Club Italia

Господа эксперты,и практики!Случилась беда с моей "синьериной",просьба помочь в обнаружении причины проблеммы,суть которой такова-перетекает охлаждающая жидкость в выпускной коллектор.Буду рад узнать мнения и советы по данному казусу

Наверное прокладка ГБЦ просит замены

Я бы не рассчитывал на прокладку. 99.99 текет из под седла. Была ситуация поменяли гбц.

Становится понятным,что окончательный диагноз определит вскрытие

DyadyaSem писал(а):Становится понятным,что окончательный диагноз определит вскрытие

Точку в диагнозе поставить только вскрытие

i tak,uv.soobsestvo!vo 1-h proshu proshenij za moj "hrancuzkij"-nout u menj zaezzij,po-tomu translit.polzovatsj uslugami google-suflera ne ocen udobno v ob'emnyh soobsenijh.prosba ne pinat za eto,esli komu-so ne jsno,budu pomere vozmoznosti "perevodit".prodolzaj,hocu obratitsj k znatokam,v predlozenii pomoshu po opredeleniu tipa serdca moej malyski,k cemu prilagau foto.na tablicke vybito 06420,no dvig 92 goda po ottiskam na golove i bloke,hotj po tehpassportu-89 i po VINu tak-ze

sobstvenno,vot

esse

i sledstvie problemmy,opisanoj v 1-om poste :



hocu vnesti nekotorye korrektivy v vyseizlozennoe:
zidkost,vytekaussaj iz-pod "prokladok" vypuska bolse pohoza na maslo-vodjnuu emulsij,t.k. provodilos testirovanie sistemy ohlazdenij na germeticnost,i byla zalita voda,a na segodnj pjtna esse ostalis...

Хороший конструктор Головка блока и система впрыска от мотора 64103. А сам блок либо и вправду 06420, либо 64103 с перебитым номером. Можеш фотку номера мотора в ЛС кинуть? Тогда скажу точнее.

Было похожее у Жеки Монтекки - гнало масло по шпильке из-за некачественного ремонта последней. При высверливании пробили маслянный канал, на герметик ввернули, но ничто не вечно.

i snova dobryj den uvazaemoe soobsestvo.po prosestviu neskolkihh dnej,vse-ze byla snjta golova.kak i govoril finishstolb,sama ona ot 64103 dvigla,ej ze sootvetstvoval nomer na bloke AR64103.....

golovu otpravleno na slifovku i prisadku klapanov-dedovskim metodom byla obnaruzena utecka benza cerez zakrytye klapana(so snjtymi raspredvalami).ne smotrj na moi predosterezenij otnositelno zamka cepi,2 plastiny udacno nyrnuli v poddon,srazu voznik vopros-dostavat ili podobrat zamenu?i vot,sobstvenno,pricina :

po hodu osmotra golovy voznikli voprosy,t.k.bylo obnaruzeno sleduusee: na vpuske naproc otsutstvovala prokladka,ostatki prozracnogo germetika byli s legkost'u udaleny trjpkoj!!!govorit ob otsutstvii podsosa bylo by smesno.variator pri popytke sdviga ot ruki poddavalsj na 1-2 mm-eto dopustimo?pri vrassenii k.v.zapazdyvanij/otstavanij raspredvalov obnaruzeno ne bylo.1 i 3 klapana vypuska imeut zametnyj luft-na skolko kriticno,t.k.net vosmoznosti najti vtulki.i esse-interesuet nadeznost primenenij germetika vmesto prokladki kartera(srok postavki 12 dnej,i to v komplekte)

ogromnaj blagodarnost otkliknuvsimsj na temu,zdu dalnejsih mnenij kommentariev...

1мм не очень кртитчно,2 уже много.
Прокладку поддона лучше поставить.Цепи-поменять.
Направляющие тоже лучше поменять,ты ж не хочешь,расход масла. клапана проверить на биение,стержни на износ.

Бизон писал(а):Цепи-поменять.

kakova dlina cepi v normalnom sostojnii?