Пересадка с Alfa-Romeo 156 на Ford Fiesta ST

[Mr. Undef]

Привет!
Спешу поделится радостным (для меня) событием В субботу забрал свою первую в жизни новую машину из салона. Впечатлений масса.

Климат, 17" колёса (205/40)





На текущий момент пробег около 600 км.
Что можно сказать... мотор 2,0 150 л.с. / 190 Н.м. крутящего момента (на чуть более 1100 кг) не даёт расслабится за рулём, машинка очень драйвовая, рулится великолепно! Мотор реально хочет, что бы его раскручивали! Вчера белой стрелой рассекал поток на ТТК... очень жесткая подвеска, без кренов проходит повороты на большой скорости, внятное и информативной рулевое управление и тормоза. Надо сказать что по ощущению драйва даёт больше эмоций, чем моя бывшая 156 2,0
Места машине очень много, по ощущениям, сзади не меньше чем в 147ой, хотя она другого класса.
Великолепные, очень удобные кресла.

Из минусов:
хреновая шумоизоляция и хреновая встроенная музыка...

[Pavel84]

Женя, поздравляю!!!!
Новый авто - это суперрррр!!!

[Mur]

Из минусов:
хреновая шумоизоляция и хреновая встроенная музыка...

... ну и внешне не очень (шудго)

Поздравляю!

[kappa]

Тема "пересадки" становится популярной

ps Кстате, я на нём каталсо Женя не врет, машинка достойная

[Pavel84]

Сиденья взрослые такие....как попе? приятно?

[kappa]

Из минусов:
хреновая шумоизоляция и хреновая встроенная музыка...

... ну и внешне не очень (шудго)

В жизни довольно хорош внешне А Женя сделает еще лучше

[RomanST]

Может отдельный раздел по Фордам открыть?

[Serg_GT]

Поздравляю!

[Suspense]

Я ждал-ждал-ждал эту модельку, раз в неделю звонил в представительство, но не дождался...

[Xsi]

Внесу свое НО...
Пересадка на авто классом ниже для меня может быть связана только с материальной точки зрения, но не с какой другой, тем более с альфы на форд. Впринципе, нелохая машинка по соотношению цена/драйв, но не более того. Сам не ездил, про ходовые качества и мотор ничего не скажу. Но для души я бы взял 2,5 Вэ6.

[Suspense]

Внесу свое НО...
Пересадка на авто классом ниже для меня может быть связана только с материальной точки зрения, но не с какой другой, тем более с альфы на форд. Впринципе, нелохая машинка по соотношению цена/драйв, но не более того. Сам не ездил, про ходовые качества и мотор ничего не скажу. Но для души я бы взял 2,5 Вэ6.

На форуме фиестоводов был дядя который в фиесту вкрячивал 2.5 от Мондео... Не знаю чем это закончилось

[kappa]

Внесу свое НО...
Пересадка на авто классом ниже для меня может быть связана только с материальной точки зрения, но не с какой другой, тем более с альфы на форд. Впринципе, нелохая машинка по соотношению цена/драйв, но не более того. Сам не ездил, про ходовые качества и мотор ничего не скажу. Но для души я бы взял 2,5 Вэ6.

Солидарен с тобой, но эта - новая Не стоит пренебрегать этим в выборе авто на каждый день

[kappa]

Внесу свое НО...
Пересадка на авто классом ниже для меня может быть связана только с материальной точки зрения, но не с какой другой, тем более с альфы на форд. Впринципе, нелохая машинка по соотношению цена/драйв, но не более того. Сам не ездил, про ходовые качества и мотор ничего не скажу. Но для души я бы взял 2,5 Вэ6.

На форуме фиестоводов был дядя который в фиесту вкрячивал 2.5 от Мондео... Не знаю чем это закончилось

а 2.5 от мондео - рядный? там под капотом руку сунуть некуда

[Xsi]

Внесу свое НО...
Пересадка на авто классом ниже для меня может быть связана только с материальной точки зрения, но не с какой другой, тем более с альфы на форд. Впринципе, нелохая машинка по соотношению цена/драйв, но не более того. Сам не ездил, про ходовые качества и мотор ничего не скажу. Но для души я бы взял 2,5 Вэ6.

Солидарен с тобой, но эта - новая Не стоит пренебрегать этим в выборе авто на каждый день

А какой плюс, что она новая? Я беру новую машину за ххххх денег, за такую же сумму, я могу купить б.у. более высокого класса.. Итак, после 3-х лет эксплуатации новая машина теряет от 30 до 50 процентов своей цены, то же самое можно вкладывать в б.у. Так что все плюсы компенсируются минусами. Вот если есть куча денег, то тогда можно брать новую и не парится.

[kappa]

А какой плюс, что она новая? Я беру новую машину за ххххх денег, за такую же сумму, я могу купить б.у. более высокого класса.. Итак, после 3-х лет эксплуатации новая машина теряет от 30 до 50 процентов своей цены, то же самое можно вкладывать в б.у. Так что все плюсы компенсируются минусами. Вот если есть куча денег, то тогда можно брать новую и не парится.

Да, так и есть, но на эти три года ты "огражден" от каких-либо внеплановых затрат.
А по поводу потери в стоимости нового авто - спорный вопрос, тут скорее зависит от конкретной модели. Я продал годовалую мазду 3 (брал новой) на 1000$ дешевле чем покупал. И за время эксплуатации делал только плановые ТО.
Альфа у меня полгода, боюсь считать сколько денег было в нее вложено. Но что самое удивительное - не жалко