Побояним о паркетниках

[sky]

на Субару было страшно проходить на 80 км/ч, крен пугает.

Так дело не в тачке, а в том, что ты боишься проходить поворот из-за кренов, которые тебе кажутся критическими. А это не так, просто надо привыкнуть и иметь некоторый опыт езды на вседорожниках. Впрочем, опыт нужен везде )

Надо было тебе дать Альфетту на тест-драйв

[Nikel]

на Субару было страшно проходить на 80 км/ч, крен пугает.

Так дело не в тачке, а в том, что ты боишься проходить поворот из-за кренов, которые тебе кажутся критическими. А это не так, просто надо привыкнуть и иметь некоторый опыт езды на вседорожниках. Впрочем, опыт нужен везде )

75 альфа ужасно крениться ))))) такое впечатление у пассажиров, что перевернешься

[cоlombо]

на Субару было страшно проходить на 80 км/ч, крен пугает.

Так дело не в тачке, а в том, что ты боишься проходить поворот из-за кренов, которые тебе кажутся критическими. А это не так, просто надо привыкнуть и иметь некоторый опыт езды на вседорожниках. Впрочем, опыт нужен везде )

75 альфа ужасно крениться ))))) такое впечатление у пассажиров, что перевернешься

Пределы в повороте 75 в стоке гораздо ниже, чем у Форестера Максимальное боковое ускорение 75 на уровне 0.86g,
у 155 может доходить до 0.99g. Во всяком случае у ФИАТ Купе на той же платформе 0.99g
у Форестера, по моему, не больше 0,92g

Я могу ошибаться в точности приведенных цифр, пишу по памяти.

[Alfanero996]

ВЧЕРА КАШКАЙ СОЖРАЛ МОЮ ДУШУ, хотя по транзитам видно, для кого она преобретался... Я, когда буквы увидел, слегка ох...

[Dr.D]

ВЧЕРА КАШКАЙ СОЖРАЛ МОЮ ДУШУ, хотя по транзитам видно, для кого она преобретался... Я, когда буквы увидел, слегка ох...

Серег, поздравляю

[Alfanero996]

Кстати, очень плавная и тихая техничка. К тому же, на бордюры залезать не боязно. Это Вам, Стасий, не БМВ! И не МиТо!
Ну и на работу ездить - а то 155-я уже всеми ШРУСами хрустит. Но, заразочка, гоняет!

[Mur]

Покатался сегодня на РР с новым дизелем, рассматривал в качестве замены Эскалатору со временем. Ощущения неоднозначные.

[Tim]

Покатался сегодня на РР с новым дизелем, рассматривал в качестве замены Эскалатору со временем. Ощущения неоднозначные.

жги

[Pantera]

Покатался сегодня на РР с новым дизелем, рассматривал в качестве замены Эскалатору со временем. Ощущения неоднозначные.

жги

так понимаю, вы созвонились? ))
транслируйте сюда тоже!

[Tim]

Покатался сегодня на РР с новым дизелем, рассматривал в качестве замены Эскалатору со временем. Ощущения неоднозначные.

жги

так понимаю, вы созвонились? ))
транслируйте сюда тоже!

нене)))) мы понимаем друг друга с полуфразы)))) видимо, Саша ушел уже с мыслями о РР

[Mur]

