза слабые для тачки весом 1,8 т.

У меня тачка приблизительно столько же весит.
С 355 дисками и четырехпоршневыми суппортами спереди и 328 диски и 2 поршня сзади стало гораздо лучше чем было на 330 спереди.
Так что если хочется больше тормозов - ставь большие тормозные диски.

авто продан на драйве ((

а что за систему ставил?

Я про нынешнюю свою машину говорил )
На Альфе я на родных катался.
А так в одном альфа-сервисе, я видел парочку K-Sport 6-ти или 8-ми поршневых под 355 диск, а то и под 380. Адаптировать можно под любую машину. Только с 355 минимум 18 колеса, а с 380 19-е.

Скрытый текст

Club Italia

Тормоза на 939 кузове

Re: Тормоза на 939 кузове

Re: Тормоза на 939 кузове

Re: Тормоза на 939 кузове

Re: Тормоза на 939 кузове

Re: Тормоза на 939 кузове

Re: Тормоза на 939 кузове

Re: Тормоза на 939 кузове

Re: Тормоза на 939 кузове

Re: Тормоза на 939 кузове

Re: Тормоза на 939 кузове

Re: Тормоза на 939 кузове

Re: Тормоза на 939 кузове

Re: Тормоза на 939 кузове

Re: Тормоза на 939 кузове

Re: Тормоза на 939 кузове

Кто сейчас на конференции