Club Italia

**Jorben** » Пн апр 21, 2008 3:44 pm

altobello писал(а):Каррамба! Ставлю на 9,3! Эта цифра замерена Кватроруте, а потому - фаворит.

+1
Из 9 не выедет точно

**Владелец** » Пн апр 21, 2008 3:49 pm

330xi e90 валит как гта и дернуть ее крайне сложно, разве что по извилистым дорожкам - там она совсем немного сливает.
со 159 3.2 сравнивать ее по разгонной динамике и смысла нет. это как спринтер и борец сумо :-D

**Фрэнки Карбоне** » Пн апр 21, 2008 3:50 pm

Владелец писал(а):330xi e90 валит как гта и дернуть ее крайне сложно, разве что по извилистым дорожкам - там она совсем немного сливает.
со 159 3.2 сравнивать ее по разгонной динамике и смысла нет. это как спринтер и борец сумо

А по грузоподъемности? :-D

**Jorben** » Пн апр 21, 2008 4:18 pm

Фрэнки Карбоне писал(а):
Владелец писал(а):330xi e90 валит как гта и дернуть ее крайне сложно, разве что по извилистым дорожкам - там она совсем немного сливает.
со 159 3.2 сравнивать ее по разгонной динамике и смысла нет. это как спринтер и борец сумо

А по грузоподъемности?

А по грузоподъёмности-бмв 740 :-)

**Фрэнки Карбоне** » Пн апр 21, 2008 4:58 pm

Jorben писал(а):
Фрэнки Карбоне писал(а):
Владелец писал(а):330xi e90 валит как гта и дернуть ее крайне сложно, разве что по извилистым дорожкам - там она совсем немного сливает.
со 159 3.2 сравнивать ее по разгонной динамике и смысла нет. это как спринтер и борец сумо

А по грузоподъемности?

А по грузоподъёмности-бмв 740

Дайош 159 3.2 LTi (LungoTi)!

**Лютег** » Пн апр 21, 2008 8:00 pm

Господа, а я, вот, мучаюсь вопросом, почему 156, машина с отличными бензиновыми моторами, выпускалась лишь в переднеприводном варианте? На мой взгляд, из-за этого её потенциал раскрыт далеко не полностью. Самое удивительное, что платформа вполне допускает подключать задний мост, как это сделано на дизельном Кроссвагоне. Но почему же для того же V6 и GTA было не сделать 4WD???

**Rosso** » Пн апр 21, 2008 8:15 pm

Она бы ломалась тогда еще чаще и ее вообще никто не покупал бы тогда

TS я не считаю отличным мотором!

**Лютег** » Пн апр 21, 2008 8:19 pm

AHTOH писал(а):я заплатил. И был страшно доволен жизнью. Особенно фактом знакомства с альфистами.

я, хоть и отношусь к молодому поколению альфистов, но чувства испытываю схожие. Давеча, когда после покупки обсуждали с приятелями вопрос, каким образом вообще я подхватил альфа-вирус, я призадумался, вспоминая, и пришел к выводу, что меня "тупо развели"

да-да, господа! и сделали это именно вы!

многие из здешних обитателей пришли на форум уже после того, как определились с машиной, кто-то уже владел Альфой, а я, скорее всего, попал на него случайно (не могу вспомнить точно, каким образом), осенью 2006 года бродя в свободное от работы время по инету.

Стал потихонечку почитывать, посматривать, да как-то и втянулся... На тот момент я был вполне доволен своим япономылом, но буквально через пару месяцев обитания на форуме я уже твердо знал, что из машин есть Альфа-Ромео и все остальные :wink:

Поначалу я был уверен, что "такую мне никогда не купить и никогда не попробовать" (с), но вот, спустя полтора года, мечта всё же осуществилась и теперь я знаю, нет ничего невозможного и мечта - это не нечто абстрактное, а вполне осязаемое и реализуемое, что придает человеку импульс двигаться к достижению цели в заданном направлении.

**Лютег** » Пн апр 21, 2008 8:21 pm

Rosso писал(а):Она бы ломалась тогда еще чаще и ее вообще никто не покупал бы тогда
TS я не считаю отличным мотором!

во-первых, речь идет в первую очередь о Вэ6, а во-вторых, кмк, твин спарк для своего времени (да и сейчас) достаточно интересный мотор, несмотря на то, что он, конечно, гораздо более капризен и привередлив, чем тот же V6

**AHTOH** » Пн апр 21, 2008 11:20 pm

Rosso писал(а):TS я не считаю отличным мотором!

ТС—очень харизматичный и заводной мотор. 156 с ТС рулится на порядок лучше 2.5 и быстро ездить на ней хотелось чаще чем на V6. Другой вопрос, это реализация. Основная проблема, насколько я знаю в вариаторе и ролике ГРМ. В остальном же—мотор как мотор (в смысле надежности, конечно).

**Лютег** » Пн апр 21, 2008 11:23 pm

так что же все-таки по полному приводу? есть версии?

**Vit155** » Пн апр 21, 2008 11:25 pm

лениффая скатина писал(а):так что же все-таки по полному приводу? есть версии?

какие версии? - версия одна - экономическая целесообразность

Вэ6 и ГТА сходили с арены, более 80% новых Альф продаются в дизеле, на дизель и поставили полный привод

**Лютег** » Пн апр 21, 2008 11:38 pm

жаль, что все настолько банально...

**Vit155** » Пн апр 21, 2008 11:43 pm

лениффая скатина писал(а):жаль, что все настолько банально...

почему банально - зато есть тема для неугомонных тюнеров - приделать полный привод с Кроссвагона на ГТА :twisted:

Получится у-у-у--у-у!

**Лютег** » Пн апр 21, 2008 11:50 pm

Vit155 писал(а):есть тема для неугомонных тюнеров - приделать полный привод с Кроссвагона на ГТА Получится у-у-у--у-у!

признаться, самого посещала такая мысль :-D

Club Italia

Пересадка с 156 на 159 (по просьбе Виталика)

Re: Пересадка с 156 на 159 (по просьбе Виталика)

Re: Пересадка с 156 на 159 (по просьбе Виталика)

Re: Пересадка с 156 на 159 (по просьбе Виталика)

Re: Пересадка с 156 на 159 (по просьбе Виталика)

Re: Пересадка с 156 на 159 (по просьбе Виталика)

Re: Пересадка с 156 на 159 (по просьбе Виталика)

Re: Пересадка с 156 на 159 (по просьбе Виталика)

Re: Пересадка с 156 на 159 (по просьбе Виталика)

Re: Пересадка с 156 на 159 (по просьбе Виталика)

Re: Пересадка с 156 на 159 (по просьбе Виталика)

Re: Пересадка с 156 на 159 (по просьбе Виталика)

Re: Пересадка с 156 на 159 (по просьбе Виталика)

Re: Пересадка с 156 на 159 (по просьбе Виталика)

Re: Пересадка с 156 на 159 (по просьбе Виталика)

Re: Пересадка с 156 на 159 (по просьбе Виталика)

Кто сейчас на конференции