Смерть турбы или....?

[Oxid_Sanek]

Движок недавно реанимировал, стала голова от кромы+мои распредвалы. Есть следующая проблема: Пока движок холодный турбина дует нормально, при прогреве давление наддува падает. Замечал уже давно, еще до ремонта мотора. Раньше наддув проподал при температуре около 80-ти, сейчас уже при где-т 60-ти. Если это турбина, то какую можно поставить взамен, желательно помощнее?

[Dograf]

если ты хочешь вдуть поболее то всему есть предел и принимай во внимание что поршневая должна модернизироваться. если конечно ты не ствил какую нибудь ковку.

подобрать более мощную турбину чтоб просто прикрутить на штатное место у тебя не получиться. придется поработать
повышать производительность глобально смысла нет. тк если не дуть в двигатель то она просто будет рабоатть вхолостую на спускной клапан большую часть своей мощности. а так можно и UTW8501 примостить. но если хочется то возьми с запасом по давлению процентов на 20-30%. хотя если не планируешь прокачивать двиг то и это бессмыслено. а если качать то надо считать. мощу и нагрузки. в расчетах под турбины я вообще то слабоват. но огласите вашу задачу вам помогут.

[Oxid_Sanek]

Стандарта вполне хватаеть, если менять, то думаю мощнее процентов на 10-15 не более.

[ALFA-Dnepr]

Думаешь все так просто? А ведь нужно еще будет и производительность форсунок увеличить, да и интеркулера тоже. А потом кончаться топливные карты прошитые в мозгах, обеднеет смесь, сгорят клапана, расплавятся поршни....
Манометр на бусте стоит?

[Oxid_Sanek]

Манометра нет, обаготить смесь можно подкруткой расходомера(если не ставить сильно мошную турбу,да и в будущем планируется установка МС).Интеркулер уже стоит другой, поболее.

[Gundesvan]

Если это турбина, то какую можно поставить взамен, желательно помощнее?

От стоковых Эво и Имрез. Самый бюджетный вариант. Бэушка вообще стоит как мука. Только выпуск полностью переделать надо.
Старая тоже ремонтопригодна, от 8-12 кило руб (правда у меня ТК от Кромы).

ЗЫ Первым делом, после увеличения давления наддува - будешь менять пробитые прокладки ГБЦ

[Александр14]

Штатная турба легко надувает 1бар избытка.
Базовое давление около 0.6 бара,овербуст 0.9 бара на 20секунд,при1,2 бара мозг отключает зажигание.Если не лазить в потроха мотора, то можно немного поднять мощность:
увеличение базового давления турбиныдо 0.8 бара регулировкой штока весгейта и установка бустконтроллера на овербуст с поднятием давления до 1,1бара,замена родных форсунок(240см3) на форсы с сааб 9000 аэро (300см3),установка большего интеркулера(у меня стоит опять же саабовский)Но всё это имеет смысл при полностью исправном двигателе и турбине.
P.S.от субы и эво турбины не поставить без изготовления нового выпускного коллектора,который стоит намного больше ,чем ремонт турбины.

[iskra]

китайцы неплохие турбины ,делать научились.посмотри может и себе что нибудь из турбин подбереш.http://e.mail.ru/cgi-bin/link?check=1&c ... etuning.ru

[Oxid_Sanek]

Причину нашел. Закоксовало втулки и турба не крутится нормально,но пока еще немного дует(( С какого авто искать турбу на нее, чтоб поставить без переделок? У нас в РБ с зп не густо на эти машинки.