Club Italia

День добрый! Терзают муки выбора, просьба отговорить - приговорить - насоветовать чего-то интересного, если есть опыт эксплуатации личный или друзей-знакомых - буду оч рад комментариям
Итак, нужно:

небольшой авто (B-D классы), в идеале купе,
едущий,
рулящийся,
красивый\оригинальный,
относительно свежий (минимум 2007 год, максимум 80к пробег),
недорогой в обслуге,
не жрущий много бензина и масла,
желательно с двумя педалями,
бюджет +\- 500к.

короче - машина, на которой не страшно далеко уехать от Москвы, которая не будет сосать денег хотя бы первые года 2 эксплуатации, но которая будет дарить положительные эмоции.
Что приглядел и что думаю: (сразу оговорюсь - пока ничего не смотрел и ни на чем не ездил, брать буду в мае, но интересно мнение об ощущениях и обслуге. текущее мнение основано преимущественно на чтении интернетов. конечно многое будет зависеть от ощущений после тест-драйва)

1. Собственно Alfa Mito tb
Плюсы
Альфа!
двери без рамок
дизайн интерьера
оригинально, непопулярно
Минусы
балка
экстерьер... на любителя
комплектации с кожаным салоном и роботом очень редки
очень малый выбор по адекватному ценнику, брать за 600 и выше эту машину имхо безумие

2. Mini Cooper S
Плюсы
едет!
богатые комплектации
есть автомат, вроде надежный
очень круто рулится
Минусы
для меня - дизайн
очень жесткий
слишком мелкий
дорогая эксплуатация, ненадежный движок (?)

3. Clio RS
Плюсы
атмосферник а-ля цивик тайп-р
крутое шасси, классно рулится, но при этом мягко едет
эдакий волк в овечьей шкуре
крутые сидушки, есть комплектации с ковшами рекаро, которые еще круче
надежно (кроме кулаков)
Минусы
только 98й, кушает много
только механика
унылый салон
небольшой выбор, гонялись в хвост и гриву

4. VAG - ibiza cupra, polo gti, fabia rs
Плюсы
едет! самое быстрое авто из выборки
ибица и поло - симпатичные
дсг щелкает быстро
идеальное сочетание практичности, ликвидности, дури, цены (возможно ошибаюсь)
Минусы
табуретки
фабия - урод, а нормальный выбор только из них
dsg, 2 турбины, маленький передутый мотор, непосредственный впрыск = стресс и боль
vag
vag
vag

5. Mazda 3 первая 2.0 - немного выделяется из концепции, но зато самый дешевый и беспроблемный вариант
Плюсы
огромный выбор
стрелки на приборке смотрят вниз
комфортна
практична
Минусы
их тьма
вроде до сих пор угоняются
только палка
уныленько, выбор разума

6. BMW 1 - вариант 120d купе, который больше всего нравится, выбивается из бюджета
Плюсы
привод
дизель едет, чипуется
купе и трехдверка красивы
комфорт, богатые комплектации
шустрый надежный автомат
смешной расход
Минусы
бнв - враг
дорого
не уверен насчет надежности
дизель, хотя дело привычки
если v6 - много кушает\налог

7. Alfa GT, Alfa 159 - чуть вне концепции получаются, но альфы. Первая суть та же 156, плюс jts и селик боюсь (других мало), вторая - за эти деньги вряд ли найду не дровишки, возможно ошибаюсь

Пишите, что бы взяли или уже взяли и почему за эти деньги, спасибо! Выборка странновата, знаю)

Эмм... как насчет панды? В такой компот вполне можно и ее

Может быть Giulietta 1.4? Со временем можно и чипануть.
Или Abarth Grande Punto

Из этого списка я бы Клио RS рассмотрел. Скоро таких автомобилей не будет совсем(

Fiat 500. Это если не MiTo

Мито с двумя педалями за обозначенный бюджет купить проблематично, а так если рассмотреть механику, то довольно неплохой вариант, и рулится он довольно неплохо, несмотря на балку сзади.

а что с балкой не так ?

гнется

speedy писал(а):а что с балкой не так ?

то,что она там есть в принципе

МИНИ. Купер С, само собой. Едет, рулится, выглядит (о вкусах не спорят, но он как минимум гармоничен, в отличие от "совы с турбиной").
Двери без рамок (если это принципиально). Кстати, из-за этого в салоне не совсем тихо.
Движок в плане надёжности и вправду не фонтан, про надежность автомата не знаю, но вроде без особых проблем. Нет полноценного ручного режима, даже в "спорте" сам переходит на ступень выше, в остальном КПП понравилась.

Tazio писал(а):Fiat 500. Это если не MiTo

На роботе это довольно проблемный агрегат. И 100 л.с. шустрым не назовешь. А подогретый Абарт уже вываливается из бюджета.

pivz писал(а):4. VAG - ibiza cupra, polo gti, fabia rs
Плюсы
едет! самое быстрое авто из выборки
ибица и поло - симпатичные
дсг щелкает быстро
идеальное сочетание практичности, ликвидности, дури, цены (возможно ошибаюсь)
Минусы
табуретки
фабия - урод, а нормальный выбор только из них

брать ваг и не ломать голову. для себя - поло, если кого сзади возить -фабию. кстати, в пакете "MonteCarlo" очень харизматичная машина, опели, мито, ибицы итд по сравнению с ней что внути что снаружи выглядят как УГ.



места сзади не меньше чем в гольфе!
очень бодро валит за вменяемые деньги, двигатели выдерживают так же тюн свыше 200 л.с. вот тема у немца

когда начтнают рассказывать про балку в короткобазной переднеприводной машине, что мол : "вот если бы многорычажка или хотя бы независимая" - это действительно смешно.
Балка - это здорово и круто, а еще весело на неровностях, в таких табуретках, как 500/МиТо .

тут вам больше Тайфун или Прохожий расскажет. они владеют силой слога образумлевания.

Я за 4 двери однозначно)) Сам же написал название темы:" .. практичного авто" .

baron von dron писал(а): -фабию. кстати, в пакете "MonteCarlo" очень харизматичная машина, опели, мито, ибицы итд по сравнению с ней что внути что снаружи выглядят как УГ.

А на мой взгляд, Шкода - это настоящая визуализация депрессии и уныния