жги

По порядку, чтобы ход моих мыслей был понятен. Почему дизель? Кади у меня 90% времени ездит с водителем и по пробкам. К тому же класс и назначение автомобиля гонок не предполагают. В движении приятен. Много приятных фенечек и сделано все по европейски аккуратно и добротно. Подвесочка чуть более плавно отрабатывает "мелочь" дорожную (пневма), 8-ми ступенчатая АКПП плавна до незаметности (Кади как до луны в этом плане). Тракторного перде... звука выхлопа через двойные стекла не слышно. Динамика? При плавном трагании, как на Кади при плавном трогании, при пол-педали, как у кади пол-педали, при "в пол", как у Кади в пол-педали ))). Если это новый "мощный" дизель, то мне понятно, зачем Ислам чиповал свой старый ))) Вобщем получается так, что эта машина мне понравится с 5.0 и компрессором. Пришли к тому, от чего уходили, выбираю машину под себя в руле )) Пересели обратно в Кади, едем домой, провожу опрос населения "багажника" (Лиса и наследник). Единогласное "Кади лучше"! То-есть все плюсы для человека за рулем. Сзади места вроде немало (в GL как-то даже уже по ощущениям), но такого вольготного простора, как в Эскалаторе нет. Это я еще прайсы не затрагивал! Вобщем я с нетерпением жду новый Эскалатор. От него я жду: более расторопную КПП, пневму (хотя бы в качестве допа), ну и чуть более продуманный в мелочах салон и самое главное, такой же брутальный дизайн.
З.ы. Пробег Эскалатора уже более 70 тыс, не подводил серьезно ни разу. Цены на расходники и работы честные. Рассказов о глюках не слышал. Классный парень! )))

[Mur]

Скрытый текст

Тим, я призвал манагеров к ответу по навигации. Когда они поняли, что на колхоз за 150 тык я не ведусь, признались, что подходит диск от Диско 3 или РР Спорт. Ты мне друг или я Исламу звоню? ))))

[Tim]

жги

По порядку, чтобы ход моих мыслей был понятен. Почему дизель? Кади у меня 90% времени ездит с водителем и по пробкам. К тому же класс и назначение автомобиля гонок не предполагают. В движении приятен. Много приятных фенечек и сделано все по европейски аккуратно и добротно. Подвесочка чуть более плавно отрабатывает "мелочь" дорожную (пневма), 8-ми ступенчатая АКПП плавна до незаметности (Кади как до луны в этом плане). Тракторного перде... звука выхлопа через двойные стекла не слышно. Динамика? При плавном трагании, как на Кади при плавном трогании, при пол-педали, как у кади пол-педали, при "в пол", как у Кади в пол-педали ))). Если это новый "мощный" дизель, то мне понятно, зачем Ислам чиповал свой старый ))) Вобщем получается так, что эта машина мне понравится с 5.0 и компрессором. Пришли к тому, от чего уходили, выбираю машину под себя в руле )) Пересели обратно в Кади, едем домой, провожу опрос населения "багажника" (Лиса и наследник). Единогласное "Кади лучше"! То-есть все плюсы для человека за рулем. Сзади места вроде немало (в GL как-то даже уже по ощущениям), но как-то такого вольготного простора, как в Эскалаторе нет. Это я еще прайсы не затрагивал! Вобщем я с нетерпением жду новый Эскалатор. От него я жду: более расторопную КПП, пневму (хотя бы в качестве допа), ну и чуть более продуманный в мелочах салон и самое главное, такой же брутальный дизайн.
З.ы. Пробег Эскалатора уже более 70 тыс, не подводил серьезно ни разу. Цены на расходники и работы честные. Рассказов о глюках не слышал. Классный парень! )))

главное,чтобы он не повторял формы нового кадди срх (более мелкого собрата)

[Tim]

Скрытый текст

Тим, я призвал манагеров к ответу по навигации. Когда они поняли, что на колхоз за 150 тык я не ведусь, признались, что подходит диск от Диско 3 или РР Спорт. Ты мне друг или я Исламу звоню? ))))

Скрытый текст

у меня нави нет-я по памяти езжу))) боюсь, что их навигация стоит как мой Диско 3. не ведись)))

[red307]

Скрытый текст

Тим, я призвал манагеров к ответу по навигации. Когда они поняли, что на колхоз за 150 тык я не ведусь, признались, что подходит диск от Диско 3 или РР Спорт. Ты мне друг или я Исламу звоню? ))))

это ты в эскалейд хочешь диск всунуть?