2Komiss: там голый движок или со всем обвесом и электрикой?
и начинать копить
Думаю что тебе надо дунуть больше !DirectGTV писал(а):Здорово!осталось выяснить
2Komiss: там голый движок или со всем обвесом и электрикой?
и начинать копить
Сергей12 писал(а):Думаю что тебе надо дунуть больше !DirectGTV писал(а):Здорово!осталось выяснить
2Komiss: там голый движок или со всем обвесом и электрикой?
и начинать копить![]()
![]()
если правильно поннял тв - турбо !
![]()
![]()
DirectGTV писал(а):Здорово!осталось выяснить
2Komiss: там голый движок или со всем обвесом и электрикой?
и начинать копить
Bonus_crew писал(а):Всем доброе время суток!
У меня такой вопрос:
я последнее время начал задумываться об увеличении мощности своей 156 2,5 (это меня Komiss заразил). Подумвал тоже найти 3,0 24V от 166-ой и засунуть его в 156. НО куда потом деть мой 2,5, тем более от у меня в хорошем состоянии (тьфу-тьфу-тьфу) и я сним не сильно спешу расставаться. Вот я и подумал: а что если поставить не компрессор, а турбину? Если купить коллектор, патрубки... от 2,0V6 Turbo и навесить на 2,5... На сколько это реально?
Bonus_crew писал(а):Всем доброе время суток!
У меня такой вопрос:
я последнее время начал задумываться об увеличении мощности своей 156 2,5 (это меня Komiss заразил). Подумвал тоже найти 3,0 24V от 166-ой и засунуть его в 156. НО куда потом деть мой 2,5, тем более от у меня в хорошем состоянии (тьфу-тьфу-тьфу) и я сним не сильно спешу расставаться. Вот я и подумал: а что если поставить не компрессор, а турбину? Если купить коллектор, патрубки... от 2,0V6 Turbo и навесить на 2,5... На сколько это реально?
pilot_svl писал(а):Bonus_crew писал(а):Всем доброе время суток!
У меня такой вопрос:
я последнее время начал задумываться об увеличении мощности своей 156 2,5 (это меня Komiss заразил). Подумвал тоже найти 3,0 24V от 166-ой и засунуть его в 156. НО куда потом деть мой 2,5, тем более от у меня в хорошем состоянии (тьфу-тьфу-тьфу) и я сним не сильно спешу расставаться. Вот я и подумал: а что если поставить не компрессор, а турбину? Если купить коллектор, патрубки... от 2,0V6 Turbo и навесить на 2,5... На сколько это реально?
есличо-есть вполне живой 3.0 от каппы с проводкой, эбу и т.д.
Komiss писал(а):pilot_svl писал(а):Bonus_crew писал(а):Всем доброе время суток!
У меня такой вопрос:
я последнее время начал задумываться об увеличении мощности своей 156 2,5 (это меня Komiss заразил). Подумвал тоже найти 3,0 24V от 166-ой и засунуть его в 156. НО куда потом деть мой 2,5, тем более от у меня в хорошем состоянии (тьфу-тьфу-тьфу) и я сним не сильно спешу расставаться. Вот я и подумал: а что если поставить не компрессор, а турбину? Если купить коллектор, патрубки... от 2,0V6 Turbo и навесить на 2,5... На сколько это реально?
есличо-есть вполне живой 3.0 от каппы с проводкой, эбу и т.д.
А не я с тобой созванивался про Каппу? И что , так мотор продают,или нет? и посмотреть бы на него в живую...

pilot_svl писал(а):Komiss писал(а):pilot_svl писал(а):Bonus_crew писал(а):Всем доброе время суток!
У меня такой вопрос:
я последнее время начал задумываться об увеличении мощности своей 156 2,5 (это меня Komiss заразил). Подумвал тоже найти 3,0 24V от 166-ой и засунуть его в 156. НО куда потом деть мой 2,5, тем более от у меня в хорошем состоянии (тьфу-тьфу-тьфу) и я сним не сильно спешу расставаться. Вот я и подумал: а что если поставить не компрессор, а турбину? Если купить коллектор, патрубки... от 2,0V6 Turbo и навесить на 2,5... На сколько это реально?
есличо-есть вполне живой 3.0 от каппы с проводкой, эбу и т.д.
А не я с тобой созванивался про Каппу? И что , так мотор продают,или нет? и посмотреть бы на него в живую...
не помню. мотор продают-он стоит на аварийной машине. территориально -Сергиев Посад. продаю не я. машина друга.
вот такой точно
Komiss писал(а):pilot_svl писал(а):Komiss писал(а):pilot_svl писал(а):Bonus_crew писал(а):Всем доброе время суток!
У меня такой вопрос:
я последнее время начал задумываться об увеличении мощности своей 156 2,5 (это меня Komiss заразил). Подумвал тоже найти 3,0 24V от 166-ой и засунуть его в 156. НО куда потом деть мой 2,5, тем более от у меня в хорошем состоянии (тьфу-тьфу-тьфу) и я сним не сильно спешу расставаться. Вот я и подумал: а что если поставить не компрессор, а турбину? Если купить коллектор, патрубки... от 2,0V6 Turbo и навесить на 2,5... На сколько это реально?
есличо-есть вполне живой 3.0 от каппы с проводкой, эбу и т.д.
А не я с тобой созванивался про Каппу? И что , так мотор продают,или нет? и посмотреть бы на него в живую...
не помню. мотор продают-он стоит на аварийной машине. территориально -Сергиев Посад. продаю не я. машина друга.
вот такой точно
А друга зовут Иван?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей