подскажите что за зверь 164 3.0 turbo

[alfist174fcc]

Чёт сдается мне - там недвижимость . Но если он в неё масло лукойл заливал- то можно подумать о покупке )))

конечно недвижимость, со слов хозяина нужно грм поставить, но готов и к замене клапанов... а что с лукойлом какойто прикол особенный? синтетика вроде ниче такая, особенно новая версия генезис

[tri_litra]

Гмы. Просто если верить одному меоему знакомому, то в отличии от китайцев у нас даже дети получаются хреново. Про масло и прочий хайтек даже говорить стыдно-говно по определению)))

[alfist174fcc]

Гмы. Просто если верить одному меоему знакомому, то в отличии от китайцев у нас даже дети получаются хреново. Про масло и прочий хайтек даже говорить стыдно-говно по определению)))

в синтетику лукоил не свое масло льет, да и как бы автоспорт мое хобби и лукоил синтетика который как бы очень хорошо себя показал ))) если хочешь убить мотор залей в него мобил...
п.с сочувствую тебе с ребенком... у меня чудестная дочка... не у всех видать проблемы с детьми ))) видать и хреновое не все...
п.с.с а про лютый 16кл ваз вобще лучше молчать... 850сил на сток поршневой вася моторкрафт снимал... но это уже другая история ))

[tri_litra]

Смешной ты. Очень. Во первых ирония-это не для тебя. Во вторых детей у меня нет, я женился только в августе, и то не по залету. В третьих....в третьих 850 сильный вазик. Опять. На стоковой поршневой. Французы из содемо, помогавшие строить моторы лукойлу-лохи и неучи, в отличии от васимотокрафт.

з.ы. масло у лука свое. И это не значит, что оно плохое. Время перелива эльфа в баклашки лукойл(они тогда на моторах рено катались) на заднем дворе паддока ушло вместе с эпохой ф3 в россии.

[alfist174fcc]

Смешной ты. Очень. Во первых ирония-это не для тебя. Во вторых детей у меня нет, я женился только в августе, и то не по залету. В третьих....в третьих 850 сильный вазик. Опять. На стоковой поршневой. Французы из содемо, помогавшие строить моторы лукойлу-лохи и неучи, в отличии от васимотокрафт.

з.ы. масло у лука свое. И это не значит, что оно плохое. Время перелива эльфа в баклашки лукойл(они тогда на моторах рено катались) на заднем дворе паддока ушло вместе с эпохой ф3 в россии.

ну да ладно ирония сарказм ))) откуда знаешь что свое? пару лет назад несвое было, спрашивал у местного директора лукойла...
п.с дети будут ))) ток непонятно ирония или сарказм, сам выбирай ))) ну реально 850+ моторкрафт снял на стенде ))) нечитал чтоли ?у него сайт типо свой

[tri_litra]

Есть такое понятие-гидравлческое запирание. Есть параметр время сечение. Все это вместе дает потолок по расходу воздуха. Вне зависимости от внешнего избытка. Тоесть сколько бы не давила турбина больше воздуха, чем могут гидравлически прокачать каналы ты в мотор не запихнешь. И у вазика даже при портинге всего и вся это далеко не 850 сил. Плюс ограничение по прочности всего и вся.

[Gundesvan]

Есть такое понятие-гидравлческое запирание. Есть параметр время сечение. Все это вместе дает потолок по расходу воздуха. Вне зависимости от внешнего избытка. Тоесть сколько бы не давила турбина больше воздуха, чем могут гидравлически прокачать каналы ты в мотор не запихнешь. И у вазика даже при портинге всего и вся это далеко не 850 сил. Плюс ограничение по прочности всего и вся.

ктото лошит

[tri_litra]

Да дять. Кто-то лошит. Аэродинамика в общем и уравнения навье-стокса в частности рассматривают течение воздуха как жидкости. Уж об этом я могу говорить как дипломированный специалист.
https://pp.vk.me/c629304/v629304897/2c0 ... Kko8Xg.jpg

так что ступай, фальцеть дальше.

[komm]

Егор, это очень дорого. Ты же сам неплохо соображаешь. Сам все собери. Тем более если ты хорошо настраиваешь 6 цил. И лучше на 24 клапанах.

[Nicoss]

Кстати о клапанах, есть такой замечательный японский мотор, 4а-ге. 1.6 165 сил. Дык вот там в 146% гнет клапана при обрыве. Суть в том, что был у нас такой мотор. И както утром он не завелся, и так и сяк крутили, и искру и бензин искали, и потом только посмотрев на бегунок, поняли что колено то крутится, а валы то нет... Пошли грустить по гнутым клапанам... На следующий день, чисто из интереса, сняли крышки, сняли оборванный ремень, и поставили новый... С тех пор прошло уже 6 лет, и досихпор этот мотор весело крутится до 9ти тыщ уже у 3го довольного хозяина...

[Gundesvan]

Да дять. Кто-то лошит. Аэродинамика в общем и уравнения навье-стокса в частности рассматривают течение воздуха как жидкости. Уж об этом я могу говорить как дипломированный специалист.
https://pp.vk.me/c629304/v629304897/2c0 ... Kko8Xg.jpg

так что ступай, фальцеть дальше.

Есть сотни уравнений подходящих для газов и жидкостей. От этого нагнетаемый воздух - никогда не превратится в жидкость.
Твое "гидравлическое запирание" может произойти только в цилиндре, в конце такта сжатия, если запихнуть много топлива и воздуха.
Двигатели топ-фьэл очень близки к этому.

По сути вопроса, проблема не в узких каналах и двигателе ВАЗа, а в компрессоре.
Самый простой способ это увидеть - посмотреть турбокарту.



Там есть облако эффективности компрессора (замысловатые замкнутые зоны с цифрами и процентами).
Чем дальше от центральной зоны - тем меньше эффективность компрессора. Тем больше он греет воздух (можно назвать это тепловыми потерями).
Есть еще зона помпажа, где просто происходит срыв потока с лопаток. И компрессор перестает нагнетать.

Нахрена ты пристал к парню, если сам в этом вопросе не разбираешься?

[tri_litra]

Дять...местная скорость звука. И знакопеременность воздействия. Все что тебе нужно знать, чтоб перестать лошить.

[Gundesvan]

Дять...местная скорость звука. И знакопеременность воздействия. Все что тебе нужно знать, чтоб перестать лошить.

Угу ...местный косинус в военное время достигает значений 2 и иногда 3.

[alfist174fcc]

Да дять. Кто-то лошит. Аэродинамика в общем и уравнения навье-стокса в частности рассматривают течение воздуха как жидкости. Уж об этом я могу говорить как дипломированный специалист.
https://pp.vk.me/c629304/v629304897/2c0 ... Kko8Xg.jpg

так что ступай, фальцеть дальше.

мне кажется лошишь всетаки ты, я не шарю конечно так сильно в газодинамике но есть такой человек макс(рпд) москва ддтмоторспорт, он както вполе доходчиво обьяснил что в турбомоторе все происходит совсем не как в атмо и дырки большие там ненужны... ну лично достигал только показатели 550+ сил с таза 1.5 мотора, но это был не самый бодрый проект...
п.с да и хер с ним с этими тазами то и как там че движится, мир братья альфавладельцы )))

[alfist174fcc]

Егор, это очень дорого. Ты же сам неплохо соображаешь. Сам все собери. Тем более если ты хорошо настраиваешь 6 цил. И лучше на 24 клапанах.

еслбы не заманчивая цена в 40р я бы несмотрел даже на эту машину.