По Турбине за "Полигон".

[slowrider]

Человек, который лазил в мозги, утверждает что давление не трогал. что он трогал неизвестно.

Но машина выдает ошибку : блок управления впрыском поврежден.
ошибку сбрасываешь, машина заводится и чуть только нажимаешь на газ - снова появляется.

Конечно, что ему еще утверждать то? При любой прошивке турбомотора первое и главное, что "трогают"-это карты наддува )

Есть еще вариант "кривой балансировки" или ее отсутствие, если турбина была из ребилда, или заводского дефекта, если она была новой оригинальной.

Ну на этой турбине я отьездил год. во всяких режимах. и только после этого и новой прошивки она умерла.
прошивку я солью, и посмотрю у кого-то другого, что там такое.
Сечас есть идея вместо 1,9, поставить турбину от 2,4.

Скрытый текст

http://www.typhoon.sitecity.ru вот этот сайтик...

Почему именно от 2.4? Что ты от машины на выходе хочешь получить?

[speedy]

Хотел получить большей надежности. Но посмотрели на 2,4 - основные элементы такие же, как в 1,9. Поэтому решили поставить оригинал.

[slowrider]

Хотел получить большей надежности. Но посмотрели на 2,4 - основные элементы такие же, как в 1,9. Поэтому решили поставить оригинал.

Для большей надежности обратись к программерам, которые тебе прошивку переделывали и выясни, какие параметры они тебе меняли и в каких пределах.

[speedy]

Хотел получить большей надежности. Но посмотрели на 2,4 - основные элементы такие же, как в 1,9. Поэтому решили поставить оригинал.

Для большей надежности обратись к программерам, которые тебе прошивку переделывали и выясни, какие параметры они тебе меняли и в каких пределах.

программеры испарились слчайным образом... от так и живем.