Настройка форумного камертона

[Jorben]

Кстати, в начале ты писала, что стоимость ГТ доходит до 55кусков Евро. Откуда такая цифра?

[лералера]

Не знал, что диски на зиму-это нужно включать в стоимость автомобиля

теперь знай. зимой на гт на 18-х - не комильфо. а если ты машину покупаешь перед зимой, то куда ты денешься?

Да хоть на 13-х. Доп комплект дисков тупо включать в стоимость машины. То что они нужны, понятно. Но оценивать стоимость автомобиля нужно без них.

если мне в базе предлагают то, от чего я теоретически могла бы отказаться (18-е диски) и сэкономить на этом 100 тыс рублей, то в моем понимании экономической теории я могу эти расходы записать в свои фактические потери.

[лералера]

Кстати, в начале ты писала, что стоимость ГТ доходит до 55кусков Евро. Откуда такая цифра?

я уже указала стоимость посчитанной мне гт с учетом 5% скидки - 1 650 000 рублей (без 17-х дисков), а также написала "сорри, гайз".

[Jorben]

Не знал, что диски на зиму-это нужно включать в стоимость автомобиля

теперь знай. зимой на гт на 18-х - не комильфо. а если ты машину покупаешь перед зимой, то куда ты денешься?

Да хоть на 13-х. Доп комплект дисков тупо включать в стоимость машины. То что они нужны, понятно. Но оценивать стоимость автомобиля нужно без них.

если мне в базе предлагают то, от чего я теоретически могла бы отказаться (18-е диски) и съекономить на этом 100 тыс рублей, то в моем понимании экономической теории я могу эти расходы записать в свои фактические потери.

Если хочешь сэконмить, то купи себе на зиму либо 16 диски либо купи 18 резину. Сегодня это уже не столь дорогое удовольствие. Комплект обойдётся не более чем в 25тыс р

[лералера]

Если хочешь сэконмить, то купи себе на зиму либо 16 диски либо купи 18 резину. Сегодня это уже не столь дорогое удовольствие. Комплект обойдётся не более чем в 25тыс р

спасибо за совет. я обязательно последую ему при случае.

[Jorben]

Кстати, в начале ты писала, что стоимость ГТ доходит до 55кусков Евро. Откуда такая цифра?

я уже указала стоимость посчитанной мне гт с учетом 5% скидки - 1 650 000 рублей (без 17-х дисков), а также написала "сорри, гайз".

Нормальная цена в таком случае. Я бы себе конечно же не купил, не смотря на красоту, но машина стоит своих денег. В особенности, если пробовать подобрать что-то аналогичное, с таким же оснащением, по цене и динамике

[лералера]

Кстати, в начале ты писала, что стоимость ГТ доходит до 55кусков Евро. Откуда такая цифра?

я уже указала стоимость посчитанной мне гт с учетом 5% скидки - 1 650 000 рублей (без 17-х дисков), а также написала "сорри, гайз".

Нормальная цена в таком случае. Я бы себе конечно же не купил, не смотря на красоту, но машина стоит своих денег. В особенности, если пробовать подобрать что-то аналогичное, с таким же оснащением, по цене и динамике

ты это утверждаешь с учетом паутинки на моторе или без?

[Alone]

Паутина на моторе и грязный, потёртый кожаный салон , это скорее безалаберность Мажора, при таком отношении к машине за выставляемые 55000 ойро, они думаю, даже в салон Ferrari Enzo нагадили бы , будь она у них в продаже. Причём здесь GT, как аргумент, понять не могу.

[лералера]

Паутина на моторе и грязный, потёртый кожаный салон , это скорее безалаберность Мажора, при таком отношении к машине за выставляемые 55000 ойро, они думаю, даже в салон Ferrari Enzo нагадили бы , будь она у них в продаже. Причём здесь GT, как аргумент, понять не могу.

поясняю. моторы 3.2 больше не производятся. они лежали n-ное количество времени на складе и покрылись паутиной. вы можете ручаться за качество автомобиля, собранного несерийно, в комплекте с мотором, который полежал на складе долго?

[Alone]

Уже аргумент. Со знанием дела, законсервированный мотор, может пролежать на складе достаточно долго, как минимум, больше года точно. Паутина может появиться за час, пыль за неделю, тем более на складе, ежедневная влажная уборка где, думаю, не предусмотрена. Несерийно, это как понимаю рукоблудничество Мажора, или машина собрана на исторической родине как эксперимент. Если не изменяет память, GT 3.2 выпускалась, правда мастера могли забыть как собираются такие машины, либо уволились, наверное.... Тогда да, риск огромен...

[Typhoon]

Уже аргумент. Со знанием дела, законсервированный мотор, может пролежать на складе достаточно долго, как минимум, больше года точно.

По своему опыту могу сказать, что за год даже подготовленный мотор после хранения надо разбирать и инспектировать. У нас таким образом два мотора кончилось-один из них был очень дорогим, собранным на заказ под драг. За год возникли микроочаги коррозии в цилиндре, заржавела помпа и тп. Что для мотора, у которого с 2.5л снимается 650лс, смерти подобно.

