Ищу блок цилиндров на Q4 V6 24 V

[yasirdimitrio]

Ищу в Москве, № двигателя АКВ 4307+0009 в конце еще параллелепипед. Объем двигателя 3 литра

[yura piter]

вроде все блоки на вэ6 одинаковые...а у тебя та,засвеченная ку4?или ты ещё один тайный владелец?

[argms]

Ищу в Москве, № двигателя АКВ 4307+0009 в конце еще параллелепипед. Объем двигателя 3 литра

а что со старым?

[finishstolb]

вроде все блоки на вэ6 одинаковые...а у тебя та,засвеченная ку4?или ты ещё один тайный владелец?

24клапанный и 12 клапанный разные.

[Razario]

вроде все блоки на вэ6 одинаковые...а у тебя та,засвеченная ку4?или ты ещё один тайный владелец?

По всей видимости тайный.

[yasirdimitrio]

вроде все блоки на вэ6 одинаковые...а у тебя та,засвеченная ку4?или ты ещё один тайный владелец?

еще один тайный владелец. Я обзвонил много номеров авто-разборщиков ни где нет на мой двигатель

[yasirdimitrio]

Ищу в Москве, № двигателя АКВ 4307+0009 в конце еще параллелепипед. Объем двигателя 3 литра

а что со старым?

шатун обломало и пробило обшивку, попытались заварить не подлезть ..

[argms]

Отдайте в механику. Там оченьхорошйи сварщик в районе Шелковки

[Garnet]

вроде все блоки на вэ6 одинаковые...а у тебя та,засвеченная ку4?или ты ещё один тайный владелец?

24клапанный и 12 клапанный разные.

говорят разница только в длинне шпилек крепления головок.

[argms]

вроде все блоки на вэ6 одинаковые...а у тебя та,засвеченная ку4?или ты ещё один тайный владелец?

24клапанный и 12 клапанный разные.

говорят разница только в длинне шпилек крепления головок.

не только.

[Garnet]

а подробнее? у мужа есть мысли о "тюнинге".

[argms]

Лобовая часть блока отличается. Помпа, крепеление агрегатов ГРМ.

[Garnet]

по опыту сборки довольно многих моторов изначально имевших 2 клапана на цилиндр, а получивших в итоге 4 можно предположить, что несмотря на отличия по креплению роликов ГРМ у 12 и 24 клапанных моторов блок имеет приливы и для одного варианта и для другого. а учитывая вариативность привода навесного оборудоввания даже у 12 лапанных машин, имеющих одни и те же блоки...в общем глупо иметь две разные отливки при названых отличиях. это то, что сказал по этому поводу муж. а еще передал слова Коли-моториста Давида155: "отличие только в длинне шпилек ГБЦ. пытались поменять-сломали. высверлить их не вариант-закисают насмерть."

[pilot747]

У меня есть такой блок только не от кушки...

[Kotofay]

глупо иметь две разные отливки при названых отличиях.

К итальянским двигателистам это не относится.
Отличаются блоки даже одной линейки рядных четвёрок - твинкамов, отличающихся только объёмом, допустим 1.8 и 2.0 - блоки разные, головки разные, маховики разные, стартер с 1.8 не подходит на 2.0...

Самое простое решение, и недорогое - купить 3.0 от 166 вместе с коробкой 6-ступеней и вкорячить её на 164, вместе с мозгами ессно. Движки от 164 уже история. А на 166 ещё всё есть. И двигатели, кстати, уже с пофиксенными детскими болезнями, типа привода маслонасоса и натяжителя.