Club Italia

Сайт · **Typhoon** » Пт ноя 30, 2012 4:54 pm

Old Dirty Bastard писал(а):
CrazyDr1v3r писал(а): И зимой шире - не значит лучше.
А можно объяснить почему?

**Old Dirty Bastard** » Пт ноя 30, 2012 5:02 pm

Typhoon писал(а):
Old Dirty Bastard писал(а):
CrazyDr1v3r писал(а): И зимой шире - не значит лучше.
А можно объяснить почему?

Но ведь никто не ездит на 2 см шипах :oops:

Сайт · **CrazyDr1v3r** » Пт ноя 30, 2012 5:10 pm

Old Dirty Bastard писал(а):
Typhoon писал(а):
Old Dirty Bastard писал(а):
CrazyDr1v3r писал(а): И зимой шире - не значит лучше.
А можно объяснить почему?

Но ведь никто не ездит на 2 см шипах

Ну как бы да, меньше площадь контакта - больше давление в пятне контакта, лучше вгрызается в снег/лед. Больше вероятность продавить снежную кашу до твердого асфальта. И давление лучше повыше, если погода как сейчас.

**Old Dirty Bastard** » Пт ноя 30, 2012 5:16 pm

CrazyDr1v3r писал(а):
Old Dirty Bastard писал(а):
CrazyDr1v3r писал(а): И зимой шире - не значит лучше.
А можно объяснить почему?

Ну как бы да, меньше площадь контакта - больше давление в пятне контакта, лучше вгрызается в снег/лед. Больше вероятность продавить снежную кашу до твердого асфальта. И давление лучше повыше, если погода как сейчас.

Но ведь чем глубже утопятся колёса, тем выше шанс повиснуть на "брюхе", верно? И какбэ чем шире, тем лучше "зацеп", не?

Сайт · **CrazyDr1v3r** » Пт ноя 30, 2012 5:34 pm

Old Dirty Bastard писал(а):
CrazyDr1v3r писал(а):
Old Dirty Bastard писал(а):
CrazyDr1v3r писал(а): И зимой шире - не значит лучше.
А можно объяснить почему?

Ну как бы да, меньше площадь контакта - больше давление в пятне контакта, лучше вгрызается в снег/лед. Больше вероятность продавить снежную кашу до твердого асфальта. И давление лучше повыше, если погода как сейчас.

Но ведь чем глубже утопятся колёса, тем выше шанс повиснуть на "брюхе", верно? И какбэ чем шире, тем лучше "зацеп", не?

Во-первых, не надо лезть туда, где есть шанс повиснуть на брюхе. Да и продавить-то надо 5-10 мм. Во-вторых, на скользких поверхностях все наоборот, ибо трение покоя слишком мало.

**Old Dirty Bastard** » Пт ноя 30, 2012 5:56 pm

CrazyDr1v3r писал(а):
Old Dirty Bastard писал(а):
CrazyDr1v3r писал(а):Ну как бы да, меньше площадь контакта - больше давление в пятне контакта, лучше вгрызается в снег/лед. Больше вероятность продавить снежную кашу до твердого асфальта. И давление лучше повыше, если погода как сейчас.

Но ведь чем глубже утопятся колёса, тем выше шанс повиснуть на "брюхе", верно? И какбэ чем шире, тем лучше "зацеп", не?

Во-первых, не надо лезть туда, где есть шанс повиснуть на брюхе. Да и продавить-то надо 5-10 мм. Во-вторых, на скользких поверхностях все наоборот, ибо трение покоя слишком мало.

Во время снегопада вся дорога является шансом повиснуть на брюхе, и тут ширина имеет значение ибо чем шире, тем большая "прокладка" остаётся под колесом... По поводу "трения в покое" имею смутное представление, но всё равно чем больше пятно контакта тем больше трение, тем более при использовании резины специально разработанной для таких условий...

