подтраивает 164 2.0 тс

[ava_777]

Доброго времени суток.
Столкнулся с такой проблемой 164 2.0 ТС.
Холостой ход стабильный, на холодную работает как бы нормально но стоить прогреться до 40 как начинает подтраивать где-то до 2500 (холостой стабильный при любой температуре) оборотов потом прорывает и начинает ехато но не особо весело.
Чё было сделано.
Поменяны провода, свечи, топливный насос. Форсунки почисти рабочие в нормальном состоянии.
Датчик ХХ отключаешь обороты подымаются.
Какие есть варианты?
Грешил на зажигание как трамблёры только не крутили.
Диагностику сделать никто не может. А скорее не хочет видят машину и шарахаются типа это ферари мы пас.
Всем заранее спасибо

[Werwoolf]

А топливный фильтр менялся? Сетка на бензонасосе чистая, не забитая? Может извечная проблема подсоса воздуха?

А скорее не хочет видят машину и шарахаются типа это ферари мы пас

Вот это точно подмечено!

[Димон Пумыч]

Датчик ХХ отключаешь обороты подымаются.

А не подсасывает ли воздух где то...?

[Subota-R]

Датчик ХХ отключаешь обороты подымаются.

А не подсасывает ли воздух где то...?

вооот! гофру посмотреть бы детально .

[ava_777]

всем спасибо самолЁт полетел.... всё оказать на много проще:) хотя сеточку в баке почистил фильтр бенза поменял:) гофру пересмотрел.
причина банальна слетел провод тот что идЁт на катушку:) до этого был на 3 станциях на одной практически день искали как подключиться к компу взяли денег... на другой вместо того что бы искру проверить, предуРЫ зажигание типа трамблёрами выставляли и взяли денег:( честно говоря расстроился был сильно думал во вляпался с покупкой ферари:)

как мне мастер потом раскинул что заумного в машинке нечего нет всё очень просто и состояние божеское.
только вот компрессия двига меня не порадовала 10,5:( думал побольше будет.
осталось теперь две проблемы клапана которые тарахтят и задние арки..... да выхлоп частично от ваза стоит дырчит как по мну ну очень громко и не приятно.
всем спасибо за советы

[Fin-serov]

всем спасибо самолЁт полетел.... всё оказать на много проще:) хотя сеточку в баке почистил фильтр бенза поменял:) гофру пересмотрел.
причина банальна слетел провод тот что идЁт на катушку:) до этого был на 3 станциях на одной практически день искали как подключиться к компу взяли денег... на другой вместо того что бы искру проверить, предуРЫ зажигание типа трамблёрами выставляли и взяли денег:( честно говоря расстроился был сильно думал во вляпался с покупкой ферари:)

как мне мастер потом раскинул что заумного в машинке нечего нет всё очень просто и состояние божеское.
только вот компрессия двига меня не порадовала 10,5:( думал побольше будет.
осталось теперь две проблемы клапана которые тарахтят и задние арки..... да выхлоп частично от ваза стоит дырчит как по мну ну очень громко и не приятно.
всем спасибо за советы

а у машинки есть БЖ? сдесь на альфисте или на DRIVE2.RU (не реклама) интересно было б за работой следить =)

[ava_777]

машинка у меня недавно дней 10 .... так что пока писать нечего:) ну я думаю можно завести будет

[finishstolb]

причина банальна слетел провод тот что идЁт на катушку:)

Если троит из за одного слетевшего провода с одной стороны, значит со второй стороной тоже не всё хорошо. Твин прекрасно работает и от одного трамблёра с катушкой.

[denisovrv]

причина банальна слетел провод тот что идЁт на катушку:)

Если троит из за одного слетевшего провода с одной стороны, значит со второй стороной тоже не всё хорошо. Твин прекрасно работает и от одного трамблёра с катушкой.

Во-во, я так долго-долго ездил, пока просто для профилактики не снял крышку трамблера, а там бегунок отломаный валяеться))

[ava_777]

с трамблЁрами всё гуд крышку снял всё почистил и назад.
хоЦа верить что всЁ гуд:) если чё буду отписывать

[ava_777]

продолжение поехал регулировать клапана.
головку сняли поставили новые направляющие и притёрли клапана.
и тут ожило меня ещё пара неприятных моментов гильзы побила ржавчина в следствии колечки были уже на исходе и масленые и компрессионные так что под замену.
в итоге регулировка клапанов стала по факту в 500 дол.:( (работа, кольца, направлялки, прокладки, сальники, масло фильтр)
ну зато теперь буду знать что с двиглом всё ок..... правда надо будет тысчонку потерпеть и обкатать:)

[ALFA-Dnepr]

А КАК гильзы могла побить ржавчина?
И как регулировали клапана?
И каково состояние выпускного распредвала?

[ava_777]

остаеться загадкой, мастер говорит что движок валялся наверное на улице без свечей...... других вариантов нет.
старый хозяин бросил двишку с донора невскрывая еЁ ну и катался....

как, поменяли направлялки под клапанами, подкинули шайбы.
состояние выпускного распредвала нормальное.......