PS. Помню, как в АРМ приехало десять 155Q4 новых в 99 году. На мой вопрос, откуда? (155Q4 прекратили выпускать в 98) Крылов сказал, что лично по их просьбе в Италии собрали последние 10 авто из машинокомплектов, оставшихся на складах. Сами понимаете, потом я часто видел их на стапелях АРМ с различными неисправностями..

[Jorben]

Кстати, в начале ты писала, что стоимость ГТ доходит до 55кусков Евро. Откуда такая цифра?

я уже указала стоимость посчитанной мне гт с учетом 5% скидки - 1 650 000 рублей (без 17-х дисков), а также написала "сорри, гайз".

Нормальная цена в таком случае. Я бы себе конечно же не купил, не смотря на красоту, но машина стоит своих денег. В особенности, если пробовать подобрать что-то аналогичное, с таким же оснащением, по цене и динамике

ты это утверждаешь с учетом паутинки на моторе или без?

С чем , с чем, а с мотором там точно проблем не будет(3и2 отличный мотор, надёжный)...паутинка, это не проблема, от неё легко избавится...а от тысяч ТТ на дороге, не избавиться...для меня это аргумент против покупки более дорогой ТТ(стоимость версии 3и2 в таком же оснащении, порядка 2лямов+++), но в реальности, это не важно.
Я бы не брал ГТ, как машина на каждый день, тем более на 18 гирьках, она не состоятельна. Подвеска будет разваливаться... Самая красивая в классе, не спорю. Машина бесспорно стоит своих денег.

[Лёня]

я совсем не настоящий сварщик(с)
объясниете, что есть консервация? в моем понимании это наглухо промасленный агрегат, которыймпотом разбирают, смывают крнсервант и собирают обратно.
помню когда-то очень давно из-за невозможности преобрести альфа (их просто не продавалось, один раз видел объяву на 75, но тогда оценить 75 был к сожалению ещё не способен ) я пытался найти хоть немного радости в продукции баварских моторных заводов - купил 323 е30, после обрыва грм, минус клапана, минус один поршень. пепелац простоял со снятыми головами больше года. после покупки и ремонта (замена клапанов, колпачков и поршня (вроде еще кольца) я проездил три года - масло не жралось, мотор не дымил. потом разумеется продал, причем получилось значительно дороже чем брал, раза в три . она до сих пор жива, в мотор не лазили. - 1983 г.в.
Что же такое заводская консервация?

[cоlombо]

Кстати, в начале ты писала, что стоимость ГТ доходит до 55кусков Евро. Откуда такая цифра?

я уже указала стоимость посчитанной мне гт с учетом 5% скидки - 1 650 000 рублей (без 17-х дисков), а также написала "сорри, гайз".

Нормальная цена в таком случае. Я бы себе конечно же не купил, не смотря на красоту, но машина стоит своих денег. В особенности, если пробовать подобрать что-то аналогичное, с таким же оснащением, по цене и динамике

ты это утверждаешь с учетом паутинки на моторе или без?

Лера, можно фото паутины. Я не очень понимаю о чем речь)) Патина времени?))) Подумаешь, крышка головки блока валялась на складе)) Так это еще лучше. Блоки цилиндров специально хранят некоторое время на улице, для снятия остаточного напряжения)))

Кто тебе сказал, что моторы больше не производятся? Ты веришь словам менеджеров?

Далее - грязный кожаный салон. Это потертость кожи или просто пыль на сиденьях?

В лююбом случае, судя по отзывам, Мэйджор (да и наверное все дилеры в мире) относится к Альфе как к какому-то символу престижа, и не уделяют ему должного внимания.
Скажи, ты бы купила джейкобсы, если бы они были пыльными, когда тебе их показывали?

[лералера]

Лера, можно фото паутины. Я не очень понимаю о чем речь)) Патина времени?))) Подумаешь, крышка головки блока валялась на складе)) Так это еще лучше. Блоки цилиндров специально хранят некоторое время на улице, для снятия остаточного напряжения)))

Кто тебе сказал, что моторы больше не производятся? Ты веришь словам менеджеров?

Далее - грязный кожаный салон. Это потертость кожи или просто пыль на сиденьях?

В лююбом случае, судя по отзывам, Мэйджор (да и наверное все дилеры в мире) относится к Альфе как к какому-то символу престижа, и не уделяют ему должного внимания.
Скажи, ты бы купила джейкобсы, если бы они были пыльными, когда тебе их показывали?

паутина - это я образно сказала. на самом деле там все гораздо хуже - темные пятна и поврежденное покрытие на хромированных частях мотора (я под капот только одной заглядывала). кожа салон не только грязная - есть содранности на боковинах кресел. как будто эти кресла с силой куда-то заталкивали, а они не пролезали по-хорошему.
а то, что эти моторы не производятся мне - да - сказали в мейджере. а кому мне верить, если не официальному дилеру. да и мотор смотрится действительно лежалым.
а вообще, я изложила свое мнение относительно покупки одной из восьми мажорных гт. я туда пришла и хотела (опять!) отдать им свои деньги. но рука не поднялась. осуждать за это не имеете права
а вообще, люблю гт безумно. за красоту, да.