**Альтруист** » Пт ноя 30, 2012 7:36 pm

Рабство стереотипов.
никакая резина недолжна и необязяна продавливать поверхность(наст) на целых 5-10мм. Максимум до пяти. И то если...не, истина в твоих словах есть. Но это больше для джипинга и говнолазанья.
Естественно мы говорим сейчас о нормальной резине, а не о узенькой, как докатка. Или велосипедной.
Узкая имеет большую жесткость корда, соответственно жесткость протектора. Я незнаю как называется рабочая поверхность шины. "режет" снегогрязевую кашу а не плывет по ней, и пятно контакта имеет круглое, стабильное,четкое.
на широкой резине пятно контакта продолговато-вытянутое, гуляющее от края к краю, непостоянное. Изза ширины получается эффект лыжи.

Тяжело писать с палочки от эскимо и обьяснять. Как подключат интернет выложу все обоснования.
добавлено через десять минут. Поставил себе 185/65/14 против стоковых 175/70/13, шиповку M+S. Осчучения-какбудто ручник недоотпущен. Корму кидает как.... На летней, в первый снегопад не так кидало....

**_Lonely_** » Пт ноя 30, 2012 8:06 pm

**jago** » Пт ноя 30, 2012 8:17 pm

Kemal писал(а):Но все-таки одна из приятнейших фич Кадилы - автозапуск с пульта. Утром два раза по 10 минут прогреваю из окна, выхожу - стекла все оттаяли, кресло теплое, в салоне хорошо.

супер фича.
не понимаю, почему кроме Какделака никто из европейцев это не применяет?
онли Вебасто.
плюсы у Вебасты , по сравнением с автозапуском,конечно есть, в -25-30
но как хорошо ,летом.... в +30....щелк из окна...и садишься ты уже в прохладную машину.

**Альтруист** » Пт ноя 30, 2012 8:34 pm

Во. Про физику процесса.
http://expo-shina.ru/materialy/stati-o- ... hinam.html

**Old Dirty Bastard** » Пт ноя 30, 2012 8:36 pm

НеубиваемыйАльтруист писал(а):Рабство стереотипов.
никакая резина недолжна и необязяна продавливать поверхность(наст) на целых 5-10мм. Максимум до пяти. И то если...не, истина в твоих словах есть. Но это больше для джипинга и говнолазанья.
Естественно мы говорим сейчас о нормальной резине, а не о узенькой, как докатка. Или велосипедной.
Узкая имеет большую жесткость корда, соответственно жесткость протектора. Я незнаю как называется рабочая поверхность шины. "режет" снегогрязевую кашу а не плывет по ней, и пятно контакта имеет круглое, стабильное,четкое.
на широкой резине пятно контакта продолговато-вытянутое, гуляющее от края к краю, непостоянное. Изза ширины получается эффект лыжи.

Тяжело писать с палочки от эскимо и обьяснять. Как подключат интернет выложу все обоснования.
добавлено через десять минут. Поставил себе 185/65/14 против стоковых 175/70/13, шиповку M+S. Осчучения-какбудто ручник недоотпущен. Корму кидает как.... На летней, в первый снегопад не так кидало....

Именно поэтому лыжи для ходьбы такие узкие? :smt0052

**Альтруист** » Пт ноя 30, 2012 8:44 pm

Ну хорошо. Сравни лыжи для ходьбы (а кстати что это такое) и беговые лыжи. Скоростные.
по твоей логике скоростные должны быть широченные. Ведь больше пятно контакта, площадь прилегания и пр...

А охотничьи лыжи имеют сантиметров двадцать ширины. Идут по снегу превосходно. 3км.ч
а вот попробуй на них слалом между елоксосен устроить....

**Old Dirty Bastard** » Пт ноя 30, 2012 8:52 pm

НеубиваемыйАльтруист писал(а):Ну хорошо. Сравни лыжи для ходьбы (а кстати что это такое) и беговые лыжи. Скоростные.

Лыжи то тут причём? Но тем не менее, беговые лыжи тонкие, для того чтоб легче было ходить(бегать) но только по дорожке, а для "целины" они шире раза в 3, для того чтоб не "увязать" а скользить по "поверхности" и то при условии доработки лыж смазкой :smt006