Пиктограммы на приборной панели

[denisovrv]

Недавно сгорела лампа в стоп'е. Во время предстартовой диагностики на панели горел соответствующий значек. Затем он погасал.

Во время "предстартовой диагностики" по моему горят все лампы, потом погасают.

[RTE]

Еси стопари сзади неисправны - то лампы на приборке не загораются. Проверено. Загораясь - они показывают что лампы исправны и светят.

[Cheetah]

Еси стопари сзади неисправны - то лампы на приборке не загораются. Проверено. Загораясь - они показывают что лампы исправны и светят.

Опять этот небезызвестный Марио что-то напутал!
Моя точка зрения такова: на контрольной панели присутствуют три вида контрольных ламп: красные, оранжевые и зеленые... так вот как известно красный цвет - это предупреждающий/запрещающий цвет, в данном случае лампа красного цвета сигнализирует о наличии неисправности того узла, за контроль которого она отвечает. Отсуда следует, что если узел исправен то контрольная лампа не должна гореть! Оранжевые и зеленые лампы - это контрольные лампы работы того или иного узла.
Во-вторых, постоянно моргающая лампа может отвлечь водителя от выполнения маневра, что противоречит принципам безопасности.
В-третьих, нелогично, имхо.

Ни у одного моего знакомого на Альфе данная приблуда не включается вместе с тормозами. Напротив, у меня лично она тут же просигнализировала что лампочка здохла, после замены которой корректно успокоилась в ожидании следующей

Эх, жаль что еще не сказала, какая лампочка сдохла, прававя или левая

[Kotofay]

...если узел исправен то контрольная лампа не должна гореть!...

Хм... а как узнать не перегорела ли тогда лампочка на панели?

[Cheetah]

ммм... для этого есть кнопочка TEST. И еще при вкл. зажигания они все должны гореть
ептыть.... не поверю, что ты Kotofay об этом не знал

[Diesel]

Хотел кратко написать - меня не поняли.
Теперь подробнее.
При повороте ключа на "зажигание" загораются контрольные лампы основных систем. Как то:
-заряд АКБ, возле вольтметра,
-аварийное давление масла, возле манометра,
-аварийная температура ОЖ, возле термометра,
-"пора на заправку", возле уровня топлива,
и пиктограммы:
-колодки,
-уровень торм. жидкости,
-уровень ОЖ,
-ручник,
-уровень масла,
-открытые двери (все четыре),
-не выключеная сигнализация,
-СТОП-сигналы.
-AIR BAG,
-АБС
-ремни безопасности
и еще какие-то, всех непомню
Через некоторое время они гаснут. Причем в два этапа. Последними гасятся
-колодки,
-уровень торм. жидкости,
-ручник.
- и в моем случае СТОП-сигнал, (он тоже погас). Но система показала что есть сгоревшая лампа в правом фонаре. Не обратил внимания как там на самом деле, но есть версия что индикатор должен был загораться при нажатии на педаль тормоза. Проверять мне уже не хоцца

Если по какой-то причине п№%?№ал диагностику на приборке, то можно нажать кнопку TEST (возле димера) и посмотреть все ли контрольные лампочки исправны.

А вообще логика такого контроля следующий: "горит красным, значит что-то неисправно".

Жаль сфотать нечем. Лучше один раз показать...
PS Полезная фича появилась. Нажал кнопку "отправит", а форум говорит, что пока я набирал сообщение, Cheetah уже написал про кнопку ТЕСТ.

[Kotofay]

ммм... для этого есть кнопочка TEST. И еще при вкл. зажигания они все должны гореть
ептыть.... не поверю, что ты Kotofay об этом не знал

Точно! Чёт я про неё то и забыл.
ЗЫ: А у меня она не работает нифига.

[Arthur164]

при включении зажигания на суперовых альфах горят не все лампочки, а только те которые посередине, затем они гаснут. при включении кнопки тест - тоже самое. ближний/дальний, противотуманки и т.д. не загораются.
а у меня тормозуха и колодки горят постоянно, т.к. провод от колодок обрезан, потому что колодки неоригинал судя по всему, и тормозуха вечно горит, хотя уровень постоянный.

[алексей-kot]

при включении зажигания на суперовых альфах горят не все лампочки, а только те которые посередине, затем они гаснут. при включении кнопки тест - тоже самое. ближний/дальний, противотуманки и т.д. не загораются.
а у меня тормозуха и колодки горят постоянно, т.к. провод от колодок обрезан, потому что колодки неоригинал судя по всему, и тормозуха вечно горит, хотя уровень постоянный.

тормозуха горит сними клему с крышки бочка и поставь перемычку и посмотри если погаснет то в крышке дело уменя вот перемычка торчит посей день ни как руки недойдут купить новую

[ALFA-Dnepr]

Прошу прощения, что невнимательно прочитал первое сообщение и поэтому написал про колодки.
Я не просто так акцентировал внимание на годе выпуска машины, точнее Супер-неСупер. У них сильно отличается диагностика. У меня они обе есть и я знаю, что говорю
Кстати, у Супера при диагностике точно показывает какой стоп сгорел - правый или левый

[Thisis GDI]

Все, отбой воздушной тревоги:))
вчера стоя в пробке нажав на тормоз начал дергать во все стороны датчик на педли и лампочки стали гаснуть. вобщем виноват датчик на педали. может там контакта нет может еще чего..Все спасибо за помощь и поддержку:))

[Cheetah]

Все, отбой воздушной тревоги:))
вчера стоя в пробке нажав на тормоз начал дергать во все стороны датчик на педли и лампочки стали гаснуть. вобщем виноват датчик на педали. может там контакта нет может еще чего..Все спасибо за помощь и поддержку:))

Ну вот видишь, все таки он
А то пугают тут всякие ушедшим уровнем тормозухи

[RTE]

Значет у меня тоже жаба дохлая, хотя работает. Все лампочки в норме и работают, а на приборке тормаз загораецо.

ща мануал листну - чо там пишут по поводу лампы этой...

[denisovrv]

Все, отбой воздушной тревоги:))
вчера стоя в пробке нажав на тормоз начал дергать во все стороны датчик на педли и лампочки стали гаснуть. вобщем виноват датчик на педали. может там контакта нет может еще чего..Все спасибо за помощь и поддержку:))

Какой нахрен отбой, ты можеш ссказать, как всётаки они должны работать? Лампы на приборке должны загораться синхронно со стопарями или нет?

[Серж]

ТовАРищи, всё очень просто! Речь только о ТС до 92 г.в. ибо как у др. не знаю. Если загорается только индикатор "восклицательный знак в кружке", то это означает недостаточный уровень тормозухи.Но данный индикатор загорается ещё обязательно и в паре с другими - это нормально, для чего сделано? вероятно для повышения внимания водителя, ведь он загорается с индикаторами отвечающими за безопасность движения: износ тормозных колодок и исправность задних стоп сигналов. Без "восклицательного знака в кружке" индикаторы "износ тормозных колодок" и "исправность задних стоп сигналов" не загораются.